Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Turboen e krute god!
#1
<font face="Andale Mono"><font size="3">Nu har han Vikingen og fått turboBig GrinBig GrinBig Grin<font color="red"></font id="red"></font id="size3"><font color="blue"></font id="blue"></font id="Andale Mono">

Det var vacumklokken til spjeldet nede på manifoiln som var ødelagt, men nå er den skiftet å biln går som ett lite He¤¤¤¤![Bilde: biggrin.gif]B)

[Bilde: pajero2.jpg]
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg
http://www3.brreg.no/oppslag/losore/motorv...rvogn/index.jsp
#2
Så bra...............
#3
[quote]<font face="Andale Mono"><font size="3">Nu har han Vikingen og fått turboBig GrinBig GrinBig Grin<font color="red"></font id="red"></font id="size3"><font color="blue"></font id="blue"></font id="Andale Mono">

Det var vacumklokken til spjeldet nede på manifoiln som var ødelagt, men nå er den skiftet å biln går som ett lite He¤¤¤¤![Bilde: biggrin.gif][Bilde: cool.gif]

det va nu bra att det ikkje va nå alvorlig da,grattisBig Grin]
#4
godt å høre - byttet nettopp wastegate på min - bilen har gått og går bra. Men den blåser ut på 3000 når jeg ligger i 100 og gir på - enda????

Hva er galt da - har ny turbo liggende - kan feilen ligge i turboen så jeg bør bytte den??

Trekker veldig bra på de tre første gira - som sagt er det prob når det kommer opp i fart og spes når jeg skal forbi.....

Noen gode råd:wtf:
#5
hmm kanskje e ska tvinge nokken til å se litt på biln min å , grom biln hata opp over bakkaSmile ikke de at de blei bedre me 32" Winkhehe men men.. de e verdt de, men kanskje de e nokke anna tull å..
#6
Hmm klare aldri å logge av skrotnissn e.. va mitt innlegg de oppomSmile)))
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">godt å høre - byttet nettopp wastegate på min - bilen har gått og går bra. Men den blåser ut på 3000 når jeg ligger i 100 og gir på - enda????

Hva er galt da - har ny turbo liggende - kan feilen ligge i turboen så jeg bør bytte den??

Trekker veldig bra på de tre første gira - som sagt er det prob når det kommer opp i fart og spes når jeg skal forbi.....

Noen gode råd:wtf:

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zibo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Still ned turbotrykket ditt. Æ stilla han litt for mye opp første gangen, så når han kom over 1 bar blåste han ut.

Stillet han ned til 0,9 så nu funker dette veldig bra. Stillet samtidig pumpen en kvart omdr inn, så nå svartryker han litt, men drar som ett lokomotiv![Bilde: laugh.gif][Bilde: cool.gif]

En annen mulighet for å få høyere turbotrykk er å skifte overtrykksventiln ut med en slik dumpventil har jeg hørt.
Med denne kan du stille når tid han skal slippe ut trykket.

[Bilde: pajero2.jpg]
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg
http://www3.brreg.no/oppslag/losore/motorv...rvogn/index.jsp
#8
Det ble litt mer enn jeg kan om!!! - Hvordan vet jeg hvor mye turbo trykket er og blir på en grei måte.

Det virker som om jeg har masse motor men at den blåser for tidlig - Skjønner???

Mye mulig at det er jeg som ikke skjønner!!!
#9
Ja det var akkurat samme problemet æ hadde. Skaff deg en turbotrykksmåler, så er det enklere.
Men når du skrur på det staget, så skal selve staget nedover. Skru bare litt i slengen å prøv etterhvert, når du da kan dra han fullt ut uten at han blåser ut, da er alt i orden. Men det er kjekt med en turbotrykksmålerWink
Er ingen tvil om at du har for mye turbotrykk der.

[Bilde: pajero2.jpg]
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg
http://www3.brreg.no/oppslag/losore/motorv...rvogn/index.jsp
#10
Har jeg forstått riktig:
Lengere stag = høyere trykk
Kortere stag = lavere trykk

Hos meg blåser det som bare fa.. Kanskje litt for mye egentlig. Er oppe i 1.3 bar. Skal prøve å skru litt ned.
#11
dumpventil virker ikke på biler uten gassspjeld !!! og det er IKKE en erstatter for wastegaten !!!



Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com
#12
Har lenge sett etter turbotrykksmåler!! Noen som vet hvor amn får tk idet????????????
#13
Det er ok , men hvor får man tak i turbotrykksmåler?????????

Fikk på nye BF All Terrain 33x12,5x15 idagBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin
Endelig !!! Nå kan jeg herje utenfor veien igjen uten at bakhjula tar inn i rammaSmile[Bilde: smile.gif]
#14
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har lenge sett etter turbotrykksmåler!! Noen som vet hvor amn får tk idet????????????

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zibo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ring til Exim på Fauske, dem har billig turbotrykksmåler.
Hvit tallskive, med blått bakgrunnslys, koster ca 200,- kr.

Tlf 75601200

[Bilde: pajero2.jpg]
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg
http://www3.brreg.no/oppslag/losore/motorv...rvogn/index.jsp
#15
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">dumpventil virker ikke på biler uten gassspjeld !!! og det er IKKE en erstatter for wastegaten !!!



Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com


<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jepp, vet d nå[Bilde: blink.gif]

Snakket med en kar på Kollevold.no, ang dumpventil på diesel.
Han sa at han viste ikke hvordan dem gjorde dem, men han viste om bl.a en Golf diesel som hadde dumpventil. Så d må jo gå an å gjøre d på en måte.

Ang wastegaten. D er jo den vacumklokka med staget som går ned på spjeldet på eksosmanifoilen.
Det er ikke den jeg mente, men den overtrykksventilen som sitter oppe på insugsmanifoilen, en liten rund dings med ett lokk oppå.

[Bilde: pajero2.jpg]
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg
http://www3.brreg.no/oppslag/losore/motorv...rvogn/index.jsp
#16
måler får du kjøpt alle sånne bil rekvisita butikker som regel og hos TESS og hos www.kollevold.no og www.gundersenmotorsport.com

ang diesel og dump så er den elektrisk og ettermontert helt uten virkning kun for lydens skyld... men med skikkelig ladetrykk og åpent luftfilter så får du en fin fin lyd i wastegaten din da !!!!



Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com
#17
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er ok , men hvor får man tak i turbotrykksmåler?????????

Fikk på nye BF All Terrain 33x12,5x15 idagBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin
Endelig !!! Nå kan jeg herje utenfor veien igjen uten at bakhjula tar inn i rammaSmile[Bilde: smile.gif]

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zibo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har Per gitt deg et (reg)nummer nå eller??[Bilde: smile.gif]
#18
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">dumpventil virker ikke på biler uten gassspjeld !!! og det er IKKE en erstatter for wastegaten !!!



Lat att grinda... kyra frys!
www.pajeroteam.com


<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jepp, vet d nå[Bilde: blink.gif]

Snakket med en kar på Kollevold.no, ang dumpventil på diesel.
Han sa at han viste ikke hvordan dem gjorde dem, men han viste om bl.a en Golf diesel som hadde dumpventil. Så d må jo gå an å gjøre d på en måte.

Ang wastegaten. D er jo den vacumklokka med staget som går ned på spjeldet på eksosmanifoilen.
Det er ikke den jeg mente, men den overtrykksventilen som sitter oppe på insugsmanifoilen, en liten rund dings med ett lokk oppå.

[Bilde: pajero2.jpg]
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg
http://www3.brreg.no/oppslag/losore/motorv...rvogn/index.jsp

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Vikingen</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

De går fint me dompvæntil sålænge man har spjell. En me patrol monterte de sjøl på biln, om de va fårr å kunne bruke dompvæntil veit æ ikke.. Men fleire nyere diselmotora har spjell årginalt.

<center>[Bilde: Signatur2.jpg]</center>
#19
Nei - har mast på Per .
Vi snakket på telefon igår , men om alt annet. Skal prøve han på jobb imorgen igjenSmile


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)