command-trac til selc-trac ombygning mulig?

[JanH]

med det j... været vi har her på Sørlandet er jeg møkk lei av de stadige skiftninger mellom 4PT Hi og 2WD som jeg må benytte meg av med mitt command-track system.
Så nå ser jeg at det finnes en annen transfer kasse (424) og lurer nå på om det så enkelt som å bytte kasser (og kanskje bakaksel) ??
Noen som har peiling??
(og om noen har så er jeg helt grønn og aner ikke særlig om forkortelser, knapt nok om min 2,5 TD ere en xj eller yj. Disse mysterier er det ingen som bryr seg med å forklare på faq sidene til offroad.no eller jeepforum.com...
antagelig bare for å holde grønninger som meg litt nede

'97 Cherokee 2,5 TD
command-trac

[JanH]

Supert Torfinn,
Da er det bare å kikke seg litt rundt ettter en 242 kasse, dette skal bli helt toppers. Bare ikke diverse bolter begynner å knekke igjen som da bileksperten (meg) skulle bytte støtdempere bak på bilen. Det har jeg forresten skrevet en littt morsom A4 sides avhandling om... Sirkulerer til almen forlystelse blandt venner.. Men ser ingen top fame blunders liste her hos dere

mvh
Jan

'97 Cherokee 2,5 TD
command-trac

[torfinn]

Det burde gå fint å bytte fra 231 kasse til 242 (ikke 424) som har selectrac. Bakaksel trenger du ikke å bytte, kanskje bakre mellomaksel.

Cherokeer er XJ.

mvh
Torfinn

[Frode]

Tja, jeg har jo bygget om andre veien pga at 231 tåler mer.
Men, min skal kun i terrenget. Forstår godt at man vil ha 242 dersom bilen brukes på vei.. Sikkert en kjempefordel både på asfalt og snødekte veier..

-87 Lada Niva
2" heving/32" BF mud
-90 Jeep XJ 4.0

IROK!

[Frode]

Jeg har liggende en 21 splines 242 dersom du trenger..
Innbiller meg at alle 4-sylindrete XJ'er har 21 splines.
Du kan evt finne ut hva som er på din bil.

-87 Lada Niva
2" heving/32" BF mud
-90 Jeep XJ 4.0

IROK!

[93ZJ]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Disse mysterier er det ingen som bryr seg med å forklare på faq sidene til offroad.no eller jeepforum.com...
antagelig bare for å holde grønninger som meg litt nede

'97 Cherokee 2,5 TD
command-trac

<i><div align="right">Opprinnelig postet av JanH</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette med betegnelser på Jeep er tatt opp flere ganger her på forumet. Dette forumet har en SØK funksjon, prøv den.

OME + BB, 31", JKS, RUSTY'S, KEVINS, RE.

[Severin]

Hva med å sende avhandlinga di til JeepClubNorway.org? Det trengs Jeepstoff av alle slag der.

Severin.
Tidligere Cj7
Nå Cj5

[ArnieMan]

Har sett oppskrifta på slik ombygging på amerikanske nettsider. Visstnok er XJ med 4-liter og manuell kasse levert med 231, og det er de som vil ha 242 med Full-Time mulighet på sin XJ med manuell. Husker ikke hvor jeg så dette, men leiter du litt, finner du det. (Et eller annet Jeep-forum).

[JanH]

Mange takk for god hjelp!

Til FR
Kommer tilbake til den 242 kassa



'97 Cherokee 2,5 TD
command-trac

[ArnieMan]

Fant igjen det forumet (http://www.naxja.org) og fant noen av trådene jeg så på den gangen. Du får kikke litt på de og se om de er til noen hjelp.

http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=48262
http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=43722
http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=40962
http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=34316
http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=26373
http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=19065
http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=10264

[cloudhanger]

hmmm...mener å huske noe om at det er en ulempe med 242-kasse og manuelt gir, noe om at det er litt "slark" i 242 kassa som automaten "skjuler" ! (mulig jeg husker feil )

Geir..

94 XJ
Heva: 3.5"
Dekk: 33x9.5" BFG Mud

[JanH]

Hei,
Skal poste hvordan det går videre slik at denne tråden blir rimelig komplett på mitt skifte fra 231 til 242 transfer kasse.

Til å begynne med har jeg tatt av bakakslingen for å sjekke antall "splines". Var forberedt på 21 eller 23 som jeg har settt at andre har, men neida:

Når jeg telte på bakakslingen kom jeg til 26 (en splines er kort og godt ikke der, og ser heller aldri ut til å ha vært der (se bilde)

<i>bakakslingen og antall splines</i>

Så telte jeg heller de i transfer kassa og kom da frem til 27. Dette er en 96' modell TD. Heldigvis for meg er jeg i kontakt med en fra Stavanger og hans har også 27 splines, så nå venter jeg bare på kassa før neste innlegg i denne tråden kommer.

Det er rimelig å få værkstedet mitt til å bytte ca NOK 1100 så jeg benytter nok denne anledningen til litt profesjonell assistanse...

Jan



'97 Cherokee 2,5 TD
command-trac

[JanH]

*?#@ heller.....

det var inngående splines (fra gearkassa inn i transfer kassa) jeg skulle ha telt ja, men det var jo rimelig vanskelig all den tid den gamle kassa satt godt fast i bilen.

Nå prøvde jeg og bytte, men på min 231 kasse er det altså 23 splines, mens det på 242 kassa jeg har kjøpt er det 21. Så her må altså en ombygning av 242 kassa til (fint å ha en hobby i sommer, dette gidder jeg ikke stresse).

Så er spørsmålet om det er noen her som har gjort det samme og som kan gi meg gode tips. Ikke minst om noen har det inngående giret med 21 splines liggende. Har surfet litt og kan nok få det fra utlandet. Har noen peiling på om det finnes et overhalingssett og bruksanvisning for slikt?

Siden jeg er avhengig av bil og ikke har en ekstra kan jeg ikke mekke begge transfer kasser på en gang.

Tips om butikker som vil begripe hva jeg snakker om er heller ikke dumt

Jan


'96 Cherokee 2,5 TD
command-trac

[Frode]

Tror det er 23 splines på den 242 kassa jeg har liggende.
Kan telle i kveld.

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok

[Sætre]

Kjenner ikke så godt til 231/242 swap, men har lest en del om 249/242 swap og der kan man i del av tilfellene ta akselen med tilhørende deler fra 249 og sette inn i 242.

[JanH]

Klarte selvfølgelig å "knote" feil, det er 23 splines gearet jeg er ute etter, fikk du telt FR?


'96 Cherokee 2,5 TD
command-trac

[Frode]

Det var 21 splines....

-90 Jeep XJ 4.0
8" heving, 36" Irok