Rockcrawler og SYE spm..

[jma]

Dere som har rockcrawler felger, bruker dere de originale hjulboltene på disse? Virker som koninga på mutrene ikke stemmer helt.

Også SYE; når er det anbefalt m. SYE på XJ, altså hvor mye heving? Lurer på 4,5"---om det vil fungere. Senking av transfer 1" inkl. (Over 3.5" sier noen er grensa for å kjøre uten SYE).
((Hvor har det blitt av søkefunksjonen))

1998 XJ
JMA, member of DEA fan club

[Frode]

Rusty sa at med 8" heving ville det låse seg uten SYE.
Dessuten er det jo mulig at bilen skal flytes med prøveskilt
iblant.

IROK!

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg fikk mail fra Morten og fra Rusty, begge sier at du bør montere SYE ved mer enn 4" heving.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Lada2121</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Men skal du cruise motorvei du da... ??? Er vel ikke før i litt hastighet at dette betyr noe. Eller bånner krysset, eller knekker det pga høy belastning, eller blir det for kort vandrnig på slip yoke'n? Har hørt noe rykter om at slip yoke til YJ tåler mer vinkel enn den til XJ.

[Frode]

Jeg fikk mail fra Morten og fra Rusty, begge sier at du bør montere SYE ved mer enn 4" heving. Ser ut til at jeg kommer til å bestille fra Rusty ganske snart, dollaren er lav.

Ingen som har svar ang bolter på de felgene? Jeg har bestilt slike, og vil
helst ikke ødelegge dem med feil bolter..


IROK!

[jma]

Noe negativt, men også mye positivt. Og positivt er det vel også at man nesten kan få Sye+cv drivak. inkl. i prisen til et RE kit. (Eller noe annet snacks). Og med dagens dollarkurs skulle det ikke bli så gærnt.

1998 XJ
JMA, member of DEA fan club

[Øystein]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ser at flere har Rustys, hvor kjøper dere fra? Direkte fra Rustys? Lurer nå mest på RE jeg, synes det virker som bra greier.

...men så ser jeg jo hvorfor folk kjøper Rustys, kitet koster jo $560 inkl. dempere i motsetning til RE`s $730 eksl. dempere.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av jma</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">After 2 sets of leaves, a set of coils, 2 sets of controls arms with bad welds, I won't ever have them again.....

and mine is driven WAY more on street than trails...
addressed teh issues?? what, he shut down?? I still don't trust his products.... not from abuse, hellthe leaves were bad when I put them on...he tried to say "are you sure your Jeep isnt twisted"... hmm good try numbnuts....
a qwick trip to the local bodyshop and a buddy verifed it was straight befor eI did the alignment with my RE springs finally..
that was teh last Jeep....the new Jeep will NEVER see his junk..</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Mye av både og i denne tråden
http://jeepsunlimited.com/forums/showthrea...highlight=rusty

Jeg pleier å legge merke til de negative kommentarene, men har ingen erfaringer med ham selv...

<b>Jeep ZJ</b>

[Amund]

Jeg mener å ha lest at 4-4,5" går greit uten SYE. Var med å hente den nye xj'n til trulz, den har 4,5" rusty's, var visst ingen problemer med den ifølge både selgern og trulz (har ikke kjørt den selv). Min vibrerer som rakkern, men det er vel bare gærne vinkler baki der... skal fikses nå.

[jma]

Vibrer den mye altså? Hvor mye...hehe, min vibrerer jo ikke noe nå, ikke nevneverdig ihvertfall.
Mener du det bare er å justere gradene så er det borte...?

Ser at flere har Rustys, hvor kjøper dere fra? Direkte fra Rustys? Lurer nå mest på RE jeg, synes det virker som bra greier.

...men så ser jeg jo hvorfor folk kjøper Rustys, kitet koster jo $560 inkl. dempere i motsetning til RE`s $730 eksl. dempere.

[jeep_ch_ltd]

Bruker originale boltene på Rockcrawler felgene.

[sivrt]

Jeg har jo 4,5" bak og har ikke gjort annet enn å senke transferen 20mm og legge inn 4 graders kiler bak. Min vibrerer ikke før 105-110 km/t.. Burde ikke være noe problem med 4,5" heving og dette oppsettet på drivlinjen. Men dette er visst veldig individuelt fra bil til bil.. Hvis alt skulle vært helt perfekt burde man kanskje hatt SYE, men du klarer deg fint uten.. Har ikke hatt et problem til nå e ihvertfall..

Morten.
`99 Jeep Cherokee Sport Jamboree 2.5TD
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=160
Goodyear Wrangler MT/R
31x10,5-15
3,5" Rubicon Express + JKS sjakler