Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
2.4 Diesel koker
#1
Koker som f.... og den har ikke lite vann. Er det vannpumpa som har ryki? Er det et vanlig problem på litt eldre Toyota diesler?
Hvis det ikke er vannpumpa, hva kan det da være?
(PS: Blåser ikke varmt fra varmeapparatet heller).

Dead Indian
www.2050x.com
#2
Er ikke termostaten som ikke åpner da?
Da blir det jo ikke noe sirkulasjon....!

Per
91791531 / 64988722
Per@offroad.no / Ptf@c2i.net
Delespørsmål:23032000
Mfa@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]
Team X-Files (Du tror det ikke før du ser det!)
#3
Kanskje, har ikke peiling jeg ihvertfall.. Hvor sitter den, og hvordan ser jeg om den er ødelagt? Dyrt?
(Ser ut til at i den siste tiden, så råtner alt jeg tar på av motoriserte kjøretøy)

Dead Indian
www.2050x.com
#4
hold deg langt unna garasjen din fram mot rena...vil nødig risikere at luxen blir syk til pinsenBig Grin

[Bilde: signatur.jpg]
#5
Jeg kjørte fra verkste her en dag....da det ble litt hyling av reima, så jeg rusa litt å det forsvant.....men så ble det plutselig kaldt inne i bilen....varmeaparatet funke liksom ikje å temperaturen steg.HJELP!!!! tenkte jeg....men da var det noe så enkelt som at reima som driver vifta å dynamoen var gått. (king cab'n min) [Bilde: biggrin.gif]
Men utenom det så vet jeg ikje.....men d kan vel kanskje være vannpumpa [Bilde: blink.gif]
#6
Topp-pakningen!!!!!!!!!!
Er ganske sikker på at dette er topp-paknings-brudd.. Men det kan også være at toppen har sprukket, så det er smart å trykk-teste toppen når den først er av.. (men se om pakninga er skadet først, er den det er det lite sansynlig at toppen er sprukket.. Men den kan ha slått seg og må rettes/planes)
Lykke til!!
Mvh
#7
Hvorfor topp-pakningen?
Vil den bli så varm at den koker av at den ryker...?

Dead Indian
www.2050x.com
#8
Om du ikke har varmluft på varmeapparatet, har du ikke normal sirkulasjon på kjølevannet men trykk..
Trykket kommer mest sansynlig av at det er brist på topp-pakningen fra en sylinder og mot en vann-kanal..
Har selv vært borti flere sånne tilfeller på 2L/2LT..

Ta av radiator-lokket nar bilen går (ikke glovarm bil) 0g legg merke til om det er unormalt høyt trykk på kjølevannet, samt kjenn etter om det lukter eksos. Sjekk også om set er vann i oljen (sjekk påfyllingslokk og peilepinne)
Mvh
#9
Du må sjekke termostaten først, ta den ut og kjør deg en tur, tenker at problemet er borte. Når du skal ha ny kjøper du en som åpner tidlig. (88 grader tror jeg)
#10
Er det termostaten, vil varmapparatet funke som F... Husk: bilen koker, ergo varmt vann!!!!!
Mvh
#11
Fant feilen!
Det var pakningen på det lokket som sitter over termostaten (vet ikke hva den kladden kalles) som hadde gått. Det ble altså ikke nok trykk slik at systemet klarte å ta vann fra retur-tanken, og derfor gikk den varm.
Termostaten ble byttet i samme slengen, og nå funker bilen perfekt.
Takk for alle svar.

Dead Indian
www.2050x.com
#12
Roger: Du blander sammen litt, jma har bilen som koker og Rukus har varme apparatet som ikke funka [Bilde: wink.gif]
#13
Nooope. Jma sier at det ikke blåser varmt fra varmapparatet eller!!!
MVH
#14
Sorry, sleng meg i veggen.............
#15
Hehe.....joda.....d funker. Var jo bare reima til kjølevifta som gikk....(den driver vel nå som jør så varmeaparatet ikje funka utn den) da ble det kaldt. Det funka bære braætter æi skifta reima. [Bilde: biggrin.gif]

Go BIG or go HOME!
#16
va d på en 4runner????
#17
Hvem sporte du d om? [Bilde: smile.gif]

Go BIG or go HOME!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)