Innlegg: 39
Tråder: 3
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
og få bilen til og flyte er ikke noe hensikt, men jeg tenker mere på sånn at jeg kan dumpe nedi en bekk å fa vann over panseret og motoren og sånn uten og bekymre meg for at bilen stopper. sånn at jeg slipper og tenke på og få vann i motoren..
Have no Fear... A JEEP is her..
Innlegg: 4,752
Tråder: 575
Ble medlem: May 2002
Omdømme:
0
du her vel strengt tatt ikke bruk for snorkel på en bensinbil, den vil jo stoppe når vannet når fordeler!!
Tommy Olsen
Innlegg: 39
Tråder: 3
Ble medlem: Sep 2004
Omdømme:
0
menneh jeg har jo ikke luftfilter boksen da fordi den erstattet jeg med et kn filter men jeg finner jo bare på noe der, det er elektrisiteten jeg er bekymret for i første omgang fordeler lokket kan tettes med silikon eller kles med en gummin strømpe, men hva med sikrings boksen og pluggene og dynamo og alt det andre
Have no Fear... A JEEP is her..
Innlegg: 294
Tråder: 63
Ble medlem: Nov 2002
Omdømme:
0
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jes,
Har du sett delene fra en motor som har fått vann inn i seg??
Luft kan komprimeres lett av stemplene fra 10 volumdeler ned til 1, eller deromkring,
Vann derimot oppfører seg som "betong" når stempelet forsøker å komprimere det, altså hvis du får en passe skvett vann inn i innsuget, så er sansynligheten stor for at råden blir som en "S" istedetfor rett og fin...
Dette skjer ikke gradvis, men somregel med et smell.. hvertfall hvis motorn får en solid slurk.. Da hjelper det ikke mye med vanntett elektronikk..hehe
hilsen
Gsimon
<i><div align="right">Opprinnelig postet av gsimon</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg vet ikke jeg ,men med suzukien min med b20 motor har jeg drukna 2 ganger i vann. ingenting gjekk galt. som jeg vett.
Broren min har en 2,4diesel lux som han drukna. motoren stoppa og sto fast. etter å ha skrud ut glødepluggene og tappa den for vann. starta den igjen etter litt. og han kjørte ikke akkurat på tomgang uti heller.
Innlegg: 291
Tråder: 17
Ble medlem: Apr 2003
Omdømme:
0
Jes,
Har du sett delene fra en motor som har fått vann inn i seg??
Luft kan komprimeres lett av stemplene fra 10 volumdeler ned til 1, eller deromkring,
Vann derimot oppfører seg som "betong" når stempelet forsøker å komprimere det, altså hvis du får en passe skvett vann inn i innsuget, så er sansynligheten stor for at råden blir som en "S" istedetfor rett og fin...
Dette skjer ikke gradvis, men somregel med et smell.. hvertfall hvis motorn får en solid slurk.. Da hjelper det ikke mye med vanntett elektronikk..hehe
hilsen
Gsimon