Hydraylisk vinch til Russer`n

[makaar]

Skip o hoy

Er det noen der ute som vet om det finnes hydraulisk vinch til bil.
Det måtte i tilfelle monteres h-pumpe som drives av motoren med tank og hurtigkoblinger foran. Systemet kan jo da også benyttes til andre typer utstyr, f.eks plog. Det er ikke dumt å kunne bruke Nivaen til måking også
Da kan batteri-marerittet glemmes for alltid
Utrolig kjekt å kunne vinche til tanken er tom.

Har noen kunnskap om pumper og vincher som kan monteres i bil:wtf:

Magnus

[kholand]

DEt finnes flere typer hydr vinsj. MileMarker er vel den mest kjente.
i utgangspunktet er det vel meningen at servopumpen til bilen skal brukes, men denne kan i mange tilfeller bli for liten. monter en servopumpe fra en eller annen bil eller traktor. De selger hydr pumper på forskjellige landbruksverksteder (eik, fk...)

Menge sier at de hydrauliske vinsjene er treigere enn de elektriske


Gasspågivende, Hensynsløs og Voldsom
Norsk Hjemmebrent konsumereres lag www.himers.cjb.net

LJ70 VX http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=13934

[ingos]

Det er bare trivelig folk er ivrige og det bra det kommer nye mennesker i Ladamiljøet. Du får lage deg garasje etter hvert, så vi for se hvordam det utvikler seg.

[ingos]

Mener han har Meyerplog.

[makaar]

Dere skjønner sikkert at jeg er en ihuga "gadget" friikær
Dere får holde ut med meg


Magnus

[makaar]

Jeg for min del heller mere til hydraulikk Det er vel mye mere driftsikkert. Ikke irrete kontakter og utslitte børster. Det behøver ikke koste så mye. Man kan benytte en gammel servopumpe til en Chevy eller noe liknende, samt kjøpe en brukt h-vinch.
Hvet dere hvilken type plog 4xverst har:wtf: eller om han har h-agregat i bilen.


Magnus

[Frode]

Takk, Massey.

Spesielt dersom du har to batteri og har vinsjet dem tomme vil det gå lang tid å ladde opp igjen med en liten dynamo.

[Per Yngve Berg]

Du trenger ikke å sette på større dynamo for å bruke vinsj. Vinsjen tar strøm fra batteriet ikke fra dynamoen. Etter vinsjing lader dynamoen opp batteriet igjen.

--
97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[ingos]

Ladan fungerer godt som brøytebil, var med i vinter på 4x4verst sin og ble overasket over hvor greit det gikk.

[Frode]

Det er flere i Lada-klubben som har plog på bilen, 4x4verst har faste oppdrag om vinteren.

Tror en el-vinsj er mest egnet for en lada, enklere å få tak (brukt) og koster mindre. Fordel å sette på to batteri og helst bytte til større dynamo. Fiat dynamo på ca 85A er kurant oå montere.

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du trenger ikke å sette på større dynamo for å bruke vinsj. Vinsjen tar strøm fra batteriet ikke fra dynamoen. Etter vinsjing lader dynamoen opp batteriet igjen.

--
97 TJ 2,5L, Warn 8000i

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per Yngve Berg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har du for liten dynamo, tømmer jo vinsjen batteriet rimlig fort. Det blir jo det samme som å kjøre vinsjen når motoren ikke går. Så jo hvor kort tid dette tok på Rena i helga.

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[Stig]

Hydrauliske vinsjer er normalt sett mye raskere enn elektriske.

Batteriet bør ha en kaldstarteffekt på minimum 650A.

[makaar]

Akrobat:lol:

Hvor stort batteri må man ha til en vanlig vinch:wtf:
Holder det med den originale generatoren i en Niva:wtf:


Magnus

[Per Yngve Berg]

En elektrisk er det enkleste til selvberging. Hydrauliske vinsjer brukes mest profesjonelt. Da kan du vinsje tømmer i timesvis. Går motoren når du vinsjer er det ikke no problem med batteriet så sant det er iorden. Bruket deep cycle gelebatteri, feks. Maxxima Blue top.

--
97 TJ 2,5L, Warn 8000i

[makaar]

Det er kanskje litt overkill, men det åpner for andre muligheter dersom man først har en hydraulisk pumpe i doningen.
Det er ikke dumt å kunne koble på en plog dersom man har en litt stor gårdsplass. Kanskje skummelt:o Man ender vel opp med å måtte stå opp klokka fire hver morgen for å måke for naboene også




Magnus

[makaar]

Litt langsom vinching er vel ok nor alternativet er flatt batteri etter noen operasjoner:lol:

Det er vel en mulighet å benytte pneumatisk vinch. Kompressor tilkoblet motoren, da har man luft til dekk verktøy og vinch


Magnus

[JEHenden]

Som sagt her er de litt tregere de hydauliske til Milemarker, men er jo konge på vinsje mye. På en forholdvis lett bil som lada (uten servo) blir det vel mye overkill å sette på en hydraulisk vinsj. Må jo montere pumpe fra en fullsize sak for få nok krutt. Vil ha hydraulisk vinsj sjøl fordi 24V utgaver koster mer enn det smaker. Blir samme pris omtrent.

Nissan Patrol 3,3TD
Lada Niva (2)

Zetor 8045

[ingos]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ja garasje lyder fint.
Geg kunne godt trenge en virkelig garasje også. Jeg bor i et 70kvm hus med ca 120kva tomt:fish:
Det sier seg selv at kreative løsninger er påkrevet når bilparken økes med en bil. Det blir tre biler på en og en halv parkeringsplass det:wtf:
Men en lada må jeg ha (og har fått) så jeg får heller stable bilene i høyden utenfor.

Tilbake til "garasjen", hvordan skaffer man en sånn:wtf:

Magnus

<i><div align="right">Opprinnelig postet av makaar</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Gå inn på forumet, så går du inn på garasje og lager et nytt emne. Enkelt og greit.

[massey]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Har du for liten dynamo, tømmer jo vinsjen batteriet rimlig fort. Det blir jo det samme som å kjøre vinsjen når motoren ikke går. Så jo hvor kort tid dette tok på Rena i helga.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av massey</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Vinsjen drar 450 A. Det er ingen generator som kan levere det. Kanskje er batteriet ditt dårlig. Jeg begynte å vinsje på det gamle batteriet som satt i Jeepen nå jeg kjøpte den. Etter et halvt minutt sank spenningen og batteriet klarte ikke å levere mere strøm. Det var ikke utladet, men klarte ikke å levere konstant strøm i mer en et halvt minutt. Byttet til et nytt Maxima Blue Top som er "deep cycle"-batteri. Etter det har jeg ikke hatt problemer.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Per Yngve Berg</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

jeg har heller ikke problemer med å vinsje meg over ei myr selv om vinsjen drar 600+ Ampere. Men det må være en grunn til at forrige eier satte på en feit dynamo

-----------------
Toylet
www.toylet.no

[kenne-ny]

Jeg har en hydreaulisk liggend epå 13 tonn enkel kabel. Er det noe for Niva? Selges 5000,-

kenne-ny