Olje på tennplugg..

[eybjerke]

har problemer med motoren 413'en min. Virker som om 4. plugg ikke tenner skikkelig, og det er olje på tennpluggen..
Tror kankje at stempelet eller stempleringene er gåene.
Er dette skadelig for motoren å kjøre med?
[]


"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker

[SJ-Samurai]

Er det noen ulyder i motoren da?

________________________
-SJ410JL HighRoof
-SJ413JX Cab
-Valmet 565 Cab

[sven]

Dersom det kommer så mye olje er det ikke særlig trolig at det er stempelringer eller stempel, så mye olje kastes normalt ikke opp der, tror nok heller det er en paraply som er gåen. paraplyene er tetningene som tetter rundt stammen på ventilene der de går igjennom toppen.

dersom de er defekte renner oljen fra under toppdekslet ned langs ventilene og ned i sylinderen.

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine "

[9inchisking]

Blir det blå røyk av eksosen når du kjører?(dvs olje i brennkammer) Da er det paraply eller stempelet eller toppakninga. Hvis ikke... sjekk fordeleren og pluggledningen? (Hvis disse er deff blir pluggen "feit")

Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>

[eybjerke]

Har ikke sett etter røyk, hadde samme problemet for en mnd tid siden... Byttet plugger og det ble bedre.
Denne pluggen var ny for en mnd siden: Tok den ut fra stempel 4.

Dårlig bilde, men stiften er kølsvart og sotete...
olje på gjengene...
Porselenet er oså mistenkelig sotete...


"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker

[9inchisking]

Stempel 4 er problem område for 413 motoren... Jeg skiftet stempel++ på en suzuki i sommer... stempel nr 4 var redusert med 40%

Sjekk: kompresjonen, plugger, pluggledninger, fordeler, fordelerlokk og eksosfarge.

Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>

[eybjerke]

....kjipt..
har en motor til som er gåt kortere og er i bedre form.
skal bytte ut den dårlige når jeg har fikset opp den andre, mangler bare tid og penger... men er det noe problem å bruke motoren i et halvt års tid:wtf:
Må bare pusse litt plugger fra tid til annen..

Fordeler så helt grei ut...


"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker

[EKJ]

Kontroler ventilklaring.... (hvis det ikke er hydrauliske løftere da :-) )

[9inchisking]

Hvis motoren ikke banker når den går på tomgang er det ingen fare med å kjøre den. Tenkte på noe... plugg nr 4 er jo rett under oljepåfyllinga... har du ikke sølt olje da ved påfylling..?
Kjør på!!!!

Mine linker:
<b> 9INCHISKING'S PITSTOP</b>
<b> OPPDAL 4X4</b>

[eybjerke]

Søle olje er jeg god på.. []
Takk for gode tips...



"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker