Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Gearkasse.. IGJEN!
#1
Etter siste oljeskift på gearkassen har jeg fått en fiin liten rasle-lyd på 5.gearet... Selv om jeg har 1l mer enn foreskrevet! Denne raslelyden har nå også begynt å kunne høres såvidt i 3., og dersom jeg legger velviljen til i 1. og 2. også. Så- Riktig! Gerkassen min begynner å synge på siste verset!

I Harstad i helgen ble jeg anbefalt å fylle på med Mobil1 motorolje i stedet for GL-4. (Eller var det 5??? Jeg har den som IKKE er farlig...) Er det noen andre der ute som har forsøkt dette? Å kjøpe litt ekstra levetid på kassa ved å bytte til tykkere olje? Det vil ikke bare funke som en katalysator på herpe-prosessen???

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#2
Jeg bruker singel grade motor olje i kassa på lastebilen, men denne kassa er beregna på GL1 olje dvs nesten uten tilsettnings stoff.
Pajero kassa ville jeg definitivt ikke kjørt på motorolje.
#3
Hadde samme problemet med min i fjor. I vår bytta jeg olje til helsyntetisk Castrol olje GL4, ble anbefalt det. Etter en måned tok kassa kvelden. Så jeg trur ikke helsyntetisk er tingen på ei gammel kasse som er blitt kjørt for det meste på mineral. Nå etter bytte av kasse, kjører jeg kun på mineral olje GL 4. Mest sannsynlig inngående lager som er gått på kassa di HardKåre. Du har den i ca 1 år til tipper jeg før du må bytte.

Gi Gass!!!
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Skal man ha mer enn nivåskruven på gearkassen på denne gearkassen?</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Ja, iallefall kassene ifra 83-87
#5
Jeg har 2,8 liter på kassa med den dyreste castrol helsyntet(ca 450 spenn for 3 liter på mekonomen [Bilde: ohmy.gif]), funker meget bra ! er gl3-gl4. Var noe mineral/halvsyntet før som ikke var like bra. Etter at jeg skifta ble det mindre lyd lettere å gire, mindre varme av kassa ved lengre turer i høyrer hastighet (1 time i 100 jevnt).

Kassa di holder iallefall et år til vil jeg tippe, hvis du såvidt hører lyder hadde en kassa som var rimelig råtten den holdt forbausende lenge !
#6
Skal man ha mer enn nivåskruven på gearkassen på denne gearkassen?[Bilde: wtf.gif]
#7
Måtte dobbelsjekke med han mekanikerduden, å han sa fortsatt at det funka kanon med mobil1, kjørte i 2 år etter ulyden kom, solgte bilen og den er fortsatt på samme kassa!!

Prøv du så skal æ hjelpe dæ å bytte tel den xtra kassa di vess det går tel hælvette.....

Den som intet våger....slæpp å plagesSmile



Dein som har mæst når han dør han vinn!

[Bilde: henning.jpg]

Pynt e for homsa å småpie!
#8
Bare for å komme kort innpå med ett dumt spørsmål Hardkåre!!!???
Du har sjekket at det ikke er beskyttelses dekslet over mellom aksel som løst. Mitt er løst og lager en fantastisk lyd som fikk meg til å tro at kassa var på tur til å ta kvelden.
#9
Jepp, inngående lager va rimelig deffekt på min iallefall. Har ikke åpna kassa for å se om det er mer som er ødelagt. Men skal ikke forundre meg

Gi Gass!!!
#10
Ingenting e dumt hvis d kan berge kassa mi!!! Men sia e har lyda på alle gear utenom 4. og d komm etter forrige oljeskift så trur e at d lagran så e problemet... [Bilde: sleep.gif] Men etter litt konsultasjona med han Henning, så kommer eg nok etter hvert til å ta sjansen å hiv på Mobil1 i stedet... Kassa e jo deffekt uansett! Så kan e være prøvekanin for dåkker andre... [Bilde: wink.gif]

Dessuten, problemet med GL-5 e jo nån skumle tilsetninge som spis opp lagran. Dæm regne eg me ikke e i motorolja...? Pajero-PC, eg trur dessuten at problemet på mi kasse åsså e at eg gikk over på helsyntetisk olje ved forrige skifte...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#11
Peis på med ei god mineral olje du, så har du den sikkert i et halvt år te om du kjører pent [Bilde: biggrin.gif] Kan itj si at æ kjørt pent, men min helt no lell,
så-

Gi Gass!!!
#12
Var innom Mitsubishi i helga, men teknisk sjef gav gearkassen min "the kiss of death", så da er det bare å gå å vente på at kassa skal rape. Men om jeg kan kjøpe et halvt år ekstra på kassa er det jo bare å peise på!

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#13
Jeppz da begynte jeg å demontere den gamle gearkassa som var deffekt. Gjett hva jeg fant:wtf:


Riktig, inngående lager hadde tatt kvelden [Bilde: ohmy.gif]
Skjekk spora i kulan [Bilde: tongue.gif]
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Pajero_PC/Tøft å vær lager1.JPG' border='0' alt='user posted image'>
Er jeg heldig så er det faktisk bare lageret som er gått.
En ting til som det blir en stor slitasje på når lageret går, er at slitasjen på clutch blir stor. Min clutch er litt over ett år gammel, men den var nesten utslitt pga vibrasjoner.

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=20285

Gi Gass!!!
#14
!!!!!!!!!!! [Bilde: rolleyes.gif] Ikke verre!!! Da er jo absolutt dette noe jeg bør gjøre uansett, har liggende en kasse jeg tror er fin fra en delebil jeg hugde... Bare lempe denne inn til Mitsubishi og be dem bytte lager sånn just in case... Så du bare tappet av oja og demonterte transfern å avgårde, HardKåre? Gjett om jeg skal innom Mitsubishi på onsdag!!!

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#15
Du kan dra den rett ut som den er nå. Husk å ta av en låsering på akslingen først [Bilde: wink.gif] Jeg leverte hele kassa inn på mitsu verksted pga tasjen min ikke tok noe særlig. Var en halvtimes jobb for gutta å dra av det gamle lageret samt å sette inn et nytt et. Kosta 900 spenn inkl lager. Anbefalles enn å drive å knote selv. Kløyve kassa er ikke nødvendig så frem til at det ikke er noe annet som ryker, drev etc.

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=20285

Gi Gass!!!
#16
Wooohooo!!! Koselig.... Hvordan er jobben å bytte lager? Må du splitte hele kassa? Har du sprengskisser å jobbe etter? Blir vel samme jobben på meg im ikke alt for lenge... [v]

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#17
Min gearkasse avgir svake ulelyder i 1,3 og femte gir. Noen som vet hva det kan være? 85 pajero kort.[Bilde: wtf.gif]
#18
HardKåre: Jepp bare å lever den inn. Men en ting vil jeg anbefale å demontere før du leverer den inn. det er "dekselet" som simeringen sitter på (inngående aksel) Bare skrur ut alle mutterne slik at de på mitsu kan dra lageret av. Du ser det på bildet at jeg har skrudd av noe.
Gjør det samme så blir det enklere for de om de slipper skruing. Og husk: bestill ny pakning som skal sitte der med det samme.

Meduza: kan være tegn på at ditt lager også begynner å gå dessverre.

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=20285

Gi Gass!!!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)