Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
olje trykk ????
#1
Olje trykke mitt på 4L HO har fått "celebral parese" Det ligger å hopper mellom 3,5 og flater ofte helt ut hvor det ligger i ca 10 sek, før det går tebake te 3,5 igjenn......
Bilen har akkurat passe med olje, men dette kom etter at jeg etterfylte ca 2L med delsyntetisk 10-40.

Noen som har vært borti dette før?

Mvh
TGS


Jeep selfølgelig, ellers hadde æ jo ikkje tort å vise mæ ute blandt folk.
#2
e veit at syntetisk olje forbinner mineralsk olje, å blande mineralsk med syntetisk olje er vel dreparn, oljefilter begynne å bi tett, jeg vil anbefale å skifte til en type olje, fortest muli..

Finn R
#3
ville nok tippe på en oljetrykksføler, mineralsk og syntetiske oljer er blandbare som bare det!
#4
er mest trolig følern ja

R.H
#5
Hvor finner jeg denne føleren da? Så dere mener jeg kan bruke bilen alikevell, at den olje miksen ikkje har noe å si for motorn......
Kan denne føleren ligge å "trigge" fordi olje nivået er "helt fullt".....?

Mvh
TGS


Jeep selfølgelig, ellers hadde æ jo ikkje tort å vise mæ ute blandt folk.
#6
er vel en god regel å holde seg til en type olje...men har ingen betydning at du har blandet min å synt olje....oljetryksindikatorn sitter i blokka eller bak på innsuget....se etter en skru lignende dings med en ledning tilkoblet....du kan prøve å skrun ut å gjøre rent med disel eller lignende, ...at nivået på oljen er på max har ingenting med indikatoren å gjøre , den passer bare olje trykket

R.H
#7
Det kan være brent signalkabel. Jeg opplevde at oljetrykksmåleren føk opp og ned som en jojo på min Cherokee. Skulle skifte pakning på innsugningsmanifold og flyttet på kabel (som lå mistenkelig nært eksosgreiene) og kikket inn på kabelstrømpa hvor isolasjonen på flere ledninger var brent og delvis slitt istykker.

Etter reparasjon av ledning og pakning på manifoilen var problemet borte og oljetrykksmåleren fungerte normalt.

Ta en titt på kabelstrømpa, det tar et minutt.

'96 Cherokee 2,5 TD
command-trac
#8
Opplever akkurat det samme på min 4 liter.
Har ikke etterfylt olje.
Har kjørt langt med dette uten problemer, noe som indikerer feil med målersystemet.
#9
Giveren sitter på høyre side av motoren, litt ned på blokka mellom fordeleren og torpedoveggen med kun EN ledning ut av. Rund "dings" på ca størrelse som en fyrstikkeske. Og er veldig sannsynlig at den er gåen, har måtte bytte min... Typiske feilsymptomer er at den fusker ved det "vanligste" turtallet, dvs trykkområdet motoren har hatt mest.

-Raymond, formann i Kortitdsminneforeningen Kort.
-88 Jeep YJ 4.0 HO #IT`S ALIVE!!!# 33" BFG MT 4" Procomp 7" Warnflares
-Rocky B230, Nå har`n Hiluxaksler og 35" på Beadlockfelger
#10
Hvor sitter innsuget i denne motoren da?? Høyre eller venstre side av blokka sett forfra? Er på tur i danmark, så begunner oljetrykk nåla å flate helt ut til tider,,, så oppføre seg normal tihjen.. Detter til null ved 3000 rpm... så kommet den tilbake......

så hvis noen kunne peke meg i riktig retning etter denne sensoren så slipper jeg å irritere meg over å lete i dette rotet... Er jo utrolig trangt nede i der...



Mvh Pg
#11
Takkar så mye.. Skulle kansje informet at jeg har en 2.5 diesel, Men hvem kan klare å få met alt i første omgang.... Kan jo også fortelle at den har en tendens til å miste trykket når jeg mye gass,, virker som kontaktn mistes nå motoren "flytter"litt på seg... Høres dette fornuftig ut????

Mvh Per G


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)