Svar / Kommentar ønskes sterkt..!!!!

[Jeepir]

Dersom en leverer sin kjøredoning på et merke-verksted, og de ikke mestrer jobben, så kunden dvs. meg må innhente kompetanse på andre plasser, er det da naturlig av verkstedet og drenere resten av arbeidet, dvs. begynne sånn ta bilen inni mellom andre jobber, så jeg kunden blir stående uten bil i lengre tid..

Ta historien i særdeles korte trekk:

Helgen før Påsken, begge lagre i pinjongen ryker, verkstedet "prøver" men det ser ut til at pinjongen er ikke satt riktig opp, får igjen bilen etter Påsken, må til Oslo m/ ulyden i diffen, kommer til Oslo for å måtte til Abildsø for å skifte olje og pinjong-mansjett, verkstedet prøver igjen får det ikke til, ny mekaniker kommer på banen og kan konstantere fire feil gjort at merke-verkstedet.. Fredag som var kjøpte jeg nye torusjons-stagg som på formiddagen ble levert verkstedet samtidlig som den reparerte diffen ble levert, i dag er det Torsdag og bilen er ikke ferdig, kanskje til neste uke..

Nå har jeg fått servert at begge hjullagrene er gåen, for tre uker siden, kanskje litt mer hadde verkstedet kontroll, men da var problemet noen løse hjul bolter, uansett jeg synes dette tar vannvittig unødig tid..

[nielsen]

høres ut som kjellstrup bil på jessheim dette.....:o

[Buhund]

Trist at du blir utsatt for sånt. Jeg tror faktisk at mange av de flotte merkeverkstedene og også andre har blitt så avanserte at de har glemt kunsten å skru. Det er ikke lett å finne noen som tar på seg en god gammeldags mekanikerjobb og som faktisk kan det. Selv har jeg fått nei av flere på spørsmål om de kunne montere et "fjærhevesett". Tror problemet var de "rare" torsjonstengene. En lurte fælt på hvor mye de skulle strammes. Det visste vel f.... ikke jeg. Måtte til Løten for å finne en som hadde kompetanse på 4x4 biler. Du får prøve å holde ut ! Pass på at de ikke ødelegger noe!!! Mvh Odd.

[Driving]

Service og selvkritikk er iallefall utelukket på mange verksteder, har benyttet begge mitsumerkeverkstedene i Oslo og det har desverre vært en dårlig erfaring. Delelageret på Abildsø derimot har vært veldig bra.... !!


http://www.m4x4cn.com

[håvard]

kan du ikke få AT i drammen til å sette opp diffen for deg?
det er vel kanskje det mest kristiske og krevende man kan gjøre på en 4x4. de gjør vel dette til daglig? eller hva med fjallasport?




håvard : BJ42
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=3754

[Jeepir]

Etter at mitt faste lokale merke-verksted ikke fikk det helt til, ble diffen levert til en særdeles god venn: Bækkens Off Road Service, hadde jeg tenkt litt fortere hadde jeg nok bare kjørt bilen dit med en gang, uansett en får se hvordan dette ender, ikke godt å si, men pytt - pytt det er vel bare og krysse finger-lankene og håpe på det beste..

[Muzaki]

Virker ut som om dette blir ett større og større problem i Oslo området.
Det er mange fra Oslo som benytter verksteder o.l i Valdres....

Garasje: http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=11461
Hjemmeside: http://www.home.no/santas

Mvh
Muzaki

[Chevy-Sheriff]

Må bare kommentere Mitsubishiverkstedet på Østre Aker. Litt utenom dette med pinion, men.......

Leverte min mors Lanser pga. motorstopp. Defekt styringsenhet.
Vattnissene sier de kan reparere den for 5000. Ny koster 12000.
OK. Får igjen bilen. Etter en stund lyser service engine lampa. Feilkode viser defekt lamdasonde. Bytter denne. Bilen går bra, og blir solgt. Så begynner den å fuske innimellom. Går til tider helt elendig. En kammerat tar bilen med til han som rep. styringsenheten, som forøvrig utdannet økonom!!!!!! Det viser seg at de har satt i FEIL STYRINGSENHET !!!!
Og måten denne utdannede økonomen med elektronikk som hobby, testet en reparet hjerne på er følgende: Han satt den inn i <i>sin</i> Mitsubishi. Lyste ikke service lampa, var hjernen OK. Hi-Tec ikke sant....

Etter mye frem og tilbake, innser de feilen, og skal gå igjennom bilen, selvsagt gratis!!!.....men ikke før en annen elektonikk"guru" kommer hjem fra ferie i Thailand.....om 3 uker....

Konklusjon: Merkeverksteder "sucks" !!!!!!

PS. om samme verksted skal også sies: min mor leverte bilen der for service og sjekk før EU. Hun ble forespeilet en regning på over 20.000. Bl.a nevnte de bytte av reg. reim og defekt toppakkning som en av punktene. DETTE VAR BARE SVADA !!!!!! Fikk bilen på ett lokalt verksted. Komp testet og sjekket. Fikk mangel på støtdempertopp og en demper + bremserør. Kostet 2500 i deler og jobben gjorde jeg sjøl..

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink

[Bamse_bra]

For de som bor syd for Oslo kan jeg anbefale Larvik Motor på Øya i Larvik. Her har vi ikke hatt annet enn positive opplevelser. Dette er gutter som kan bil. Og best av alt de har rimelige priser... Verksmester er utdannet Bilingeniør og er meget hyggelig og behjelpelig... Anbefales!