Rare regler på eu-kontroll

[loddebolten]

Fikk 2'er feil på kontrollen pga et hakk i foret på rattet. Typen mente at jeg kunne henge fast i det og kjøre av veien...
Merkelig eller ei, dette må fikses, og jeg har uten hell prøvd å få tak i nytt ratt. Nå lurer jeg på om det kanskje kunne holde med noe teip over, eller et slags trekk eller noe? Irriterende at slike ting skal lage problemer! Nytt ratt kosta 4400 kr!

[ShuDuck]

du kan jo trekke det med slik sauepels bestemødre har i fiestane sine
Det var idiotisk, skulle vel gå å trekke det om, hvis det ikke er fare for at du henger deg fast når du evt. har på deg jakke med borrelås. en klatt sparkel? jeg hadde hvertfall ikke gidda å gitt 4400 kroner for at en type er litt sær og pirkete.

[Catosen]

De selger Sånnt ratt trekk i skinn som du "syr" på selv hos Eiker Motorshop, Iallefall billigere enn å skifte ratt.....

cato

[Chris]

torshov bilrekvisita har flere typer du bare legger utenpå også og de koster nesten ikke noe

Chris

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">torshov bilrekvisita har flere typer du bare legger utenpå også og de koster nesten ikke noe

Chris

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Chris</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Stikk innom BT. DE pleier å være veldig kurrante på EU-kontroller (Det er i hvertfall min erfaring med flere biler). Hør hva de mener, jeg synes dette høres vanvittig tåpelig ut, uten å ha sett hakket. Hadde en patrol som skulle sveises og godkjennes. Verkstedet skulle ha ca. 5000 for sveisinga, men så var det visstnok endel "småfeil" og mangler, hvor delene ville komme på til sammen 35000. Noe av det som måtte byttes var styresnekka, hjelpesnekke og alle styrestagene. Eksosanlegget, bremsene på bilen, oljelekkasje fra motor og mye mer. Jeg skjønte med en gang at dette var bare piss fra ende til annen. BA de om å gjøre sveisearbeidet, og spurte de så om de turte å inngå et veddemål som gikk ut på at jeg skulle vise bilen på BT, også se hvilke feil som ble funnet der. Det var de ikke interessert i.

Tok Eu-kontrollen hos BT, og eneste feil i styringa var en slakk foringe i hjelpesnekka (30 kr hos nissan, byttet på 10 min.), oljelekkasjen fra motoren var ikke mulig å lokalisere, selv om jeg hadde tatt motorvask for å finne eventuelle lekkasjer. Eksosanlegget var tett og fint, kun ubetydelig overflaterust. Bremsene på bilen var helt nye, grunnen til at jeg fikk mangel var at det er påløpsbrems på patrolen.

Gå til dette useriøse verkstedet, si at du har vist bilen hos BT, og at de ikke finner noe feil ved bilen. Nekt å betale for kontrollen inntil den ER godkjent!

[massey]

Hva med en runde med teip eller 2?

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[Stian F]

Er det ikke bare å rense med aceton og så fylle igjen med silikon/sikaflex!!??

Mvh
Stian F

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/stian f/lj70-signatur1.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Tjærand]

BT er stort sett ganske runde på EU-kontroll, men ikke alltid. Jeg hadde konebilen på EU-kontroll på BT i Tønsberg og fikk en Waffen SS-aspirant til å sjekke bilen. 8 2'er-feil på en strøken Mercedes... 1 av dem viste seg å stemme...

300GD STT 33"

[loddebolten]

Takk for svar og tips.
Har tenkt litt på sånne trekk og teip selv, men er litt redd for at det ikke holder når de allerede har sett hakket? Høres bedre ut med et sånt som man syr på, men.... Tror nok jeg var litt uheldig med fyren som tok kontrollen ja. Han har funnet en god del tull. Han trodde kanskje han skulle få lov til å fikse det han? Er penger i slikt...

[torfinn]

Var kontrollen hos biltilsynet eller hos noen andre?
mvh
Torfinn

[Vikingen]

Du finner jo brukte ratt hos bilopphuggerier. Å di fleste Mitsuer passer navene om en annen.
Jeg kjøpte ett ratt til en nyere Spacewagon å det passet rett på Pajeroen, med tanke på stjerne, blinklysautomatikk og hornet.

Mange Mitsuer som har pene rattB)


http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg
http://www3.brreg.no/oppslag/losore/motorv...rvogn/index.jsp

[Eppy]

Har du bilde av dette rattet vikingen..

[FrankWS]

Loddebolten: Du har ikke muligheten til å få lånt et ratt bare for godkjenningen, eller...???

[loddebolten]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Var kontrollen hos biltilsynet eller hos noen andre?
mvh
Torfinn

<i><div align="right">Opprinnelig postet av torfinn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Var hos noen andre, har tatt kontroll der flere ganger før, med mange biler, men denne gangen må en eller annen ha hatt en dårlig dag..

[loddebolten]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du finner jo brukte ratt hos bilopphuggerier. Å di fleste Mitsuer passer navene om en annen.
Jeg kjøpte ett ratt til en nyere Spacewagon å det passet rett på Pajeroen, med tanke på stjerne, blinklysautomatikk og hornet.

Mange Mitsuer som har pene rattB)

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Saken er at jeg har vært hos knoksen her i Stavanger, og der var det noen som hadde fått en genial idè. De stod der ute hele dagen og ventet på biler som L300, Hilux, Hiace osv, og kapret dem når de kom inn porten. Så skrudde de alle delene som var brukbare av, pakket dem i en container og sendte dem til midtøsten. De tjener penger, og ingen med slike biler får tak i deler...

En annen ting er at L300 har et liggende ratt,(type lastebil) og jeg vet ikke hvordan det da blir med et vanlig ratt i en slik bil?

[torfinn]

Du kan jo sjekke med biltilsynet evt NAF om det rattet du har kan passere. Det er lov å klage og ikke være enig i en tolkning av om feilen skal gi anmerkning på EU kontrollen.

mvh
Torfinn

[ktveide]

Du skulle bare fått lånt ett ratt, så var du ferdig med det.. Er helt hull i hodet av å til de eu-kontrollerne.. Er problemer å bytte med annen biltype ratt hvis ikke du har dokumentasjon (hvem har det?? ingen..). Hvet om et verksted der de krevde dokumentasjon på alle typer ratt som ikke var orginale, for eu.. Evt. kan du klippe av en bit av en vannslange el.l. å lime på, det gjorde jeg på en bil før eu.godkj. på biltilsynet. gikk greit det.. Der var det et 10cm "hakk"..

[Geared]

Nå koster vel ett sportsratt en tusing på Mekonomen og det er med boss. Så blir jo bilen seende bedre ut i samme slengen. Bedre å ratte med blir den også.

Roar
98883546
roar(a)ilder.no