th 350 girkasse??

[Chevy_350]

Lurer litt på om disse 350 kassene er bra:wtf:
Har hørt mange som sier de er bra,men har også hørt mange som sier de er dårlige....
Hvis det er noen her på forumet som har hatt problemer med disse kassene,så lurer jeg på hva slags problemere dere har hatt???


DIESELPOWER!!!!!!!!

[randknu]

eg har 350 selv og det er jo den som er utgangspunktet for 700 kassen og, ja den har svakheter og hvis du skal slepe henger eller leke i skauen vil jeg anbefale og montere ekstra oljekjøler og/eller temp.måler på girkassa. eller er det bra kasser uten overdrive.

-Knut

1978 Blazer K5

[Chriz]

"fordelen" med en 350 kontra 400 er jo at den er litt billigere å overhalde hvis uhellet først er ute....

[Chevy_350]

E det mye arbeid å montere extra oljekjøler og temp.måler på girkassa:wtf:
Er dette dyre deler og skaffe seg:wtf:

DIESELPOWER!!!!!!!!

[Bent]

Hei.
350 kassa er vell den kassa som er den med minst plager av alle.
Mulig at den kassa som heter 4L80E eller noe slikt, er bedre.
Men få satt inn nytt revers stempel og en bypass ventil.
Dette koster ca 3500 kr. Dette kan gjøres av Rats eller Bluesmobil.
Det koster mye mer om du kjører i hjel kassa, for da revner ofte convertern og hele kassa pga overtrykk. Du har nemlig dobbelt så høyt trykk i kassa når du reversere, hvis da den gamle typen stempel låser seg ryker kassa. Så bytt ut dette før ulykken inntreffer.
Den samme er det foresten med 4L80E kassa også.
Legeringa på de gamle stempla er nemlig for dårlig og så kjiler det seg.
Monter også en oljekjøler (minst en 5 raders) når om du skal belaste kassa mye, f.eks ved tauing av stor henger eller OFFROADING.
Da forlenges levetiden med 50 %, minst.
Så å bruke en 350 kasse er ikke dumt, hvis du ikke MÅ ha overdrive.

- 94' Suburban

[Chriz]

Dyre deler ?
Kjøleren får en fra ca. 700 kroner ny.
Overganger koster kanskje litt, men er iallefall verdt hver eneste krone hvis en har behov for det....

[Bent]

Glemte en ting. Montering av oljekjøler tar ikke lang tid eller er arbeidskrevende. Jeg brukte ca 1 time. Men det er viktig å ikke få noen form for forurensing i olja når du kapper de orginale røra til oljekjøleren.
Du monterer nemlig en ny kjøler i serie med den orginale.
Det er det hele. Alt av nye deler følger med: slanger,klemmer,strips til å feste den nye kjøleren med og selfølgelig kjøleren.
Også moterings anvisning, bruk den, den er viktig.

- 94' Suburban

[Chevy_350]

Så æ burde montere extra oljekjøler på bilen,ska jo bruke den i skogen
Takk for gode tipsB)

DIESELPOWER!!!!!!!!

[Bent]

Yes, monter kjøler og hopp over temp.måler.

- 94' Suburban