Ombyging fra Bensin til Diesel

[higre]

Bensin kassa er lik nedenfra , men litt mer langbeina i toppen , ingen problem , jeg har satt i en tdi fra en L 400 , vær ops på at noen av disse motorene har vannkjølt turbo i tillegg til olja, bremser og slike ting får du bekrefta er likt fra Mitsubishi , så den glir rett igjennom tilsynet , du får en vanvittig artrig bil å kjøre , drar noe sykt opp til 120 km/t. Du trenger en luftfilterkasse fra pajero , jeg fant et panser med ic hull hos en opphogger . Fordel å heve radiatoren , oljekjølerradiator legger du foran radiatoren . Obs kald bil inni om vinteren .!!

lykke til

mvh
Higre

[HardKåre]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Obs kald bil inni om vinteren .!!

lykke til

mvh
Higre

<i><div align="right">Opprinnelig postet av higre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Varmeapparatet er underdimmensjonert, siden bensinern har høyere arbeidstemp. Som jeg nevnte, prøv å få tak i registret fra en diesel... Er ikke helt riktig at kassene har forskjellig giring, giringa sitter i bak-diffen. For spesielt interesserte: Bensinern har 1:4,875, mens dieselen har 1:4,625... Ergo så får du krabbegir i skogen, men du må holde 3000RPM i 100km/h!

Men du kan også høre, vet det er noen her inne som har bygget om UTEN å bytte ledningsnett... Husker de plagdes med å få koblet inn turtelleren i bensiner-nettet! Men jeg klarer ikke for mitt bare liv å finne det igjen!


If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Vikingen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva måtte du gi for motoren:wtf:


Trond
www.ringerikeoffroadklubb.no
97085013

<i><div align="right">Opprinnelig postet av TRONDRU</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Måtte gi 14000,- for motoren. Den har stått i en 94 mod L300. KM 130 000.
Eneste modifikasjonen som må gjøres for å få den til å passe i Pajeroen er å bytte bunnpannen og oljesilen, pluss at peilepinnen må flyttes til andre siden av motoren.


http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg

[bigset]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Men du kan også høre, vet det er noen her inne som har bygget om UTEN å bytte ledningsnett... Husker de plagdes med å få koblet inn turtelleren i bensiner-nettet! Men jeg klarer ikke for mitt bare liv å finne det igjen!


If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av HardKåre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har bygd om frå bensin til diesel uten å skifta ledningsnettet. Egentlig ikkje noke problem med det. Største problemet med turtalstellaren var å vete at den MÅ bytast til ein dieselutgåve..

[freddy]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du har ikke tilfeldighvis en billig topp tilalgs da??.. 2,6bensin...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av ktveide</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

hei du.. æ har en hel motor til salgs, ska sætt inn diesel no så da har æ itj bruk for bensinmotorn længer.

[HardKåre]

Vikingen, du trenger ikke være redd for oljetrykket ditt...
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/HardKåre/Lavt oljetrykk.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Slik (Og faktisk lavere av og til) har mitt oljetrykk vært siden jeg fikk motoren inn i bilen i fjor høst...

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[FlyBoy]

På D turtallet har min 4 (varm motor)

Sometimes it’s good to be bad

[Zibo]

Min ligger på ca 2,5 - 3 ( varm motor ) på det turtallet