4 Runner 2,4 TD

[Henning]

Trenger en ikke altfor dyr litt stor slitebil, med litt moderne egenskaper. Skal være diesel og 3,0 litern blir desverre litt for dyr.

Trenger noen tips om feil, synspunkter om bilen etc....


Dein som har mæst når han dør han vinn!


Pynt e for homsa å småpie!

[im gonna getcha good]

hei, d e jo 3.0 TD fra 1991 oxo, har kanskje ikke så mye så her men sånn at du vet d så kan du kjøpe en 1991 ell 1992 4runner me 3.0 TD

[Henning]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Motor mesig så er det en hel del forskjeld mellom 2.4TD og 3TD, uten om det så er bilene helt identisk ingen forskjeld. 2.4TD kom i slutten av 1990 og fram til slutten av 1993 3TD kom i 10.93 og fram til 1996. Har jo selv en 2.4TD som jeg er velid fårnøyd med har riktig nok trimet motoren men den er helt ok, men vil bare undestreke at det er stor forskeld mellom disse motorene

4 Runner 2.4TD: 90 hk/215nm ved 2200 o/min.

4 Runner 3.TD: 125 hk/295nm ved 1850 o/min

det at 3TD kommer 450 omdreininger tidliger merker man meget godt.

Lykke til

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny




<i><div align="right">Opprinnelig postet av RonMaster</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ronny, virker som du har litt snøring på disse bilene, er det noen vanlige feil på disse bilene som jeg bør se etter?

Hvor mye har du henta ut av 2,4 TD? Hva har du gjort med den? Luftfilter/eksos/turbotrykk/dieselpumpa?

Dein som har mæst når han dør han vinn!



Pynt e for homsa å småpie!

[im gonna getcha good]

æ trudde nu at 2.4 litern å 3.0 litern va på samme prisnivå å dessutn kom 3.0 TD i 1991 å da sku nu d være akseptable prisa. d e å få 2.4 liter frem tell 1993..... trur æ d va

[RonMaster]

Motor mesig så er det en hel del forskjeld mellom 2.4TD og 3TD, uten om det så er bilene helt identisk ingen forskjeld. 2.4TD kom i slutten av 1990 og fram til slutten av 1993 3TD kom i 10.93 og fram til 1996. Har jo selv en 2.4TD som jeg er velid fårnøyd med har riktig nok trimet motoren men den er helt ok, men vil bare undestreke at det er stor forskeld mellom disse motorene

4 Runner 2.4TD: 90 hk/215nm ved 2200 o/min.

4 Runner 3.TD: 125 hk/295nm ved 1850 o/min

det at 3TD kommer 450 omdreininger tidliger merker man meget godt.

Lykke til

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hei, d e jo 3.0 TD fra 1991 oxo, har kanskje ikke så mye så her men sånn at du vet d så kan du kjøpe en 1991 ell 1992 4runner me 3.0 TD

<i><div align="right">Opprinnelig postet av im gonna getcha good</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Da er den ettermotert, Toyota begynnte og produsere 3TD i 4 Runneren tidlig 1993, så da må noen ha funet opp tidsmaskinen, og det er vel ikke det man hadde tatt først med seg

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Motor mesig så er det en hel del forskjeld mellom 2.4TD og 3TD, uten om det så er bilene helt identisk ingen forskjeld. 2.4TD kom i slutten av 1990 og fram til slutten av 1993 3TD kom i 10.93 og fram til 1996. Har jo selv en 2.4TD som jeg er velid fårnøyd med har riktig nok trimet motoren men den er helt ok, men vil bare undestreke at det er stor forskeld mellom disse motorene

4 Runner 2.4TD: 90 hk/215nm ved 2200 o/min.

4 Runner 3.TD: 125 hk/295nm ved 1850 o/min

det at 3TD kommer 450 omdreininger tidliger merker man meget godt.

Lykke til

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny




<i><div align="right">Opprinnelig postet av RonMaster</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ronny, virker som du har litt snøring på disse bilene, er det noen vanlige feil på disse bilene som jeg bør se etter?

Hvor mye har du henta ut av 2,4 TD? Hva har du gjort med den? Luftfilter/eksos/turbotrykk/dieselpumpa?

Dein som har mæst når han dør han vinn!



Pynt e for homsa å småpie!


Hei Henning

Det man skal være nøye på er vanlig service på bilen, hordan olje som er brukt spesielst vinters tid(KUN FULL SYNTETISK, ikke biltema olje det er døden:angry
Vet at det er en del som har greid og ta live av orginale turborn på 2.4TD. Min har en Hiace motor fra 1996, men om skyles kotruksjons feil fra Toyota sin side er vel lite troligt. Det uvetig bruk kombinert med dårlig olje er, spesielt det siste som er skylden til Turbo havari.

Jeg har gjort følgene med min K/N filter, justerbar turbotrykks ventil fra GIK, Stor IC, 3" rustfri eksos fra turboen. Turbo trykk 1.1Bar.
HK ca 125 og ca 300nm ved 1800 o/min.



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[HH]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">det er jo en Toyota :D

<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

...og vi Toyota-eiere skrur KUN p.g.a. vanlig vedlikehold og når vi monterer ENDA flere gromdeler på kjerrene våre! :D:D

[massey]

det er jo en Toyota :D

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[Henning]

Så det er ingen kjente gjengangsfeil på 4runnern? som feks Pajero har med startkransen +++ på 2,3 og 2,5? Da blir det vel en 4springar på mæ

Dein som har mæst når han dør han vinn!



Pynt e for homsa å småpie!

[Rukus]

Hei Henning

Det man skal være nøye på er vanlig service på bilen, hordan olje som er brukt spesielst vinters tid(KUN FULL SYNTETISK, ikke biltema olje det er døden:angry





Hilsen
Ronny




Ser du sier at man KUN skal bruke full syntetisk. Har en Hi Lux 2001 mod 2.4td, tror ikke jeg har full syntetisk olje på den. Har 15 - 40 olje.
Børr jeg skifte?

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

[im gonna getcha good]

hei, d skal æ ikke nekte på at dn e ettermontert. naboan vårres hadde en 3.0 TD på 1991 modelln sin. dm va desverre uheldi å velta på fjelle å vraka dn etter 3 uka-_-

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Børr man bruke full syntetisk da? Skjer det noe vist man skifter fra usyntetisk til syntetisk?

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rukus</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Helt klart JA. Det skjer ikke annet en at motoren har det bedre med full syntetisk olje.

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[Rukus]

Børr man bruke full syntetisk da? Skjer det noe vist man skifter fra usyntetisk til syntetisk?

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">






Hei Henning

Det man skal være nøye på er vanlig service på bilen, hordan olje som er brukt spesielst vinters tid(KUN FULL SYNTETISK, ikke biltema olje det er døden:angry





Hilsen
Ronny




Ser du sier at man KUN skal bruke full syntetisk. Har en Hi Lux 2001 mod 2.4td, tror ikke jeg har full syntetisk olje på den. Har 15 - 40 olje.
Børr jeg skifte?

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rukus</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja det bør du 15-40 oje er en olje for svært varme strøk eller raceing motorer som utvikler mye varme, som en Toyota Celica GT FOUR med 500-600hk. Vi går inn i en periode med med lave tempraturer. 15-40 olje er ok fra +5 til +50. >Det som skjer når oljen begynner og bli litt eldre så blir viskositeten yterlig forværet p.g.a forurensnig. Bilen starter men olje pumpen har store problemer med og trekke olje fra bund pannen i f.eks -15. Det har skjedd at motorene har gått på tomm gang noen minuter og den har resultert i full motor havari på grunn av feil ojle, olje pumpen greide ikke og pumpe oljen. Dette fordi disse motorene er så lett startet , vannliviss så starter ikke bilen og man ungår motor havari men, 2L og 2L-T har jeg startet i -42 uten motor varmer da med en 5-30, 5-40 eller 5-50 fra Mobil 1.

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[Rukus]

Takker for svar. Da er det vel bare å bytte olje da.

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Måtte bare legge inn bilde av denne 4runneren siden dere snakket om det. Skulle hatt en slik

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Absolut Offroad/671623_8_full.jpg' border='0' alt='user posted image'>


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Absolut Offroad</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja ja her er det en som har hoppet over fysikktimene, sikkelig stangel bein, den bilen har ikke sett mye til Tigersaga. Her paser ikke mitt moto mye.At det går an:fish:

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[Absolut Offroad]

Måtte bare legge inn bilde av denne 4runneren siden dere snakket om det. Skulle hatt en slik

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Absolut Offroad/671623_8_full.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har en 92 2,4 på handa gått 250.000 selger skulle ha 115.000,- Bilen ser pen ut, men er rød.... Er prisen rett?



Dein som har mæst når han dør han vinn!



Pynt e for homsa å småpie!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Henning</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Prisen er OK viss det er lite rust på bilen.Det som er viktig, er at det er gjevlig skiftet olje og filter.

Rød mica er ingen dårlig farge, hvit er noe anett men det er smak og behag.

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[Henning]

Har en 92 2,4 på handa gått 250.000 selger skulle ha 115.000,- Bilen ser pen ut, men er rød.... Er prisen rett?



Dein som har mæst når han dør han vinn!



Pynt e for homsa å småpie!