zuki ombygge til hi-lux akslinger

[Tomm`en]

heihei er dt nokken her som kunne svart meg på nokken spørsmål:'

kor mye må eg evnt flytte bladfjærene for å få på hi-lux akslingene på zukien...(har wrangler yj fjærer)
mye arbeid med mellomakslinger osv:wtf:
kordan e det med bremseslanger:wtf:

takker for svarB)

zuki 413(skogsbil)
jeep xj
jepp yj
yamaha kodiak 400

[Paja]

No har e aldri gjort eller tenkt på dette så ikke ta dette alt for seriøst.

Men jeg kan tenke meg at orginalfjørene kan stå der de er, mens du må flytte festet på selve akslingen. Bremseslager tror jeg ikke skal være noe problem utenom at du sikkert må ha noen lengre. Styrestag må kansje bygges om?? mellomakslinger må sikkert kappes og brukes en del fra zuxi og en del fra lux. Zuki vil no ihvertfall bli høyere og en del breiere... Noe som er jo bare et pluss.. Sikkert mye bedre på en skogsbil med lux akslinger enn spring over med zuki akslinger...

Men det er sikkert noen med bedre greie på skruzuki her enn e som sikkert har noen meininger om dette... Syns det høres ut som en plan e...

- Paja -

[ZukiJack]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">heihei er dt nokken her som kunne svart meg på nokken spørsmål:'

kor mye må eg evnt flytte bladfjærene for å få på hi-lux akslingene på zukien...(har wrangler yj fjærer)
mye arbeid med mellomakslinger osv:wtf:
kordan e det med bremseslanger:wtf:

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tomm`en</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Bak er det minst arbeide å flytte inn brakettene til bladfjærene INN på bakaselen, særlig fordi du skal bruke YJ-fjærer...
Da har du muligheten til å bruke en slik overgangs-kit som er å få kjøpt, som kan monteres inn i de orginale bladfjær-festene. (Du finner linker til forhandlere av slike i lista over nyttige tips og linker på Suzuki-forumet.

Fremme er du nødt til å flytte bladfjærfestene på ramma UT, fordi differensialhuset kommer i veien for å flytte festebrakkettene på akslingene innover.
På Hilux-akslingene sitter diff'n midt på bakakselen, mens den sitter ut på den ene siden på fremakselen.

Jeg holder selv på med dette...
Har selv flyttet festene på ramma UT på bakakslen også... Mest pga. ubetenksomhet...
På fremakselen har jeg ikke kommet i gang enda.
Lengden på mellomakslene må du måle til selv for ditt eget eksempel siden dette varierer jo litt etter om man f.eks. setter på lengre sjakler og i ditt tilfelle skal bruke YJ-fjærer.
Mange kapper til og skjøter med orginale zuki-mellomaksler med Hilux-flenser mot akslingene.
Jeg for min del kommer mest sannsynlig å bruke Hilux-mellomaksler med doble kryss....(tror jeg)...
Når det gjelder bremseslanger vet jeg ikke enda.
Kanskje orginale Hilux-slanger går bra.......vet ikke sikkert...
Du finner det jeg til nå har gjort med mine Hilux-aksler i min garasje.

<center>--Member Of Team Blikkhallen Oslo--

"Jai sover ikke, Jai skruuuur!"
<b>->>MIN GARASJE!!!<<-</b>
<b>->>MINE RIGS!!!<<-</b></center>

[Hilux]

Pssst, Bremseslanger til Mazda RX-7 passer rett på Toyotacalipperne og røra på Sukin. De er også en en god del lengre (ca 25cm). Koster et par hundrelapper hos Mekonomen.

Mellomaksler:

Få et verkste til å dreie av plata på yoken på Hilux aksla og Suki aksla. Så dreier de til Yoken fra Hilux akslene til å pass plata fra Suki akslene. Press de på og du kan bruke Suki mellomaksler. Da slipper du å sveise om mellomaksler og Suki aksler passer rett på hvis den skulle knekke. Lengden kan jo justeres med en spacer (på bilen min passet de rett på).

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux/Kopi av yoke08.JPG' border='0' alt='user posted image'>

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux/Kopi av yoke10.JPG' border='0' alt='user posted image'>


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Hilux/Kopi av P9110009.JPG' border='0' alt='user posted image'>

[Ekeberg]

<i>"Få et verkste til å dreie av plata på yoken på Hilux aksla og Suki aksla. Så dreier de til Yoken fra Hilux akslene til å pass plata fra Suki akslene. Press de på og du kan bruke Suki mellomaksler. Da slipper du å sveise om mellomaksler og Suki aksler passer rett på hvis den skulle knekke. Lengden kan jo justeres med en spacer (på bilen min passet de rett på)."</i>

eller enda enklere, sett suki-krysset mot yoken og bor nye hull mellom de originale
originale merket med blått
nye for suki merket med rødt
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/ekeberg/01.11.04 004.JPG' border='0' alt='user posted image'>


UBER HOMPF UND KNØL
Trail team sokndal
Tom Ekeberg
mob. 95029069

også kjent fra TV-Norge