Innpress

[Bård]

Har endelig kjøpt meg zuki (413 84mod.)-jippi!. Det skinner vel litt gjennom at jeg er sylfersk, men jeg har lest meg til at de største hjula man kan få på uten å heve er 30",9,5" på 15" felg. Men det er hele tiden nevnt innpress.?. Hva betyr dette?

Når det er sagt, så lurer jeg på felgene - 7" eller 8". Jeg skjønner at det er bredden, men hva har dette å si i praksis/utseende?

Så var det bakseter da: Jeg kan skaffe klappstoler til Pajero, men vil disse passe til zuki'n uten for mye krøll?

Er på jakt etter: bakseter, vinterhjul/pigg, 30",9,5" dekk og felger. Si fra hvis du har: 928 50 005

[eybjerke]

Orginalt sitter det 5,5" felg på zukin uten noe innpress (har ikke hørt at det er ihvertfall...).
1" tilsvarer ca. 2,5cm (dette blir det nok protester på), så regn selv...
Du vil uansett greie å presse på 30x9,5" dekk på original-felgene til Zuki...

Innpress (backspace på engelsk) betyr hvordan boltplata på felgen er plassert i forhold til senter på felgen...
Altså hvis du har -20 i innpress vil dekket/felgen komme lenger ut fra akselen/bilen enn uten innpress..
Forståelig?
Grunnen til pratet om innpress er at ved fullt rattutslag og store dekk har dekkene en tendens til å subbe i bladfjørene innenfor, altså vil man ha mer/mindre innpress for å unngå slike problemer...
En annen løsning er spacere, men de er "doomed" av BT (biltilsynet) ettersom det er en jalla-løsning og i tillegg vil sånne modifikasjoner ha en drastisk innflytelse på kjøreegenskapene til biler (Zuki tror jeg egentlig bare har godt av det...)

Ang baksete så er det 90cm mellom hjulbuene baki zuki'n, og fra gulv til tak er høyden sånn akkurat på kanten, bør egentlig være minst mulig UNDER sete for at de som bruker det skal kunne sitte (litt) oppreist.. Med stolene må du sikkert bore til nye hull i gulvet for å feste setet.. Det skal sitte fast.
Ang setebelter må du ha trepunkts belter på metal-top, og topunkts belter på soft-top-modellen. Dette har de på Torshov Bilrekvisita, BilXtra, Biltema etc... Det er standard gjenga hull bakerst i vogna som er beregna for belter, i mitt tilfelle passa boltene som fulgte med beltene.. Pass på at det ikke er for mye rust bak hjulbuene, da festene for beltene må være godkjente (måtte vise på nytt en Zuki jeg hadde til BT for godkjenning som personbil (4-seter). For mye rust....

Ellers er det bare å spørre igjen om det er noe mer...


"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker

[vidar]

dekk og felg, ring meg på 90 55 75 50, rabatt om du er medlem i Suzuki klubben

Vidar
Tze Suzuki meizter...

[eybjerke]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Innpress (backspace på engelsk) betyr hvordan boltplata på felgen er plassert i forhold til senter på felgen...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av eybjerke</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette er feil! Innpress er <b>ikke</b> det samme som backspacing. Dette er to forskjellige ting. Innpress er offset på engelsk, backspacing blir ikke brukt i Norge men er avstanden fra anleggsflaten bak mutterne til innerkant av felgen .
Dette viser tegningen over nokså tydelig..

Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=160
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sivrt</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Oooops!! my mistake!!
Bra dere passer på...


"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker

[sivrt]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Innpress (backspace på engelsk) betyr hvordan boltplata på felgen er plassert i forhold til senter på felgen...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av eybjerke</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Dette er feil! Innpress er <b>ikke</b> det samme som backspacing. Dette er to forskjellige ting. Innpress er offset på engelsk, backspacing blir ikke brukt i Norge men er avstanden fra anleggsflaten bak mutterne til innerkant av felgen .
Dette viser tegningen over nokså tydelig..

Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=160
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler

[yakuza]

Backspacing er som på tegninga og slik som ordet seier.

Org offset på suzuki er +10 trur eg.
for 31x10.5 trengs ca. -20 for 7" felg for å gå klar bladfjørene på en 413. Fint om andre med andre erfaringar rettar meg her om nødvendig.
for samurai er det andre mål pga anna sporvidde.



Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[sivrt]

Innpress er det som kalles for "wheel offset" på denne tegningen..




Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=160
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler

[Bård]

Takker for info så lang. Lurer på dette med spacere. Har noen bilder eller en forklaring. Jeg kjøpte brukte vinterhjul på originale felger 225/75x15. Disse er ikke montert, men de som sitter på (215/70x15) tar i bladfjærene ved fullt rattutslag - følgelig forventer jeg det samme skjer med vinterhjulene som er noe bredere. Kan dette enkelt fikses med spacere? Er det omfattende? Hva koster noe sånt?

Ellers kan jeg melde om at det snart er vår og da må gromhjulene planlegges. De fleste her på forumet har naturlig nok fokus på heving, men jeg ønsker primært å bredde bilen. Jeg ser for meg 30"x9,5"x15". Hvor bredt kan jeg klare å få til en slik løsning. Snakker vi om ekstreme felger med volsomt minusinnpress eller spacere?

[eybjerke]

Har hørt at Biltilsynet har en filosofi om at spacere ikke er helt ålreit... mao ikke lov!
Greit nok å bredde, men da må du få med skjermbreddere (og fangere) også, dekka (eller felgen) skal jo ikke stikke utenfor bilen...
Ang. heving, så er det det som til for å få plass til ønsket dekkdimensjon. 30x9,5 R15 finnes det STOR uenighet om passer rett på eller ikke, og samme med 31x10,5 R15 etter 2" heving... Jeg har OME 2" heving og SKAL ha 31", men tror jeg må fram med vinkelsliperen
For øyblikket har jeg 235x75 R15 som jeg satte på FØR heving, og da måtte jeg kutte litt i frontfangeren for å få plass, så det må du nok uansett.. Det som kan bli bra hvis du BARE vil bredde er f.eks 265x70 e.l., men SÅ mye greie på det har jeg ikke... Det er andre som vet mer enn meg.. Uansett blir ikke 30" SÅ mye bredere i forhold til hva du også tjener i høyde, altså blir bilen ikke SÅ mye bredere enn den var i forhold til høyden...

Blir nok noen feil her også, men det er slik jeg gjør det...[]


"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker

[ShuDuck]

Jeg har også OME2" men har 31" jeg har høyden,men mangler bare litt i bredden så blir det nesten perfekt passe høy, passe brei





Men å få den bredda uten noe hveing er litt dumt, hvis du kjører litt i terreng så vil du subbe fort, dekket vil legge seg mot ytterste kanten av skjermen. Du kan jo selfølgelig forlenge stopperne men de vil du da antagelig klare å dunke oppi ved kjøring på vei

[dalix]

Spacere er lovlige om de er Tüv godkjente...
men skal man ha d så innebærer ofte dette bytte til lenggre hjulbolter osv!
så hjemmedreide spacere er vel ikke akkurat det BT liker mest!



Member of OFFROAD.NO

[yakuza]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Spacere er lovlige om de er Tüv godkjente...
men skal man ha d så innebærer ofte dette bytte til lenggre hjulbolter osv!
så hjemmedreide spacere er vel ikke akkurat det BT liker mest!


<i><div align="right">Opprinnelig postet av dalix</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kvar får en kjøpt lengre hjulboltar?
På 413 har ein faste boltar og hjulmuttrarpå utsida av felgen.
Dei originale hjulboltane må løsnast frå navet og byttast om ein skal ha spacerar.
Eg treng 6mm spacerar og treng derfor boltar som er 6mm lenger enn originale.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[Bård]

OK. Hvis vi legger spacere litt til siden da. Hvilke felger kan da velges. Finnes det noen felger som lett tar 265 bredde med riktig innpress? Jeg ser at nye skjermbreddere blir en følge av et slikt valg, men det får stå sin prøve.

Som før nevnt står det i dag 215/70x15 og bilen ser ut som Pinoccio med spisevegring gående på kalvbeinte stylter. Dekkene rekker ikke ut til originale skjermbreddere en gang. Jeg må jo minimum ha hjul som ligger jevnt med skjermbredderne utvendig og selvfølgelig grovmønstert - "mud"-løsning.

Kan godt være at jeg kryper til korset og hever bilen, men hadde tenkt å bredde den litt først. Får vel komme meg ut på en av treffene så jeg kan bli smittet av hevesyken jeg også.

Jeg er enig med deg ShuDuck at med litt bredding på din så blir den vass. Trenger ikke noe mer etter mitt syn.

Tar gjerne i mot enda mere kunnskap rundt "breddingen" - gjerne med forlslag til type dekk/felg.

[eybjerke]

Jeg fikk tak i mine 8x15-felger på dynga, de var da helt grønne(!). ER ikke sikker på innpress, står ikke noe om det på felgen, bare "8J"..
ER ikke sikker på hvor breie felgene må være for å få på 265, men de er jo bare at mønsteret på dekket er 6cm breiere, altså ikke allverden.. så du burde få dekket på original-felgene til zuki. 235 er ihvertfall ikke et problem.

Har regna litt og kommet fram til at 31x10,5 er tilsvarende ca 266x80(?) og 30x9,5 er ca 241x80(?).
Altså: 30" burde være greit å få på original-felgen til zuki'n, er ikke sikker når det gjelder 31", men kanskje noen andre vet det?(*hint..)

AT-dekk er best på vei (om ikke enda finere mønster, men vel eh.....)
MT-dekk er tøft, men gir MYE asfalt-støy (ikke sant, Shuduck?.. hehe)

Vidar har kontakt med en som skaffer BILLIGE dekk gjennom Zuki-klubben:
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">dekk og felg, ring meg på 90 55 75 50, rabatt om du er medlem i Suzuki klubben

Vidar
Tze Suzuki meizter... </td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

..når du har bestemt deg..


"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker

[ShuDuck]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Altså: 30" burde være greit å få på original-felgen til zuki'n, er ikke sikker når det gjelder 31", men kanskje noen andre vet det?(*hint..)

MT-dekk er tøft, men gir MYE asfalt-støy (ikke sant, Shuduck?.. hehe)

<i><div align="right">Opprinnelig postet av eybjerke</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
31"x10.5 går på orginal felg, men jeg ville ikke anbefalt det.

hehe dekka mine støyer ikke noe spesielt egentlig, merka ikke forskjell fra vinterdekka og mud-dekka, det eneste jeg merker med de er i lave hastigheter i byen o.l da merker jeg knastene mot asfalten

[ShuDuck]

her er et bilde av 31x10.5 på orginal felg (reservedekk)
Det går fint, men det er jo litt subbing i bladfjær

[eybjerke]

Hey shuduck!
Er vinter-dekka piggdekk?
Isåfall er det ikke rart det ikke er så stor forskjell, eller hva?
(Har jo ikke mud sjøl, da...[], men har lyst på...)
Er det et av de gamle dekka dine du har som reservehjul?
Har du flere av dem liggende? trenger et stk til reservehjul jeg også...
Var det plass til 31" på reservehjuls-holderen?



"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker

[ShuDuck]

hey, nei det var piggfrie, det er de som er ellers på bilen på bildet på side 1. De var litt skumle på våt asfalt, en gang lå jeg bredt på e 18 uh og alle rundkjøringene da hehe..
Det som jeg hadde som reservehjul hører egentlig til 410-pickupen, men nå har den fått det igjen og jeg skal ha det gamle vinterdekket som reservehjul. har bare ett igjen desverre, men det er jo bare å spør en plass de selger dekk, det er helt sikkert kastet et fullt brukbart dekk du kan ta.
Det er plass til 31" på reservehjulsholderen ja,men hvis det er på org felg må du sette den feil vei, da går det fint.. og så ser det mye bedre ut da

[ShuDuck]

Jammen har jeg ikke et bilde av det også

[eybjerke]

Dæven døtte...
31" blir STORT på baklemmen...
Har ett 195 som reservedekk nå... eh.. litt kjipt å sette på et slikt på bilen når resten er 31"!!
God idé å dra på en dekksjappe, men tror du jeg finner noe som ville vært lov å stte på bilen? Hva er kravet til reservedekket? Kun mønster?


"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker