Bremser? kjekt å ha...

[Eppe]

Har selv blitt påkjørt og sliter med mén...jeg sto stille med bilen og ble nedkjørt av en tulling som skulle rekke ferga...Politiet mente han hadde 110 i det han traff meg...For å si det sånn, så var det ikke hans feil at jeg og min mor lever den dag i dag...Så kan du ikke skru, så er det greit, men for all del ikke kjør med en defekt bil. Tenk på de du eventuelt skader eller ødelegger...

Mye HI og lite LUX

[Bøen]

Eg trudde hele innlegget var ein spøk,men det ser jo ut som han mener det.Når bremsene begynner å lage ulyder,må jo det ringe ei bjelle!Og når det må gå så langt at håndbrekklyset kommer på,går tom for væske og mister bremsene før han skrur av hjulet -da er det gale.

Hi Lux 2.4d 80mod. 33"x12.5x15 ,Chesterfield sofa og takluke

[Corporate]

Det er godt å sjå at folk engasjerer seg, men eg nekter å legge meg paddeflat for den kritikken som har dukka opp. For det første så har eg vært bevist på at nokke har vært gale med bremsene og kjørt deretter. For det andre så har eg nekta kompisa å låne bilen nettopp fordi nokke har vore gale med bremsene. For de tredje så er det en grunn til at eg skriver inn i dette forumet - og ja det er fordi eg i utgangspkt ikkje har peiling på bil. For det fjerde så har eg no ein lesson learned - og det er ikkje fordi mange såkalte spesialister har kasta drit om meg her på dette forumet, men fordi eg ser at det medfører mykje merarbeid og kostnader å ikkje ta tak i en "feil" på et tidlig stadie. For det femte så er eg sikker (sjå tidligere tråder og sub-87 sine innlegg på forumet ) på at det er flere enn meg som har kjørt med en ulyd i bremsene/styringssystemet.

Til info: Så har eg no bytta bremseskiva og klossane på eine sida av bilen, mens eg sliter litt med å få pressa inn "selynderen" i kalyppen på andre sida. Eg har brukt ei skrustikke og åpna lufteventilen uten suksess, nokken som har et tips eller ti?

Ang bremsevæskelekasjen så trur eg at årsaken til den var at selynderen hadde blitt pressa såpass langt ut av kalyppen at den løsna fra foringa og dermed lekt ut...

Eg vil til slutt takke for all hjelp som mange har gitt meg på dette forumet og vil fortsette å bruke det sjølv om mange mener at eg burde ta bussen!



"Alcohol: the source of, and answer to, all of life's problems"
(Homer Simpson)

[HardKåre]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">men gjort er gjort, få ordna bilen før noen her inne kommer å klipper skiltene.... =) lykke til!<i><div align="right">Opprinnelig postet av WaxFraq</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Haha, godt sagt...

Og jeg er helt enig, er fort gjort å gjøre feil når man ikke vet bedre!! Og jeg regner med at du har tatt lærdom, Corporate. Er greit å finne ut hva som er feil når du får rare lyder i bilen... SPESIELT når det gjelder styring og brems. Det er jo bl.a. det som er så bra med dette forumet!!! At du ikke blir hetset for at du kan spørre om ting du er usikker på...?

Så selv om noen tydeligvis mener at du ikke burde få lov til å reise kollektivt lengre engang, så husk på det at man ofte lærer av å få en på trynet.

Vær ikke redd for å bruke forumet aktivt også i fortsettelsen!!! Meeen... Gjerne når du kommer så langt at bremsene BEGYNNER å lage ulyder, ikke når de SLUTTER å gjøre det...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[WaxFraq]

ready 4-runner,
helt enig med deg...det kommer vel frem det at mannen er student...så da vet vel alle hvordan det står til med
økonomien...å til alle dere som kanskje har skrudd bil rimelig lenge..eller føler dere har god greie på denne typen arbeid,
han prøver jo å gjøre noe med det! men som sagt, alt koster penger...!!!

har selv hatt problemer med bremsene i senere tid, men det har kommet seg, så ikke ryk på meg for det da....
men er det det ikke derfor dette forumet er til da? for å rådføre seg, slik at man slipper å "finne opp hjulet" hver bidige gang det er
noe galt med doningen...!!????

MEN!
du burde kanskje ta hintet når det blir et helvetes rabalder å leven hver gang du tramper ned pedalen....men gjort er gjort, få ordna bilen før noen her inne kommer å klipper skiltene.... =) lykke til!

If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

91622309

Galleri - http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=2823

[HardKåre]

Høres nok ut som du har luft i systemet ja...
For å sjekke at du får ut all lufta, så koble på en gummislange på luftenippelen. Enden på denne fører du ned i ei brusflaske med vann i. Så lenge det er noe som helst luft i systemet vil du se at det bobler i overflata, mens når det bare kommer ut bremsevæske vil vannstanden i flaska bare heves... (Vannet og bremsevæska vil selvfølgelig skille seg etter få sek.) Problemet med å bare "se" på nippelen at det kommer ut væske er at det kan komme ut væske blandet med luft... (Vet ikke om det er det du har gjort, men...)

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!

[Corporate]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">



DU kan prøve å "skru" stempelet tilbake i kaliperet med en roterende bevegelse. Vask og smør godt med ren/ny bremseveske. Biltema har et spesiellt bremsesylinderfett til den jobben som ikke koster mer enn 14-15 kr. for tuben.

sleipner

<i><div align="right">Opprinnelig postet av sleipner</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Takk for tipset, eg kjørte bare på med litt CRC, lot det stå et par timer og brukte en hammer for å få inn selynderen - fungerte det, men tok litt tid....

Etter å ha prøvekjørt bilen fant eg ut at det var nokke gale med hydralikken. Når eg pumper med bremsa kjem det "trykk", men etter et par sekund forsvinner det og eg må pumpe opp trykket igjen... Det er tilstrekkelig med bremsevæske - det lekker ikkje ut. Veit nokken om det rett og slett betyr at det er luft i systemet eller kanskje at kaliperet lekker? Eg prøvde å tømme systemet for luft, men veit ikkje om det blei suksess...

"Alcohol: the source of, and answer to, all of life's problems"
(Homer Simpson)

[Vidar Aas]

ENkel måte og lufte på:

Ta og løsne begge lufte skruene forran, fyll opp beholdern, og pass på at den ikke går tom.
Så lar du det stå og dryppe en stund, kanskje i 5 min, da er lufta borte vekk, helt sikkert!!!
På bremse deler, må det ikke brukes kjemikalier som tærer på gummien, i tettninger og pakninger..
Bruk silikon spray, eller bremseveske. Er det rust så puss bort denne, og hon sylindrene.

[Opelmannen]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Takk for tipset, eg kjørte bare på med litt CRC, lot det stå et par timer og brukte en hammer for å få inn selynderen - fungerte det, men tok litt tid....

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Corporate</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
CRC er neinei å bruke på bremsedeler.....FYDA

Mykje fræs i feskoteket!

[sleipner]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Til info: Så har eg no bytta bremseskiva og klossane på eine sida av bilen, mens eg sliter litt med å få pressa inn "selynderen" i kalyppen på andre sida. Eg har brukt ei skrustikke og åpna lufteventilen uten suksess, nokken som har et tips eller ti?



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Corporate</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

DU kan prøve å "skru" stempelet tilbake i kaliperet med en roterende bevegelse. Vask og smør godt med ren/ny bremseveske. Biltema har et spesiellt bremsesylinderfett til den jobben som ikke koster mer enn 14-15 kr. for tuben.

sleipner

[Corporate]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">det aller enkleste er jo at det er en som har litt kjennskap til dette som gidder å hjelpe
deg litt...vet selv hvor vanskelig ting kan være hvis alt må prøves..vet liksom ikke helt hva som er
galt...å da blir det prøvd mye rart....er det ingen der du studerer som har litt greie på dette da...slik
at det blir i orden første gangen liksom...regner med at du begynner å bli lei av å ta av hjulet
nå...hehe...men helt bortkastet er det dog ikke...du lærer jo en del når du holder på sånn da... =)


<i><div align="right">Opprinnelig postet av WaxFraq</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Eg har hatt en kompis på tlf ca et dusin ganger og det har hjelpt bra. Men man lærer jo mest av å prøve og feile - sjølv om det kanskje ikkje e så lurt med bremsesystemet. No er endelig alt på stell - bremsene fungerer som bare juling og eg har lært litt mer om mekking. Skal innrømme at eg til tider blei litt smågal , men det hører med!

Den morsomste opplevelsen var da eg hadde skrudd sammen alt og satt igjen med to deler, hmmm ka kan dette være... en "ring" og en ting som ser ut som et kulelager... en kjapp telefon til min gode kompis bekrefta at det var et kulelager lite flaut ja....

Eg vil med dette TAKKE ALLE som har bidratt til å få bilen min på veien igjen!!

"Alcohol: the source of, and answer to, all of life's problems"
(Homer Simpson)

[WaxFraq]

det aller enkleste er jo at det er en som har litt kjennskap til dette som gidder å hjelpe
deg litt...vet selv hvor vanskelig ting kan være hvis alt må prøves..vet liksom ikke helt hva som er
galt...å da blir det prøvd mye rart....er det ingen der du studerer som har litt greie på dette da...slik
at det blir i orden første gangen liksom...regner med at du begynner å bli lei av å ta av hjulet
nå...hehe...men helt bortkastet er det dog ikke...du lærer jo en del når du holder på sånn da... =)

If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

91622309

Galleri - http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=2823