Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pærer
#1
Skulle skifte pærer til disse (nr1) så æ begynte å løsne skruan (nr2) men driten satt dønn fast.. Har æ oversedd nån skrua eller e d sånn klips løsning? Noen som kan hjælpe mæj?[Bilde: cool.gif]<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/silverfox/pajero klokker.jpg' border='0' alt='user posted image'>


"Æ sei Det e bærre lækkert"
#2
Det sitter en skru under et lite deksel nesten helt framme ved frontruta! Den må også ut! Litt ekkel å komme til, men det går med en "bit" og en skiftenøkkel...
#3
takker=)

"Æ sei Det e bærre lækkert"
#4
men i helvette da... noen som har byttet disse pærene? var jo en hau me skrua man måtte løsne der. er det stor operasjon?


"Æ sei Det e bærre lækkert"
#5
Neida det er fort gjort! Har byttet de pærene på begge Pajeroene jeg har hatt. Tar max 10 minutter.
Tre skruer som holder dekslet over instrumentpanelet.
Så må du dra ut kontaktene til bryterne (nødblink, bakrutevarme, etc) som sitter på siden av klokkene.
Deretter er det to skruer som holder selve instrumentpanelet fast.
Ta ut disse og løft panelet ut av festet.
Napp ut de fire kontaktene på baksiden av panelet.
Kan være litt vanskelig å få løs disse.
Når panelet er ute er det bare å skru ut sokkelen og bytte pærene!
Pass på at spedometervaieren treffer skikkelig når du monterer instrumentpanelet igjen. Dette hvis bilen har vaier selvfølgelig!
#6
takker. skal prøve imårra kveld.. ikke idag.. ble litt seint.


"Æ sei Det e bærre lækkert"


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)