fjerning av fjærer

[minimaniac]

Hei

Vurderer å kjøpe en G30, den er regga som lastebil nå men hvis jeg fjerner to av fjerene (fra 8 til 6) skal den registreres som "bil" er det vanskelig og fjerne to slike??

[EKJ]

Det er ikke store jobben..... men hva skal du med den:wtf: Den drar da ikke på alle 4 Du klarer og fjerne bladene mens fjæra sitter i bilen.... men du må ta av drabanda og slippe akslingen litt ned for å komme til.... er du uheldig sitter drabandene godt og da kan det hende at du må varme disse..... men OBS OBS... jeg er ikke sikker på at du får regga ned en G30 lenger.... men det går da an å prøve.... Prøv istede og få tak i en G20 hvis det er van du skal ha.... disse har en bedre forstilling (min mening) 15 " hjul... Kommer du over en bra bensinbil med insprut ville jeg nok anbefale det... Mvh Eyvind

[Chevysub]

Niks, helt feil. På van trenger du ikke å ta av noen fjærblader. Du bytter kun 1 draband, altså den bøylen som klemmer fjærpakker og aksel sammen.

På Van kreves det bare en endring, og det holder med å bytte det ene. Trust me

Hvis du ikke tror meg ringer du US Car Service og spør etter Bjørn Gabrielsen 64 92 96 60

I tillegg trenger du sikkert dokumentasjonen/papirer, men mulig han kan skaffe, eller fortelle deg hvordan du går frem for å "skaffe" deg disse på en lur måte

Subbeløs, men ikke motløs

[minimaniac]

Takk for svar, hadde noen hatt en illustrasjon av hvor disse drabanda sitter, høres jo ut som en forholdsvis grei jobb. bilen er breddet og har 33" hjul. ganske heftig etter min mening. lurer på en ting da; selgeren sier noe om at de fleste diesel-motorene annkommer norge som bensinmotorer men ble bygget om her til lands, den som sitter i denne G30 skal vistnok være en orginal fabrikk-diesel..... noen som kan bekrefte eller avkrefte noen slike påstander?

[minimaniac]

En annen liten finuligtet, hvis jeg ikke trenger og gjøre noen endringer i antallet blader, hvorfor trenger jeg og bytte disse drabandene, vil ikke det være bare og bytte til like etter som det er like mange blader???? Takk igjen.

[lr109]

Hvis du sjekker sidene til nidarosvanclub så står det en god del om dette der

[url=http://][/url]http://www.home.no/nidarosvanclub/teknisk/nedklassing/nedklassing.html

[Chevysub]

Draband er den bøylen som gur rundr akselen og over fjærpakka, sitter 2 muttere på hvert draband. Sitter midt på fjærpakka.

Og det kreves kun en endring, bytter du et har du endret. Reglene er sånn, og fint er det, for det sparer deg for masse jobb.

Bildet under viser hvor drabanda sitter.





Subbeløs, men ikke motløs

[Chevysub]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Draband er den bøylen som går rundt akselen og over fjærpakka, sitter 2 muttere på hvert draband. Sitter midt på fjærpakka.

Og det kreves kun en endring, bytter du et har du endret. Reglene er sånn, og fint er det, for det sparer deg for masse jobb.

Bildet under viser hvor drabanda sitter.





Subbeløs, men ikke motløs

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Chevysub</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Subbeløs, men ikke motløs

[EKJ]

Mener og ha hørt at BT ikke godkjenner dette lenger fordi ombyggingen ikke er omfattende nok.... Det er jo ikke et mindre draband man monterer.... bare et som er blankere.....
6,2 D er original fra fabrikk, beregnet for diesel..... men 5, 7D er bygget på en bensinmotor og var et heller tragisk øyeblikk for GM..... Da de testet ut motorene før de ble satt i produksjon gikk de kun i 2 timer før de raste.... alikevel satte de i dette:fish: tilogmed i cadilac...... he he
Utrolig hva man finner på når man har en olje krise!!!!