Utveksling og sperre ZJ

[JeepZJ]

Noen som har peiling på hvilken utveksling jeg bør ha på min ZJ 97 med V8. dana 30 forran og 44 bak.
Har 33 dekk, men vil ha noe som går greit for 33 og 35" dekk. Men nermest 33"


Og har lyst på ARB sperrer forran og bak. Men jeg tror jeg dropper det på grunn av den høye prisen. Nå har jeg den orginale bremsen bak, men hva bør jeg montere der isteden???

Noen som kan hjelpe!!!

He he, endelig kan jeg trekke skinnet av pølsa!!!! Å d på skikkelig vis!!!

[Øystein]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva e æ må husk på når æ skal handle uveksling. E ganske grønn på d ommerådet!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ketiller</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Det kommer jo litt an på om du skal fixe det selv. Masterkit med lagre, simmeringer og shims kanskje?
Hvis du skal sette bort jobben, så må du nesten sjekke med han/hun som skal gjøre jobben for deg.
Men du lærer jo ikke noe av å sette bort jobb til andre

Det står jo ikke noe i profilen din om hva du driver med til daglig, så det er ikke godt å si om dette er en jobb du vil takle selv. Det er jo ikke en typisk børsmeglerjobb hehe hmmm

[JeepZJ]

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Diffklumpen i bakaklingen din er i aluminium. Den er unik for Grand Cherokee, noe som gjør at det ikke er så stort utvalg av deler til den som til de i stål. Jeg trodde ikke at det var laget en eneste sperre til den akslingen ennå, men jeg kan ta feil. Dette finnes det nok noen diskusjoner om på JU og NAGCA. Jeg vet at jeg har lest om det, men det setter seg ikke så godt fast siden jeg har D35.


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Øystein</div id="right"></i>
[/quote]

Ja det e æ klar over, men d er ikke noe annet???

He he, endelig kan jeg trekke skinnet av pølsa!!!! Å d på skikkelig vis!!!

[Øystein]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva e æ må husk på når æ skal handle uveksling. E ganske grønn på d ommerådet!!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ketiller</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Diffklumpen i bakaklingen din er i aluminium. Den er unik for Grand Cherokee, noe som gjør at det ikke er så stort utvalg av deler til den som til de i stål. Jeg trodde ikke at det var laget en eneste sperre til den akslingen ennå, men jeg kan ta feil. Dette finnes det nok noen diskusjoner om på JU og NAGCA. Jeg vet at jeg har lest om det, men det setter seg ikke så godt fast siden jeg har D35.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Har du fått skiftet utveksling da øystein?????</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nix $$

[JeepZJ]

Hva e æ må husk på når æ skal handle uveksling. E ganske grønn på d ommerådet!!

Tror æ beholde d30 åpen og bak så vet itj æ. tips ønskes!!!!!!!!!!!!

Har du fått skiftet utveksling da øystein?????


He he, endelig kan jeg trekke skinnet av pølsa!!!! Å d på skikkelig vis!!!

[Øystein]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">er de ikke 3.73 som jeg har nå da???

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ketiller</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Regner med at du har 3.73 ja. Jeg ville ihvertfall valgt 4.56, hvis de finnes. Du kan nok gå opp til 4.88 uten problemer også.
Du får holde tunga beint i munnen når du bestiller, for 44 finnes i mange varianter.

[JeepZJ]

Jo arb har sperrer til D44 alu. Finnes også annen uveksling sist jeg sjekket. er de ikke 3.73 som jeg har nå da???

He he, endelig kan jeg trekke skinnet av pølsa!!!! Å d på skikkelig vis!!!

[Per Yngve Berg]

Du får ikke sperre til 44 Alu. Du må bytte aksel.

[Øystein]

Jeg kikket på et par sider, og de kunne ikke tily mer enn 3.73... Har du sjekket utvalget til aluminiums 44'en?

[Amund]

Tror du skal ha 4,88:1. Putt en ARB eller truetrac foran, og så kan du putte en locker bak... hvis du tåler den da.

[Øystein]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jobbe som elektrikker, men har skrudd litt bil.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Ketiller</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Med rette innstillingen, litt tålmodighet, et mikrometer, en presse og en slegge , så tenker jeg det går bra.

Ta bilder!

Edit: Lurer på hva som skjedde med denne siden her? Regner med at det ikke bare er hos meg at det ble noe svart her og der... Data og slikt, da sliter <b>jeg</b>

[JeepZJ]

Jobbe som elektrikker, men har skrudd litt bil.
Har noen kjent folk her i trheim som jeg skal høre med. Jeepere de også!!!

He he, endelig kan jeg trekke skinnet av pølsa!!!! Å d på skikkelig vis!!!

[JeepZJ]

Ja ble litt svart her og der, men gidde æ å gjør nå me det, eee nei.
Takk for svar iallfal.
Putte avissolerings tanga i lomma når æ begynne på den jobben æ. Den tanga fungere ta alt. He he he
(Poppulært kalt Blåtanga for kjennere))

He he, endelig kan jeg trekke skinnet av pølsa!!!! Å d på skikkelig vis!!!