Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Nasses garage
#21
og jeg har fått vite at jeg har gjort for mye ut av motoren min....hmmm
Svar
#22
headeren er kjøpt i usa, fra rocky-road outfitters, men jeg kommer ikke til å handle med dem i fremtiden grunnet dårlig kundeservice..

<<there is no spoon!>>
Svar
#23
nyydelig jobb [Bilde: smile.gif]
hvor fikk du den headeren fra?

[Bilde: ShuLogo.jpg]
Svar
#24
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Når du overhalte girkassa bytta du lagrene? må de trekkes av og bankes på? min har ulyd i 2,3,og5 gir

[Bilde: ShuLogo.jpg]

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ShuDuck</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, alle lagrene og simeringer er byttet.
lagrene må trekkes av og presses på, ikke banke![Bilde: mellow.gif]..det er no no!.



<<there is no spoon!>>
Svar
#25
hehe har ikke utstyr til å presse noenveier, så det får bli med å kjøpe en brukbar girkasse.. bytte den samtidig da jeg setter i vitara motor [Bilde: biggrin.gif] (drømmer veldig nå)

[Bilde: ShuLogo.jpg]
Svar
#26
da er maskina montert, funker fint og går rimelig bra, men bråker ganske myeTongue. jeg bygget om luftfilteret til 410en, synes liksom det ble litt bedre en boksen til 413.

[Bilde: motor1.JPG]



<<there is no spoon!>>
Svar
#27
hvordan står det til i garasjen? jeg har sett på 305'n, og det er ikke SÅ mye som må gjøres med den, men den er den med minst antall HK.... bare ca 100 [Bilde: sad.gif] så jeg opprettholder mine gamle planer.

Chevy Diesel Drivers Norway
Svar
#28
Hva måtte du betale for headeren og kammen?

________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab
-Valmet 565 Cab
Svar
#29
mener det vart rundt 170$ for hver av delene




<<there is no spoon!>>
Svar
#30
Det er en 413 motor ja, ikke en 410? Fytte grisen den ble fiiiiiiiiin!!!! det begynner å gå en og annen grisefin suzuki i dette landet her, og du har en av dem!
Svar
#31
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fytte grisen den ble fiiiiiiiiin!!!! det begynner å gå en og annen grisefin suzuki i dette landet her, og du har en av dem! </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
[Bilde: laugh.gif][Bilde: laugh.gif]


jepp, det er en 413 motor



<<there is no spoon!>>
Svar
#32
var det deg eg møtte på toppen av rudshøgda søndag 21.11 ?
peeeen bil!!

går den bra med forgasseren? har du høgt forbruk?



Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
Svar
#33
det var det sikkert. kjører en del i de traktene.
funker greit med den forgasseren. men kunne nok vært bedre, forbruket ligger foreløpig på 1,3




<<there is no spoon!>>
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)