Feeet Pajero!

[silverbullit]

Over seas monteros did get discs in the rear along with dual pistons on the front discs ....her er svaret

[Per F]

Er jo flere som har sett for ombygging til skiver på Hilux, er jo litt enklere å få snacks til de akslene, hvertfall i vestlige land...!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[Driving]

Er enig at den er "helt lik"(men er skjøten på sveisen lagt på samme måte osv) men bremseskiver bak på hilux ?... når kom det i tilfelle. 1994 modellen hadde vel ihvertfall trommel mener jeg og huske !, eller er det modeller av hilux med standard skive bak ?.. Kan jo selvfølgelig være en hilux aksling med ettermonterte skiver !!

[Per F]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Over seas monteros did get discs in the rear along with dual pistons on the front discs ....her er svaret</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Med andre ord en god del bedre bremser !! Både foran og bak !
Skifta på diffen bak i helga og det er en pajero bakaksel på bilde ja.


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Driving</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Bare til info, Hiluxakselen er så lik at jeg tør ikke være bastant i om det er den ene eller den andre, kan være at man har tatt snarveien her og brukt Hiluxakselen som allerede har Spoa, den fåes jo med så godt som identiske giringer også.......!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[Driving]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Over seas monteros did get discs in the rear along with dual pistons on the front discs ....her er svaret</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Med andre ord en god del bedre bremser !! Både foran og bak !
Skifta på diffen bak i helga og det er en pajero bakaksel på bilde ja.

[andy]

se her, der finner dere masse info:
http://www.4x4wire.com/forums/showflat.php...=5&o=14&fpart=1

[silverbullit]

uhm....ligger ikke det i codex'en til grønne lisser??

[Driving]

Jaja jeg bare henta det ifra 4x4wire linken der han karen ifra sør-afrika posta det jeg la ut før, samt dette !. Han la det ut 12/10

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">OK guys, I have contacted the owner of said Pajero in Thailand. I give you everything he gave me, as well as his e-mail address:
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Resten står ovenfor.

Men det settet burde ikke være så store vansker å putte på bilen din jeepir, så det er bare å bestille og montere så kan vi andre se fordeler/ulemper ved settet før vi bestiller det !

[Jeepir]

Det der er sikkert original brevet jeg fikk fra kroppen i Sør Afrika, men jeg gadde ikke og poste alle e-post adressene jeg da, tenkte at de var jo ikke brått sikkert at alle hadde synes det hadde hvert noe artig..


Jeepir, still member of DEA fan club..

[Driving]

Jeg ble litt forvirra det er jo en annen som har postet emailen du skrev om ?...

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">OK guys, I have contacted the owner of said Pajero in Thailand. I give you everything he gave me, as well as his e-mail address:

From Kamonwan Chaiwattanasin [yasumi323@hotmail.com]

"You can buy the blue's one that you see in the picture from me.
This modification kit is from Unicorn Suspension.
At the end of this month I will have it 2 set.
If you interesting in this modification,please contact me again.
Somsak C."

I replied:
"Kamonwan,
Is it possible to send more information:
How long have you had the system installed on the truck shown?
What does the kit consist of?
Are all the parts bolt-on?
Is welding necessary?
Are there different lift heights available eg 1", 2", 3" etc?
What is the cost?
Thank you"

His reply:
"This modification is nock-down.Don't need to weld.
I used about 5-6 hour for installed it.
When you installed it will height from std. 5".Not include the wheel size.
The heightest wheel size you can use is 33".
The cost is
in Thailand about 750 US$ Not include VAT, TAX,transport fee.
Thank you
Kamonwan"

Any body interested can contact him, just keep us posted.

--------------------
1989 Exceed LWB 2.5 (being rebuilt)
The sun always shines in South Africa!
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Men uansett så var jeg litt skeptisk til settet !. Det at tosjons stavene bare "henger" ned, det samme med styringa osv....

[Per F]

Da regner jeg med at det er ett sett på vei til Hamar da??
5", det monner jo, spørs hvordan bilen blir å kjøre etter veien....!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[Jeepir]

Det virker jo ikke som om herrene "over-there" har kommet så vannvittig mye lengre i søk av Mitsubishi IFS løft da, eller er det bare meg som er tjukk i hodet ang. Engelsk skriving.. Helt ok med den siden m/ Thai skrift osv. Det forstår ikke jeg noe av, hverken skrivingen eller språket.. Men jeg ble jo sittende der litt, hengende på gjerde om du skal kalle det noe.. Brått kom jeg over en på siden der som skrev "normalt" og hadde til og med lagt att e-post adressen sin, så da tenkte jeg, jeg prøver og sende han en e-post og ser hva som skjer.. Brått fikk jeg e-post fra Sør-Afrika med følgende informasjon:

About the Thai Pajero: I received an e-mail from the owner: yasXXXX23@XXXXXXXXXXX

"You can buy the blue's one that you see in the picture from me.
This modification kit is from Unicorn Suspension. At the end of this month I will have it 2 set. If you interesting in this modification,please contact me again.


I asked him the following:

Mr. Kamonwan

Is it possible to send more information:

How long have you had the system installed on the truck shown? What does the kit consist of? Are all the parts bolt-on? Is welding necessary? Are there different lift heights available eg 1", 2", 3" etc? What is the cost?


He replied:

This modification is nock-down.Don't need to weld. I used about 5-6 hour for installed it. When you installed it will height from std. 5". Not include the wheel size. The heightest wheel size you can use is 33". The cost is in Thailand about 750 US$ Not include VAT, TAX,transport fee.

Thank you
Kamonwan

Så ikke vet jeg da, men - men..



Jeepir, still member of DEA fan club..

[Jeepir]

Hvorfor skal jeg være først da..?


Jeepir, still member of DEA fan club..

[Jeepir]

Jeg lurer på hvor mange e-poster jeg har sendt til de i Australia, og jeg kan fortelle hvor mange jeg har fått igjen, Det kan jeg.. Men nå skal det ryddes på "roterommet" fordi i morgen får jeg kanskje en ny Synth på prøve..


Jeepir, still member of DEA fan club..

[Pajero86]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvorfor skal jeg være først da..?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Jeepir</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

????..... Du er jo alltid først! :P

Pajero86, member of DEA fan club.

[airsus]

Det finnes et firma i australia som lager lift kit til pajero foran, med å bytte ut bære broer og traverser. offroadindustries.com eller noe sånt. I tillegg så har du ei Malaisisk side SUN offroad eller noe, husker ikke helt hva den het! Personlig så har jeg lyst på en Warn fanger til pajero, vet det finnes, så en slik en på en russisk regisrert pjao sist jeg var i kirkenes, den var feeet!! Har også lyst på et IFS lift kit!

Hmm...! Kor kjæm Deinn U-lyden ifra!!

[Driving]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Personlig så har jeg lyst på en Warn fanger til pajero, vet det finnes</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

MMM har aldri sett eller hørt om det ! ikke ARB fanger du mener ?

[Driving]

Tar du den med som flyttelass så blir det ikke så dyrt !....
Kan kjøpe den i danmark har jeg hørt !.,, vet ikke helt om prisen !
Har den litt kraftigere Winch Bullbar'en som tilhører gen1 på min bil bare i sort !

[airsus]

Jepp! det var den jeg tenkte på, jeg tok feil der! Men jeg har lyst på en sånn uansett, tror det kan se tøft ut. Koster sikkert en formue får å få en sånn til Norge!!

Hmm...! Kor kjæm Deinn U-lyden ifra!!

[Driving]

Fins ingen Warn fangere på http://www.offroadindustries.com...
Der er det bare ARB fangere.......
Var det den sølgrå fangeren på den korte paja du tenkte på ?


http://www.m4x4cn.com