Tractionbar..

[Hilux]

Etter SPOA og 33" hjul så jeg at bakakselen vrir seg MYE ved belastning. Kryss og bladfjærer er vel ikke overbegeistret for disse vridningene.

Byggde meg en "tractionbar" eller hva det heter og regner med at problemene nå blir borte..

Dette er en rimelig og enkel operasjon, som kansje burde vurderes av flere med Suki, SPOA og større hjul?






Time will show, som dem sier i amerika...

[ZukiJack]

Kanskje du vil serieprodusere den saken din?
Jeg også har tenkt tanken og når jeg ser din versjon... tror jeg at jeg også skal slenge på en slik..
Hva skulle du ha for å lage slike om etterspørselen ble stor?


"Jai sover ikke,Jai skruuuur!"
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=8462

[Hilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kanskje du vil serieprodusere den saken din?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva skulle du ha for å lage slike om etterspørselen ble stor?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kan sikkert lage opp noen ekstra når jeg får tid, men det må jo sveises på fester på bakakselen og en tverrbjelke på ramma til bilen. Det må vel folk ordne selv i såfsall. Vi hadde allerede en ekstra tverbjelke å feste i etter oppstivingen av transfærkassa..

Pris? Vet ikke, uniballene var dyre. Jeg betalte kr 786,- for to stk hos Jacob Jansen AS i Moss, og da fikk jeg 30% på de. Noen som vet hvor man kan få tak i billigere uniball?

Oppstivning av transfærn:


Nå skal ikke transfæropphenget gi seg mer håper jeg. Alle bolter byttet ut med Ø12mm, hevet transfærkassa 2cm med båtruller, demontert håndbrekk å brukt festeplata til ny stiver, så kassa ikke får vridd seg..

Time will show, som dem sier i amerika...

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> <blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kan sikkert lage opp noen ekstra når jeg får tid, men det må jo sveises på fester på bakakselen og en tverrbjelke på ramma til bilen. Det må vel folk ordne selv i såfsall.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<font color="navy">En mulighet er kanskje om du lager tverbjelken ferdig, klar for sveising bare...
Men...nå vet jo ikke jeg hvor stor etterspørsel det måtte være på dette da... Var bare en idè jeg fikk...
Og...du måtte jo også i så fall tatt deg såpass betalt for dette at du har litt fortjeneste på arbeidstiden dette tar...
Om det ser ut til at idèen selger seg...så kanskje det hadde vært en fin sak å fått med i Suzuki 4x4 club Norway??</font id="navy">

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Uniballene var dyre. Jeg betalte kr 786,- for to stk hos Jacob Jansen AS i Moss, og da fikk jeg 30% på de. Noen som vet hvor man kan få tak i billigere uniball?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<font color="navy">Hva med ??? http://www.fk.no
Har ikke de slike ting...og de er jo kjente for å være veldig billige på mange andre ting...alt fra hundefor til motoroljer...</font id="navy">

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">evet transfærkassa 2cm med båtruller,</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<font color="navy">Hvordan går det med kryssene....når du senker akslene (SPOA) og så hever transferen...??
Blir det ikke da veldig skarpe vinkler for kryssene når du får stor flex ut på akselen?</font id="navy">

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"> demontert håndbrekk å brukt festeplata til ny stiver, så kassa ikke får vridd seg..</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<font color="navy">Hva gjør du med håndbrekket da??
Du er vel avhengig av det?
Jeg kjenner godt til en stygg ulykke som følge av for dårlig håndbrekk...</font id="navy">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hilux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=8462

[Hilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">En mulighet er kanskje om du lager tverbjelken ferdig, klar for sveising bare...
Men...nå vet jo ikke jeg hvor stor etterspørsel det måtte være på dette da... Var bare en idè jeg fikk...
Og...du måtte jo også i så fall tatt deg såpass betalt for dette at du har litt fortjeneste på arbeidstiden dette tar...
Om det ser ut til at idèen selger seg...så kanskje det hadde vært en fin sak å fått med i Suzuki 4x4 club Norway??
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hmm, det var dette med tiden da Hadde vært greit å tjent inn litt til bilen, men jeg jobber mer ann hva som er fornuftig om dagen, så det blir kansje å ta seg litt vann over hodet..

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvordan går det med kryssene....når du senker akslene (SPOA) og så hever transferen...??
Blir det ikke da veldig skarpe vinkler for kryssene når du får stor flex ut på akselen</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det går greit med vinklene, vred litt på akslene når jeg sveiset på nye puter og med tractionbaren tror jeg ikke dette skal skape noen store problemer. Skal forlenge mellomakslene litt, så de ikke hopper ut av splinsene. Skal nye aksler på den etterhvert (Hiliux, LC eller dana) og da blir alt gjort om igjen..

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva gjør du med håndbrekket da??
Du er vel avhengig av det?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Bilen står godt uten håndbrekk i lavserien etter transfærn ble byggd om til 4.16:1 utvekslingen og på hengern stropper jeg to av hjulene fast og bruker to stropper igjennom ramma. Og så må jeg bruke hue litt når jeg parkerer på treff o.l. Altid litt flatmark å parkere på eller så finner jeg altids en stein e.l å legge under et hjul just in case..

Time will show, som dem sier i amerika...

[ZukiJack]

Jeg inbiller meg at hånbrekket er påkrevet under organisert kjøring som treff og konkurranser...

Vet om et tilfelle der en hadde kjørt seg fast i et tre med bilen....
Bilen sto og gikk på tomgang med pådratt håndbrekk. (vinterkaldt og godt med motor og varmeapparatet i gang)
Treet måtte kappes for å komme løs...
Når treet var kappet og han var på vei inn i bilen...så begynte bilen å trille fordi håndbrekket var for dårlig til å holde igjen i bakken.
Han som var på vei inn i bilen snublet og fikk foten under hjulet og ble overkjørt av sin egen bil...
Derfor vil jeg tro at et skikkelig håndbrekk er et must....


"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=8462

[Hilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg inbiller meg at hånbrekket er påkrevet under organisert kjøring som treff og konkurranser...</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Aldrig hørt om at det skal være noe problem så lenge jeg har bremser.. mulig dete r krav på løp, men bilen min er bare til småtreff å kosekjøring..


Time will show, som dem sier i amerika...

[ZukiJack]

Men uansett....din tracktionbar ser i hvertfall bra ut og kommer nok til å bli kopiert hos meg.
Har du forresten nærbilde av hvordan stagene sitter på akslingen?


"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=8462

[Pål]

Håndbrekket kan løses på denne måten!
Pumpa er kjøpt hos Kollevold Rally, og er koblet via den ene kretsen.



Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES

[Ekeberg]

Pris? Vet ikke, uniballene var dyre. Jeg betalte kr 786,- for to stk hos Jacob Jansen AS i Moss, og da fikk jeg 30% på de. Noen som vet hvor man kan få tak i billigere uniball?

kjøpte disse fra økonomideler( www.okonomi-deler.no ) og ga 60kr pr stk + mva.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ekeberg/12.01.04 8.JPG' border='0' alt='user posted image'>


UBER HOMPF UND KNØL
Trail team sokndal
Tom Ekeberg
mob. 95029069

også kjent fra TV-Norge

[Hilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Håndbrekket kan løses på denne måten!
Pumpa er kjøpt hos Kollevold Rally, og er koblet via den ene kretsen.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har sett den løsningen på bilen din før Pål og jeg kommer vel til å gå for en sånn løsning på brekket selv. Har sjekket med Pedersen Racing og der koster en slik pumpe/brekk kr 1998,- inkl mva, men nå er 1`ste pri å få bilen klar til treffene utover..

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">kjøpte disse fra økonomideler( www.okonomi-deler.no ) og ga 60kr pr stk + mva.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Litt bedere pris det ja.. Få vel prøve å bestille derifra neste gang. Takk for tipset

Time will show, som dem sier i amerika...

[Hilux]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har du forresten nærbilde av hvordan stagene sitter på akslingen?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har ikke none bilder fra min, men jeg sveiset fast 2stk ø20mm x 50mm rørstumper på akselen. Sveiset inn 16mm gjestav i armene og skrudde til med mutter på baksiden.

Et bilde fra en annen bil med samme løsningen:



Time will show, som dem sier i amerika...

[Pål]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har sett den løsningen på bilen din før Pål og jeg kommer vel til å gå for en sånn løsning på brekket selv. Har sjekket med Pedersen Racing og der koster en slik pumpe/brekk kr 1998,- inkl mva, men nå er 1`ste pri å få bilen klar til treffene utover.. </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ikke kjøp brekket, bare pumpa!
Da sparer du en høvding.
Jeg brukte orginalbrekket.

Det går også ann å bruke en gammel clutchpumpe med ekstern tank, ett 3mm borr og litt fantasi, så får man samme resultatet

Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES

[Hilux]

Takk for tipset Pål. Har ikke noe imot å spare en høvding heller jeg

Time will show, som dem sier i amerika...