Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
motorredskap=kjøre som 16 åring??
#41
Huske nu f.. ikke om æ hørte med if når æ dreiv og ringte rundt.. Får ihvertfall høre med de ved neste hovedforfall, e jo endel billier en den forsikringa æ har nu..

[Bilde: signatur.jpg]
'84 Chevy K20 pickup 6.2 (brøytebil)
Fine greier, berre ræva.
#42
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">(crosser får man ikke noen form for skilt på) <i><div align="right">Opprinnelig postet av Corvette</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Crosser kan man kjøre på prøveskilt, da med lys og andre ting slik at den er i forskriftsmessig stand som en vanlig motorsykkel. [Bilde: biggrin.gif] Skulle jeg tatt cr 250'n min ut på veien måtte jeg hatt tung-lappen pga at den overstiger mellomtung-grensa på 34 hk.. [Bilde: biggrin.gif]:D:lol: Blei no litt off topic...

[Bilde: logoffroad2.jpg]
---------------------
Harald Hermundsplass
#43
Husk at det er forskjell på svart og svart da.
Svarte skilter på rallybiler og endurosykle (crosser får man ikke noen form for skilt på) har hvit skrift, mens anleggsmaskiner har gul skrift.
Eller var det omvendt?
Det er ihvertfall ikke likt..
Og de rallybilene og endurosyklene må fortsatt ha eu-kontroll og må betale årsavgift akkurat som alle andre biler og motorsykler



Annlegsmaskiner har ikke skilt. Dem går under Arbeidstilsynets låver om massefårflyttningsmaskiner. Disse er det arbeidstilsynet som har som opgave å sjekke at alt er i orden. Maskinene er derimot låvpålgt å sertfiseres 1 gang i året. Maskinene med sorte skilt du tenker på er nok annlegsdumpere rammestyrte eller vanlige hjulstyrt trucker Disse fåes. med både hvite å sorte skilt. Avhengi av hva dem er reigistrert som.
#44
Ble ikke helt rett dette Øvre texsten er mr corvett sin om noen lurer her. Fikk ikke helt til kopieringa. Noen som kan gi meg et lite hint om hvordan man gjør det korekt.
#45
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Noen som kan gi meg et lite hint om hvordan man gjør det korekt.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

[Bilde: biggrin.gif] Leo, klikk på [Bilde: icon_reply_topic.gif] over teksten du ønsker å quote. Da flyttes hele teksten inn i meldingsvinduet hvor du skriver inn din tekst, inklusive kreditering til den som har skrevet den. Så fyller du bare på med kommentarene dine under!

Klikker du nederst på {[Bilde: icon_reply_topic.gif] Svar på emnet} kommer meldingsvinduet tomt opp. Da kan du bruke Cut'n paste, marker sitatet i meldingsvinduet og klikk på [Bilde: icon_editor_quote.gif].

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#46
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">(crosser får man ikke noen form for skilt på) <i><div align="right">Opprinnelig postet av Corvette</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Crosser kan man kjøre på prøveskilt, da med lys og andre ting slik at den er i forskriftsmessig stand som en vanlig motorsykkel. [Bilde: biggrin.gif] Skulle jeg tatt cr 250'n min ut på veien måtte jeg hatt tung-lappen pga at den overstiger mellomtung-grensa på 34 hk.. [Bilde: biggrin.gif]:D:lol: Blei no litt off topic...

[Bilde: logoffroad2.jpg]
---------------------
Harald Hermundsplass


<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoNiTo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Og en crosser med lysoppsett og sånt er vel i bunn og grunn tilnærmet 100% lik en endurosykkel?
#47
men i dag er det vel verre, en må ha betalt de norske særavgiftene for å få lovlig leie prøveskilter.. og det får en ikke betalt på en "crosser# før den evnt har blitt en enduro sykkel.

så det kan da umulig være lov å leie prøveskilter på en crosser?

men hvis noen her vet det er lov så vil jeg gjerne ha en link til der det står.. politiet lkiker nemelig ikek at jeg driver å leier prøveskilter på min crosser... vært morro å fått "tatt" dem på det hehe
er jo morro med 4hjuling crosser med prøveskilter

Lat at grinda....kyra frys
www.pajeroteam.com
#48
Corvette:
Endurosykler har jo vanligvis 4-takt, som gjør at de er noe helt annet å kjøre...

EvoMan:
Stemmer det, men du sier jo ikke at du leier til en cross... Leide prøveskilt på en 125 en gang, og sa at det var til en Honda, men jeg "husket ikke" modellen... =)

[Bilde: logoffroad2.jpg]
---------------------
Harald Hermundsplass
#49
Hvite skilter (uansett hva de sitter på, bortsett fra hengere) må man betale årsavgift. Svarte skilter med hvit/gul skrift er bare for forsikringens skyld, slipper årsavgift, og kan ikke kjøre på vegen annet enn om det er betalt tilsvarende dagsprøvekjennemerke. (ifølge statens vegvesen, Lillehammer Trafikkstasjon, 11.10.04)


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)