Motor behandling

[kilgore68]

Er det noen som har erfaring med Qmi eller Tufoil, oljetilsettning ?

[nordmøring]

Noen som faktisk vet om en motor som havarert pga tilsettninger i oljen?? Vi bruker slikt på jobb (store motorer-vi kan putte en pajeromotor i hver sylinder og ha litt plass igjen!!) uten noen problemer, ikke at vi ser noen fordeler som kan overføres til småmotorer heller da.....
Vet at noen av gammelkarene bruker litt "molykote GN"pasta i olja på båtmotorene sine og påstår dette er bra for lager og sånt, noe som er mye mulig-den slags har jo en utrolig friksjonsreduserende evne.

[d21]

Qmi er jo rene vidunderkuren om en leser bak på boksene. Veldig profesjonelt skrevet å greier, men også profesjonell pris.
Sto og lurte litt fram og tilbake på Torshov bilrek. selv for noen uker siden.

Har litt oljeforbruk jeg så kjøpte heller en billigere boks fra WYNN, og helte nedpå. Er det alt skjedd en skade så hvorfor ikke:wtf:

87 King Cab 2.5

[Per Yngve Berg]

Logikk tilsier at oljen ikke kan forbedres med andre tilsettinger enn de oljeselskapene alerede har tilsatt.

97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[RoyLJ73]

Jeg kjenner ingen av merkene, men har vært på kurs hos både Castrol og Mobil, og begge sier at det ikke har noe for seg, pluss at all garanti forsvinner ved ett event. ras. Hvis du får ett motorhavari etter å fylt på slike tilsatser, så vil oljeprodusenter analysere olja og da finner de ut at det er påfylt noe "lurium", og vips; ingen erstatning å få.....

Jeg vil, jeg vil, men........

[Amund]

Jeg ble lurt til å kjøpe det en gang, men turte aldri å helle det på etter å ha tenkt meg om litt...

[Rukus]

I firmaet vårt så bruker vi Omega sin tilsetning. Den er utroli bra! Motoren går MYE lettere! På en scania 164 så gikk tomgangen opp med 250 o/min! Å en eldre bil vi hadde som hadde en god del lekasje på motoren fylte vi på noe som skulle "tette" lekasjen. (trodde ikje på d!) Men vi ble posetivt overasket. Motoren ble HELT tett. Så omega sine tilsetninger funker!

Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring

[yakuza]

Jeg jobber i et firma som produserer fremdriftsystemer til skip (propeller og gir) for effekter fra 5000-25000kW. I våre manualer blir det sterkt frarådet å bruke noen som helst slags tilsettingstoffer til oljen, men ellers er de fleste oljetyper og merker godkjent bare de har den rette viskositeten. Dette gjelder på våre girkasser med egenproduserte glidelager. Det blir også sterkt frarådet å blande forskjellige oljetyper og fabrikat.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"

[srr81]

Jeg prøvde også Omega sitt tettemiddel i en volvomotor som brukte litt olje + i servoljen som lakk.
Begge deler ble etter hvert tett. Så omega er bra på små lekasjer ihvertfall.

[Roar]

QMI brukes på mye skipsmotorer for å redusere friksjonen. Jeg tror Color Line bruker det på sine skip. Rapporter jeg har lest fra flere rederier rapporterer store drivstoffbesparelser.

QMI legger igjen et belegg med PTFE på alle metalliske flater i motoren. Partiklene frasøter hverandre slik at det ikke er noe fare for at det bygger seg opp i tykke lag. PTFE er dyrt, derfor brukes ikke dette i vanlig motorolje.

Jeg har også erfaring med at Castrol & Co er negative til slike midler, men det er ikke så rart.....

Har selv brukt både QMI, SLICK 50 og Wynns og har bare hatt gode erfaringer med dette. Jeg har ikke brukt det for å øke ytelsen, men for å beskytte motordelene bedre - spesielt ved oppstart.



Roar, Lightfoot Racing

[nordmøring]

Hva er forskjellen mellom en "billig" og en "dyr" olje med samme spesifikasjoner og av samme fabrikat-jo, nettopp tilsettninger! Jeg har etter snart 15 år som maskinist ennå ikke sett eller hørt om (fra troverdige og kontrolerbare kilder) en eneste motor som har havarert pga bruk av olje eller drivstofftilsettninger!. Store girsystemer for skipsfremdrift ser veldig imponerende ut, men er i virkeligheten utsatt for relativt lave krefter pga stor kontaktflater i tannhjul, lager og drev, de anbefalinger som gis er vel stort sett begrunnet med "bedre føre var"For de som er virkelig interesert i smøreolje problemmatikk/teori anbefaler jeg "Smøremiddelhåndboka" av geir Fiskå-utgitt på "Fueltech Forlag".
Men jeg vil gjenta at jeg heller ikke har sett noe som tyder på voldsomme positive effekter av diverse tilsettninger heller....Eneste untaket her er stoffer som er beregnet på å bekjempe såkalt "sylinderlakkering" i motorer som går på brennstoff med ekstremt lavt svovelinnhold, men dette er vel helt ukjent på bilmotorer??