Dekkbytte = risting?

[Bjørn-Are]

Hei folkens, jeg har byttet fra 235/75-15 til 265/75-15 på bilen min slik at det ikke ser ut som jeg kjører med trillebårhjul.

Problemet er at bilen nå rister kraftig når jeg kjører over ca 75 km/t. Jeg sto å så på når dekkene ble balansert, og det så for et utrent øye ut som de gjorde en god jobb.

Ristingen er litt periodisk(varme?), noe som får meg til å tro at det kan være lufttrykket som er feil.

Er det noen som vet hva som er rett lufttrykk for min bil med disse dekkene?

Mvh

Bjørn-Are
86 300 GD STT

[laffenxxx]

Har vel litt samme problemet på min bil, med 205x16 ristet det veldig over 85 km/h . Monterte 31x10,5x15 (piggdekk) og det ble borte , men etter å satt på 35x12,5x15 er det der igjen. Å balansere hjul i store dimensjoner er vanskelig ettersom litt kast gir store utslag. Man kan balansere dekket til 0 gram men det kan likevel gi risting. Ville vel tro at du må sjekke over styreledd , snekke og styredemper da dette også vil innvirke på risting.

[junkern]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har vel litt samme problemet på min bil, med 205x16 ristet det veldig over 85 km/h . Monterte 31x10,5x15 (piggdekk) og det ble borte , men etter å satt på 35x12,5x15 er det der igjen. Å balansere hjul i store dimensjoner er vanskelig ettersom litt kast gir store utslag. Man kan balansere dekket til 0 gram men det kan likevel gi risting. Ville vel tro at du må sjekke over styreledd , snekke og styredemper da dette også vil innvirke på risting.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av laffenxxx</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg tipper at det er styredempern din som er moden for utskiftning med noe kraftigere. ER stor forskjell på en orginal mb-styredemper kontra en styredemper fra bg-nor.

[Catosen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har vel litt samme problemet på min bil, med 205x16 ristet det veldig over 85 km/h . Monterte 31x10,5x15 (piggdekk) og det ble borte , men etter å satt på 35x12,5x15 er det der igjen. Å balansere hjul i store dimensjoner er vanskelig ettersom litt kast gir store utslag. Man kan balansere dekket til 0 gram men det kan likevel gi risting. Ville vel tro at du må sjekke over styreledd , snekke og styredemper da dette også vil innvirke på risting.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av laffenxxx</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg tipper at det er styredempern din som er moden for utskiftning med noe kraftigere. ER stor forskjell på en orginal mb-styredemper kontra en styredemper fra bg-nor.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av junkern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Når du er inne på styredempere......Hva koster en ny styredemper til en XJ ? Ikke en original en da selvsagt

cato

[junkern]

Vet ikke hva de koster til jeep. Til bilene mine, en patrol og to landcruisere, så har det ligget på 500-800 kroner ca for ome/black diamond-demper, som er betydelig tjukkere enn orginaldemper. Tar opp veldig mye vibrasjoner.

[G350TD]

Det kan vaere at boltene paa forhjulene er skrudd fast med forskjellig moment, og at du har kast i forhjulene.

[Bjørn-Are]

Hei, takk for gode svar!

Har strammet styresnekka litt (ikke mer å gå på ), og det ble litt bedre.

Skal ta en tur på dekkverksted å få rebalansert hjula, vurderer også ny styredemper.


Mvh

Bjørn-Are
86 300 GD STT

[laffenxxx]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det kan vaere at boltene paa forhjulene er skrudd fast med forskjellig moment, og at du har kast i forhjulene.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av G350TD</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Det kan da ikke ha noe å si ???? Forutsatt at hjulene er skrudd fast.