Varmstart av k5 bensin???

[Stein-K]

Hjelper en kamerat av meg med å skru på bilen hans. Det er en sent 70mod k5 med en uorginal 7,4l block i.

Bilen starter lett når motoren er kald, men med en gang han har fått litt varme i seg, så er det håpløst å starte den. Må vente til den har kjølt seg litt ned igjen.

Startern blir fryktlig tung å dra, men alle deler sitter som det skal og den er riktig plassert. (tror vi...) Kan det være noen lagere el som utvider seg og gir så mye motstand eller er det noe annet?

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Mad Max]

Det er rett og slett for mye fortenning kompis... Dette merkes best når motoren blir varm og starteren går rundt som om du har "flatt batteri"... Og siden det er en 454 maskin du snakker om så er jeg ikke helt sikker på fortenninga men på min 455 så kjører jeg med 12 grader...

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/test8.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
Member of Taliban hunting club..

[noclass]

Dere har ikke litt for mye fortenning da?

Stein Rui Tlf: 41030086

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=3591
President of Just-In-Time Club

[Mad Max]

Så enkelt er det........

Du bør helst sjekke hva slags tenning denne motoren skal ha også justere dette med en Strobo lampe eller hva den heter...

Selvfølgelig så går motoren dårligere med gal tenning + at den rusler ikke akkurat rundt på normal arbeidstempratur men vill stige så fort motoren får belastning...



Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/test8.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
Member of Taliban hunting club..

[Stein-K]

Er feilen så opplagt??

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Dette merkes best når motoren blir varm og starteren går rundt som om du har "flatt batteri"...</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kunne vel nesten ikke forklart det bedre enn det du sier der. Bilen hadde rundt 350-400 hester ifjor og den går vesentlig surere nå. Det henger vel sammen antar jeg?

Er ikke helt stødig på bil elektro og differ, men ellers er jeg inntakt på bilskruing. Er det en smal sak å justere, eller må man ha en sak som kobles på en tennplugg ledningen/ coil ledningen for å måle?

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Mad Max]

Hold den under 1000 omdreininger..

Tron Rui 91846960
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad max/test8.JPG' border='0' alt='user posted image'>
NO GUTZ NO GLORY !!!
Member of Taliban hunting club..

[Stein-K]

Er det noe spes turtall den skal justeres på eller duger tomgang?

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/smart og wrangler/OffroaglogoII.jpg' border='0' alt='user posted image'>