Hjul på 1991 lux

[erot]

Snakka med 4x4 butikken og han mente at jeg måtte ha på 3" bodylift hvis jeg skulle ha på størrer hjul eller 31x10,5x15.

er det noen som har erfaring her?

Hva med 32x11,5x15, går ikke det da?

Ønsket er vel 33x12,5x15, men da er det vel ingen vei utenom heving?

1991 VW Taro X-Cab

[Sigge]

Jeg har 31x10,5, uten noen form for heving men skal med tiden montere 32" eller 33" å da skal jeg heise den på torsjon og montere lengre sjakkler.
evnt. 2" bodylift... Det kommer litt ann på hvilke felger man skal ha da.

Sigge

[Tommy]

riktig som de sier.... er 3 måter å få på større hjul

heve
kutte
heve og kutte

lykke til!!:D

Tommy Olsen

[Guest]

ANBEFALER DEG IKKE Å JUSTERE TORSONEN....

Jeg har gjort det på min, og den oppfører seg helt reva:fish:
Den har kjøreegenskapene til en spark nå
Omtrent alt av opphengskuler og styrekuler er ødelagt pga gal vinkel..
Og det er bare etter 9mnd.


Jeg har bestillt ProComp stage2.


Ronny 90990434
ronny@offroad.no

[Toy1]

Det holder ikke med oppskruing av torsion, hvis du skal på med 33"
Du må frisere litt i bakkant av skjerm og dørstokk,selv ved vei bruk,vil det ta borti hvis man ikke hever eller kapper.
Strammer du torsion for mye vil bilen din bli like stiv som en Formula 1 bil:fish:

Med større dekk så trengs utbyggere for å skjerme,
Monter Islandske utbyggere,da får du samtidig kappet vekk rusten i skjermene

Go Live...

[Sigge]

Om man skal ha nye dempere også. så er det billigere med bodylift. ca. 2000,- for bodylift.

er ganske fornøyd med 31" men har lyst på litt større dekk med tiden. men nå er det kun 31" uten heving.

Med nye dempere, sjakkler og bodylift så blir det ca. 5500,-

Sigge

[erot]

Så det er nok å heve på torsjon og montere sjakler da?

Hva koster ca. slike sjakler og har 4x4 butikken de?

Kanskje billigere og enklere å gjøre det på den måten kontra å montere bodylift?

Er sikkert endel skruing med bodylift, fikk oppgitt en lørdags skruing hos 4x4 butikken men en kan vel gange det med 4 sikkert?

Er du fornøyd med 31x10,5x15 da?

Tenkte å prøve BF Mud Terrain dekk men er usikker på om jeg skal ta meg råa til noe kostbar heving, selv om det er 32-33" jeg egentlig ønsker.

1991 VW Taro X-Cab

[MoNiTo]

31" går på, ja..
Hvis jeg ikke tar helt feil får du godkjenningspapirer på 31 hos toyota. Eller er det bare gamle luxer?

Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=511

Harald Hermundsplass
Tlf: 99 46 10 45

[erot]

Takk for tipsene.

Begynner å vurdere om jeg skal begynne med kun 31 tommere uten heving først?

Kanskje litt dumt å begynne å rote med oppskruing av torsjon?

31 tommerne går vel på uten får en håpe?

1991 VW Taro X-Cab

[ZTerje]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">31" går på, ja..
Hvis jeg ikke tar helt feil får du godkjenningspapirer på 31 hos toyota. Eller er det bare gamle luxer?

Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=511

Harald Hermundsplass
Tlf: 99 46 10 45

<i><div align="right">Opprinnelig postet av MoNiTo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Jeg fikk godkjenningspapirer fra Toyota på min 1990 Lux x-cab på 31x10,5-15".

Terje
93 Cherokee XJ 4.0 HO LTD