Størrelse på lufttank?

[bucholzi]

Tenkte å klemme inn en kompressor og en lufttank i pickup'en, sånn at man slapp å bruke 45 minutt på å fylle i dekkan og kanskje kunne kjøre en muttertrekker ved dekkskifte f.eks.

Kompressor jeg har liggende trenger nok litt tid på å etterfylle, men er tanken stor nok burde man vel kunne få fyllt 4 33" dekk (eller helst større i neste omgang ) før trykket i tanken blir for lite, åsså la kompressoren fylle opp tanken igjen under kjøringa hjem. Men har noen en ide om hvor stor tanken må være for at det skal funke?


'84 Chevy K20 pickup 6.2 (brøytebil)
Fine greier, berre ræva.

[Groven]

STOR 100-150 liter det kommer selvfølgelig an på hvor mye luft du har tappet ut å hvor stort trykk du skal kjøre på veien med men jeg har en 200L varmtvansbereder som trykk tank å med 10 bar trykk (på tanken) er bare så vitt den holder til å få brukbart trykk i 33x12.5 15 (ca+- 1 bar)

Groven

[tomas]

Jeg har tenkt på det samme. men skal du ha tank og trykk til å fylle alle 4 dekkene så må den være svær. Dessuten så står det at ingen av kompressorne må kjøres noe særlig lenger enn 30 - 40 minutter i strekk.
Har vel egentlig gått å tenkt på å kanskje rappe en liten tank ifra ett kjøleskap eller noe. de er jo ikke så store, men det er MYE mer luft enn det er i den innebygde tanken i ARB kompressoren. Og da kanskje gått for en quick air 3 kompressor senere. De leveres uten tank.

2.5" Procomp
7" WarnFlares
33x12,5 MTR
Warn x8000i Winch

[bucholzi]

Prøvde å regne forsiktig på det, og kom fram til at grovt (over)estimat (brukte utvendige mål) på 500 liter volum på 4stk 33x12,5 16,5. Tar jeg ikke feil betyr det at jeg trenger (max) 500 liter luft for å øke trykket i dekkene med 1 bar. Pumpa jeg har greier max 8 bar, mens trykkventiln er på 7 bar. Så med full tank på 7 bar trenger jeg faktisk 100 liter tank for å få trykket fra 1 til 2 bar.. (7 bar x 100 liter = 700 liter, når 500 liter er brukt er det 200 liter og dermed 2 bar igjen i tanken).

Kanskje man heller skulle grave fram dykkerflasken og montere.. en 10 liter 200 bar har jo 2000 liter luft. Må jo dog innom et dykkesenter hver gang man har fyllt dekkan..


'84 Chevy K20 pickup 6.2 (brøytebil)
Fine greier, berre ræva.

[Lille Turbo]

Bruk dyjjerflaska! Jeg har gjort det samme, men da var det ikke for å fylle luft i dekk men hadde en Typhoon eller Tyfon tåkelur under panseret. Fikk den av en utrangert Losbåt i kopervik. Kjempegreier! Hadde en 25 l tank frqa en lastebil tidligere men den ble altor liten. Denne dykkerflasken var mye bedre!

Autodidakt Elektromekaniker.

[franket]

Nei kjøp en pressor som tåler å gå litt, og en 20 ltr buffertank som jeg...

Kjøpte dem i fjor sommer da jeg var 14 dg på Island med bilen min.

ViAir 400C m/20 ltr tank montert der reservehjulet stod en gang da bilen var ny.... før moddinga.(Får ikke plass til 33" reserve der nu vet du...)
Pressa tåler å gå en god del ja. Har brukt den ganske mye i ett års tid snart. Fylt egne ringer med luft etter kjøring med 4-8 pund på sne.... Nok luft til å fylle opp kompisens også...

Her er link...
http://www.streetbeatcustoms.com/co40vi33ducy.html


Hilux X'Cab
Arctic Trucks 33"

[franket]

Fyller luft i dekk.
Kjører muttertrekker også jeg.
Blåser rein bremseskiver.
Etc.

Her er link til produsenten av Viair.

http://www.viaircorp.com/product.html

Har som sagt en 400C med 20 ltr/5 ga. tank

Som du ser av linkene for spec. og performance data så går det raskt i få luft i ringene ja...
Ellers er dette integrert med ARB sperre-pakken jeg har. Har en trykkventil til som sikrer nok lufttrykk til innkopling av sperra. (Over 80 psi)


Hilux X'Cab
Arctic Trucks 33"

[SnowKing]

Hei!

Ka må man gi for en sånn koimpressor da? Æ har en 31 l-tank som e planlagt å stables en plass i CJ'n (Gud vet hvor...). Da skulle man gjerne hatt en god kompressor..

mvh

Glenn

[Amund]

Hvor mye trykk gir (og hva koster) en eller annen billigkompressor fra biltema, byggmakker eller hva det var... ? Har ikke så store forhåpninger, men unimogsperrene skal visst ha et sted mellom 6-8 bar (87-116 psi)...

[RonMaster]

Har en stor rød kompressor fra Arctic Trucks den trekker 65 amp på 12v og jeg bruker bare 2-3 min og fylle dekke fra 4 til 25 pund dekkene mine er 35x12.5 på 10" brede felger.

Er konge fornøyd med denne kompressoren, har kjørt dekket av felgen 2 ganger og det var ikke noe problem og "pope" dem på i gjend med denne kompressoren. Kompressoren har ingen tank, men den pumper luft så det holder.

Man hever ikke 4x4 man bredder dem

Hilsen
Ronny

[bucholzi]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">quote:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvor mye trykk gir (og hva koster) en eller annen billigkompressor fra biltema, byggmakker eller hva det var... ? Har ikke så store forhåpninger, men unimogsperrene skal visst ha et sted mellom 6-8 bar (87-116 psi)...

<i><div align="right">Originally posted by Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har en sånn biltema-cdcardic sak som det står 135 psi på. Den som skal i bilen skal angivelig greie 140 psi, trur den e fra luftfjæringa på en gammel cadilac


'84 Chevy K20 pickup 6.2 (brøytebil)
Fine greier, berre ræva.

[Phaser]

hvorfor ikke få tak i pumpa i fra en ordentlig kompressor (220V) skru av all skiten tank elmotor etc og sveis den fast i motorrommet og hiv på ei reim? da kan det ikke være noe problem å fylle luft

Hallgeir

[Frank]

Det enkleste og beste er å bruke en AC kompressor. Mye mere trykk og luftmenge en alle elektriske som er praktiske å ha med i bil.
Og de elektriske jeg har sett som nærmer seg er 4 til 5 ganger dyrere. Ikke engang disse kan gå kontinuerlig. Som et ekstra pluss bråker ikke AC kompressorene.

Kompressoren jeg bruker er en York som satt i bilen da jeg kjøpte den. Trykket er stanset på 150 psi med en regulator.
Og lufttanken jeg bruker er fra en lastebil og rommer ca. 25 liter

Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)

[sweden]

Har noen prøvd å ta kompressoren ifra en lastebil? Har en MB 814 sjøl og den produserer 10 bar på tanken og der er det tenkt at man skulle kunne fylle dekkan.

Ja takk, begge deler!

[SnowKing]

Hei!

Tja.. Lastebilkompressor e jo en bra ting, bortsett fra at de fort stjel 15-20 gampa ut av motor'n når de e i drift, men det gjør jo ikke så mye.. Kanskje en idé det der. Æ har jo et par liggende

mvh

Glenn

81' CJ7 Renegade
Chevy 305, TH 350, Dana 300
Explorer Pro Comp 4"
Dick Cepek 35x12,5"
MT 15x10,5"

[sweden]

Det må jo være mulig å lage en anordning slik at man bestemme når kompressoren skal gå, det er det hvertfall på mb`en.

Ja takk, begge deler!

[returnfan]

Hvis man bruker AC-kompressoren har jo den elektrisk kontrollert clutch, så da er det jo bare å trykke på AC-bryteren på dash'en. AV og PÅ. Enkelt og greit og så sitter hele pressa der ferdig montert. Trenger ikke ekstra braketter eller lengre reimer. Og den burde vel også levere nok luft når man i tillegg bruker en tank på 10-30l. Jeg har i hvertfall tenkt å gå for denne løsningen.

"Yess Pliis!"