19.05.2004, 23:00
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/kp/kp`s blåser 002.jpg' border='0' alt='user posted image'>
|
da vart det K5 på meg og
|
|
19.05.2004, 23:00
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/kp/kp`s blåser 002.jpg' border='0' alt='user posted image'>
19.05.2004, 23:00
grattis me tøff bil
STOR MANN STOR BIL
19.05.2004, 23:00
har du muligheit te å ta eit bilde av han????
19.05.2004, 23:00
Har en jeg med hele ruter du kan få for 500.-+ frakt
bor i grimstad og er å treffe på 95053811 ![]() 88`Outdoorsman Suburban/`82 Blazer K5 2WD
19.05.2004, 23:00
den var tøff den... lurer bare på dekk.str. og heving?
19.05.2004, 23:00
Chevy_350: takker å bukker
Heva 4 tommer på fjærer og 3 tommer med bodylift dekk, 38x14,5 er vel ingen som har et kapell liggande å slenga???, blir ein smule kaldt te vinteren
19.05.2004, 23:00
ja...Gratulere me ny bil
![]() DIESELPOWER!!!!!!!!
19.05.2004, 23:00
Tøff
En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee
22.05.2004, 23:00
Gralla, skikkeli bil der... minner endel om den svarte K5'en til knokkel her i sandnesområdet... samme dekk, samme heving, samme grill.
-Knut 1978 Blazer K5
23.05.2004, 23:00
Hey hey hey har vert med å bygge den bilen der jeg. Er ikke alle 78 k5 med konstant 4 hjuls drift som gvinerspinner på tørr asfalt ut fra bensinstasjonen med nye 38x15,5 kansje ikke alle som har inskrevet 375 hk i vognkortet heller
Gratulerer med ny bil Groven
24.05.2004, 23:00
Ta av difflokket å skift den låsepinnen som låser aksen til spider gears.
Og du bør gjøre det fort også ellers kan hele akselen gå til helv... Det er ikke 100% sikkert at det er dette men det er typisk tegn og denne bør skiftes med jevne mellomrom i bakakselen, og siden dette er en full timer bør den også skiftes i fremakselen. -Knut 1978 Blazer K5
24.05.2004, 23:00
hehe...såpass ja
står 239 kw i vognkortet.. men fått ein ufin liten skraping i fremre aksling....ingen som veit ka da kan vera?? no skulle han som bygde bilen ta seg ein tur å sjå på han itte gammalt...
24.05.2004, 23:00
ok, takker, får sjå på dette imorgo
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|