Alterntivtdrivstoff.

[Eon280]

Hvar og surra på nett i dag og kom over bruk av frityrolje, biodiesel og alkohol.<div align="left"></div id="left">Kom også over en side der du kunne lage Biodiesel selv av ny eller brukt frityrolje hjemme på kjøkkenet.<div align="left"></div id="left">Fikk ideèn til og gå på nett når jeg så Top Gear på BBC i dag, der de brukte brukt frityrolje og white sprite, og fyrte opp og kjørte avgårde. <div align="left"></div id="left">For bensinmotorer er alkohol alternativet, fant en forklaring av konvertering av en forgassermotor til alko. hvar jo forbausende enkelt egentlig, det gikk på og preparere forgasseren til økt mengde drivstoff og stille tenningen, den aktuelle bilen brukte ca 23% mere drivstoff.<div align="left"></div id="left">Så et spørsmål er da om en 280 motor vil klare og stille mengde og tenning selv?<div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left">Så da er det bare og fyre opp hjemmeapparatet og kjøre nesten gratis <div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left">Er det noen andre der ute som har prøvd noe alternativt eller reflektert over dette??<div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left"><div align="left"><div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left"></div id="left"><hr noshade size="1">http://journeytoforever.org/biodiesel_make.html<div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left"><hr noshade size="1">http://www.adressa.no/forbruker/bil/article24620.ece<div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left"><hr noshade size="1">http://journeytoforever.org/ethanol.html<div align="left"></div id="left"><div align="left"></div id="left"><hr noshade size="1"> http://journeytoforever.org/biofuel_librar..._drane.html<div align="left"></div id="left"><hr noshade size="1"> http://www.elsbett.com/engl/index.htm<hr noshade size="1">Glemte og ta med denne fra Trondheim, der lages Biodiesel av fiskeavfall og man kan fylle for 6,80 viss man bor i byen.<div align="left"></div id="left">
http://www.adressa.no/forbruker/bil/articl...le24620.ece<div align="left"></div id="left"><hr noshade size="1">
Japanisce Industriabfall, nein danke!

[fhl]

http://www.hanshehl.de/poel.htm

Frode

[Tjærand]

Jeg har prøvd McDonalds-olje på G'en min jeg. En bonde som jeg kjenner i indre Vestfold driver med raffinering av frityr til eget bruk og jeg fikk prøve en tank. Var vel blandet med ca. 1/3 diesel, men det gikk som bare pokker. Lukter _veldig_ rart av eksosen og motoren gikk stillere på tomgang. Strengt tatt skal man vel ha spesielle dysespisser for bedre spredning, men bonden mente at flyteegenskapene var like som på diesel når det var godt og varmt i været ;-)

300GD STT 33"

[fhl]

Gass kan jo være et alternativ, ligger visst på under 4 kroner literen. Fant en side til et firma som brukte gass sammen med diesel:
http://www.lpg-kits.com/diesel.htm
http://www.lpg-kits.com/mfs.htm

Frode

[Fenalaar]

Hmm - Må en gjøre noe med motoren for å kjøre på biodiesel ?

Fant en sak på nettet om dette - http://www.zero.no/fornybar/20030305.php
Der var det en lenke til hvilke motorer som fabrikkene har godkjent for bruk av biodiesel.

Så vidt jeg kunne se, så var det bare enkelte motorer fra MB som var godkjent, med visse forbehold.

Desverre ikke den G-wagen som jeg venter på... (300D fra '86).

Forsåvidt ikke så viktig - tror jeg har brukt opp den G-wagen, før det kommer noe sånt som biodiesel til salgs her i Narvik...

Johan-Kr

[torfinn]

Var å kikket på denne siden:
http://www.hanshehl.de/poel.htm
Han har kjørt på planteolje i over ett år og brukt 1000 liter ca på et år, på sin 240GD. Han har ikke hatt noen problemer. Jeg er ikke noen kløpper i tysk, men etter det jeg skjønner koster 1000 liter ca 655 euro. Det skulle vel bli ca 5,6 for literen. Han har kjørt uten å modifisere motoren noe. Han sier at olje kan brukes på disse motorene fordi de har forkammer. 290GD kan ikke benytte planteolje uten vider pga direkteinnsprøytning.

Jeg ville nok ha vært noe skeptisk til å bruke spillolje. Det kan jo være metallpartikler i olja og andre forurensninger som ikke er så bra.
Torfinn

[Fenalaar]

Hmm - tynne ut med litt tran, kanskje... Burde jo lukte godt av eksosen da

Ifølge denne, http://www.bellona.no/imaker?id=21526?=0
så løser biodieselen opp enkelte gummityper, så det kan gå hardt utover pakninger og slanger, hvis en prøver det på en motor med sårbare typer gummi...

Johan-Kr

[Iver460]

G-wagen med OM616 og 617, altså 240 og 300 GD, har trykksmurt drivstoffpumpe. Her baserer smøringen av pumpa seg på motoroljen og ikke på dieselens smøreegenskaper. Dette betyr at du kan fylle stort sett alt du annser som relativt brennbart og det vil gå sånn relativt ok.
Jeg har en kamerat med et lite bilverksted som mener jeg bør ta spilloljen hans, filtrere den en smule og fylle den på GDn. Må innrømme jeg er litt skeptisk, men det hadde jo vært gøy å prøve.

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Eon280]

Gass og diesel hvar ny for meg, tengte også på at det brukes jo Methanol i div. motorsport, hvor kjøper de det og pris?? noen som hvet.

Japanisce Industriabfall, nein danke!