Oi oi, trenger litt hjelp til vurderinger her...

[Zuki]

Fikk i dag en god og en dårlig nyhet..

Den dårlige: EU-kontrollen:fish:. Må nok gå en strafferunde der, for der står det:

2.3 Alle ledd i forstilling-_-
5.3 Dårlig fjærinnfesting foran og bak-_-
8.4 Oljelekkasje fordeler og toppdeksel-_-

Jeg er kjempelangt fra å være noen mekaniker, og lurer på et par spørsmål:

1. Hvor mange ledd er det i forstillingen, er det noe man uten særlige skrukunnskaper kan fikse sjøl?

2. Hva med lekkasjene? Hva må gjøres, og er det komplisert å gjøre det? Regner med det er et par pakninger som må skiftes...

3. Den delen med innfestinger regner jeg er grei, må vel fikse nye foringer og kanskje også noen nye sjakler... Hvordan stiller EU-kontrollen seg til det om jeg kanskje øker lengden noe på de sjaklene?



MEN den GODE nyheten: Fikk brev fra kemner'n i dag, og der står det at jeg har 20.118 krioner + rente til gode! Får fiksa suzukien uten problemer regner jeg med, og enda er det penger til nye gromme dekk!!












Suzuki sj 410

[fra-norm]

-1. Det er 4 ledd på styrestag og paralellstag tilsammen.

-2. Du må kjøpe deg et slipesett så tar du en overhaling på toppen..
Du bør kjøpe en skikkelig håndbok eller skaffe deg hjelp til å utføre denne jobben.


-3- BT godtar kun orginalt hvis du ikke har papir på hevesjakkler.

Lykke til
Mvh Frank






"Han sover ikke, han jobber for maij"

[Zuki]

Men hva er <b>fordeleren</b>? Den eneste fordeleren jeg har hørt om, er jo den som har med strømmen til tenninga å gjøre...den som sitter etter coilen...og der kan det jo ikke lekke noe...?



Suzuki sj 410

[Catosen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men hva er <b>fordeleren</b>? Den eneste fordeleren jeg har hørt om, er jo den som har med strømmen til tenninga å gjøre...den som sitter etter coilen...og der kan det jo ikke lekke noe...?



Suzuki sj 410

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zuki</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Klart det kan lekke olje der, fordeleren sitter jo ikke utenpå motoren, det er jo en aksling som går i motoren der, så der kan det godt lekke olje....



cato

[andy]

Min pajero er godkjent ved hjelp av "motorvask metoden". Lekker masse olje. Spørs om du kan benytte deg av denne metoden, nå når det allerede er oppdaget.

[fra-norm]

Ved eu kontroll skal "svetting "godtas bare motoren ikke er dyvåt eller at det drypper på gulvet når den er inne til kontroll.
Det er enkelt å se om den svetter eller lekker selv om det er tatt motorvask.
Det sitter en pakkning der som fordeleren går inn på kammen.

-Sett veivakslingen på 0 grader på der du sjekker tenningen med tenningslampen, så tar du av fordelerlokket å merker hvor rotor i fordeleren står.

-Skru av 3 skruer i bak kant av toppen som fordeleren er festet med, trekk dermed fordeleren rett ut.

-Skift den pakkningen og monter fordeleren så rotor kommer på det merket du satte på fordelere ved demontering.

Lykke til.
Mvh Frank



"Han sover ikke, han jobber for maij"

[Zuki]

Oi oi oi, her er VEng ute på tynn is...de skal ha 1215 pr sett med foringer til bladfjær, ikke inkludert annet enn foringene...to sett (foran og bak) er det som trengs, altså 2430 for alle foringene. Suzuki leverer alle 16 foringene for 357 kroner (!). Det er altså drøye 2000 kroner som Veng ikke klarer gjøre rede for...

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sett veivakslingen på 0 grader på der du sjekker tenningen med tenningslampen, så tar du av fordelerlokket å merker hvor rotor i fordeleren står. </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har aldri sjekket noe tenning, aner ikke hvor veivakselen befinner seg etc. Jeg er fysioterapeut, ikke mekaniker

Må man tappe noe olje først, vil det renne ut masse?
<hr noshade size="1">

Suzuki sj 410

[fra-norm]

Jeg kan ikke si noe annet enn at du bør bare levere bilen på nærmeste verksted å bare betale det det koster heheheheh...
Der du sjekker tenningen med tenningslampe er på det nederste reimhjulet på viftereima.
Der er det ei plate på dekslet som du ser noen streker på, så sveiver du det nederste reimhjulet rundt til du ser et hakk på kanten på reimhjulet.
Dette hakket skal de settes på 0 punktet.



"Han sover ikke, han jobber for maij"

[Po]

Det er LITT vanskelig å bytte den SIMRINGEN som mest sansynlig er gåen, uten å ta av toppen.
Ikke umulig, men det er j...... trangt, og du kommer ikke til å se hva du gjør.

Ting tar tid!! Ivertfall hvis det skal gjøres årntli.
Per-Ole 90725913
www.4xlav.net

[yakuza]

det er ikke simring men en O-ring som mest sannsynlig lekker på fordeleren. har ennå tilgode å se en 413 der denne ikke lekker. oljen renner rett nedi clutch-huset så det er helt klart en fordel å sjekke dette. sikk en finger ned under der fordelerdrevhuset sitter på blokka og sjekk for olje. O-ringen koster rundt en femtilapp hos suzuki. det er to ringer der, men det er den største som skiftes. (hvertfall på de fire 413 jeg har vert borti.)

edit: dette er enkelt å fikse selv bare en passer på å sette fordeleren på rett plass etterpå.

@rnf.

[fra-norm]

Som jeg sa sett et merke på fordeleren med en tusj eller med en kjørner.
Som Yakuza sier så er dette svært enkelt,du trenger ikke være bilmekaniker for å gjøre dette....

Mvh Frank



"Han sover ikke, han jobber for maij"

[Zuki]

Får se hva vi får til, har bestilt deler for tre tusen kroner hos Suzuki...
Skal skifte noe sjør og se hvor langt jeg kommer, og lar suzuki gjøre resten. De kan skifte o-ring og stagene i forstilling samt forstillingskontroll for 2100 kroner, noe som i grunnen ikke er dyrt. Men jo mer jeg klarer fikse sjøl, dess billigere blir det og dess mer lærer jeg (og dess dyrere blir det om det går til f...)

Suzuki sj 410

[fra-norm]

Lykke til zuki......

Bare ta kontakt på msn eller ring om du lurer på noe...


Mvh Frank



"Han sover ikke, han jobber for maij"