Innlegg: 569
Tråder: 43
Ble medlem: Oct 2003
Omdømme:
0
prøv sprøyta på ei plate først slik at du ser hvordan den lakerer og ikke stress, da blir det bare rot
slek går no dagan
Innlegg: 599
Tråder: 6
Ble medlem: Jun 2002
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg skal sprøyte Skauzuki'n min med to-komp. industrilakk...
Har en billig sprøyte liggende som jeg tenkte å bruke.
Jeg trenger litt tips om innstillinger av sprøyta, lufttrykk osv... og litt tips om det å lakkere.
Alt jeg vet er at man f.eks stopper lakk-dusjen før man stopper bevegelsen av sprøyta...for å ikke få for mye lakk der man stopper bevegelsen...
Hvor stor avstand til sprøyta, hvor tykt strøk, hvor lang tid mellom hvert strøk, hvor mange strøk minst...osv...
Håper at de som svarer her har greie på det de svarer på, slik at jeg slipper for mange..."jeg tror"- og "nei...ikke gjør slik"-svar her...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av ZukiJack</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Innstilling av sprøyta: les bruksanvisningen, det vil variere mye med trykk, mengde luft osv, avhengig av hvilken sprøyte du skal bruke.
Lakk osv.
Sjelden mer enn 4 bar.
De fleste sprøyter har innstilling for "fasongen" på det som kommer ut:
Vifte, kule/rundt, smal/bred osv. Igjen sjekk manualen på sprøyta.
Lakken skal tynnes noe, her må du snakke med lakkleverandøren.
2 Alvorlige ting:
Moderne 2-komponent billakker er *veldig* giftige. De krever i prinsippet frisklufttilførsel/maske.
Fot oss "hobby" lakkerere, så er faktisk vanlig løsemiddelbasert lakk bedre, her finnes det masker til en grei pris.
Det er kaldt ute! Faktisk så bør det være relativt varmt når en skal lakkere, ellers risikerer en mye sig. Gjerne 20 grader +.
Hvor mye skal du legge på ?
Mange tynne strøk er best, de første lagene må du *ikke* prøve å få det til å dekke, legge på til det ser matt ut, fortsett så et annet sted.
Så etter noen strøk, begynner du å se etter om det begynner å flyte ut, fra matt til blank. Når det gjør det, så stopp ! på det stedet. Neste vil være sig. Rød er den fargen som som oftest dekker dårligst.
Lakket noen kåpedeler til Ducati'en her i våres, tror jeg la på bortimot 10 lag, med rød Quick lakk. Den dekker *dårlig*
Quick lakk er grei nok til skogs/bane bruk, men den tåler ikke bensin...
Husk vannfilter i koblingen på sprøytesiden.
Rett før du ruller bilen / delen inn, sprøyt med havslangen (på fineste dusj) på vegger og gulv (ikke tak !), rull bilen /delen inn på det våte. Det kan være en ide å la en wire / kjetting som er boltet fast til bart metall, henge ned på det våte gulvet. Noen mener at det forebygger statisk elektrisitet (tiltrekking av støvpartikler).
Tja, hva mer ? Jo, lykke til & du må legge ut et bilde av resultatet !
Regards,
PerJ
Innlegg: 75
Tråder: 12
Ble medlem: Nov 2003
Omdømme:
0
Hvis du bruker to komponent lakk, så undersøk hvor mange grader herderen til lakken trenger for å tørke. Er vist mange herdere å velge mellom. Kjøpte selv en hereder som tørker ved vanlig luft temp. Var ca 1o grader i låven når jeg lakka, så etter to dager var lakken tør. Er ikke no ekspert på lakking, men jeg mener at det er enklere å lakke med sprøyte en med boks.
Innlegg: 36
Tråder: 0
Ble medlem: Oct 2004
Omdømme:
0
ZukiJack: vis det er ei biltema sprøyte så skal den ha 2-3bars trykk!
"We ride together, We die together, Bad Boys for life"