Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
JGC 1997 sikring til bensin pumpe ryker
#1
Jeg har en 1997 Jeep Grand Cherokee 4.0L hvor jeg til stadighet må skifte en 20 amp. sikring i sikringsboksen i motor rommet. Jeg antar at sikringen går til bensin pumpen for symptomet er at start motoren går, men motoren får ikke bensin.

Er det noen som vet hvorfor denne sikringen ryker hele tiden?

Jeg har sjekket litt på nettet og ser at dette er en ganske vanlig feil med JGC, men har ikke funnet noen god forklaring på hvorfor det skjer?
Svar
#2
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg antar at sikringen går til bensin pumpen</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det første du bør gjøre er å forsikkre deg at det er sikkringen til releet/bensinpumpa, det står vel merket i lokket på sikkringsboksen ?

Feilen kan vel være en kortsluttning/feil i bensinpumpa, i ledningen fram til releet eller i selve releet.

Her er koblings-diagram over bensinpumpa til en 97 TJ, vet ikke helt hvordan det er på -97GC, men vil anta at det er samme komponenter og oppkobling som en 4.0TJ.

[Bilde: fuelpump.jpg]

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
Svar
#3
Jeg har skiftet sikringen 3 ganger. Første gang var for 9 måneder siden og så røk den to ganger samme dag nå i uken. Jeg tror muligens det skjer i forbindelse med skifte av gir fra Park, Drive, Reverse etc.

Dersom det er en kortslutning er kan det ikke være permanent.

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg antar at sikringen går til bensin pumpen</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det første du bør gjøre er å forsikkre deg at det er sikkringen til releet/bensinpumpa, det står vel merket i lokket på sikkringsboksen ?

Feilen kan vel være en kortsluttning/feil i bensinpumpa, i ledningen fram til releet eller i selve releet.

Her er koblings-diagram over bensinpumpa til en 97 TJ, vet ikke helt hvordan det er på -97GC, men vil anta at det er samme komponenter og oppkobling som en 4.0TJ.

[Bilde: fuelpump.jpg]

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari


<i><div align="right">Opprinnelig postet av 512TR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)