body lift

[christer]

Lurte egentlig på og heve G,en min men vet ikke noe om hvor jeg kan få tak i heve sett?
Må vel da ha større hjul også, men har sett endel G med 33" men de er så smale!! syntes ikke det er så pent.
håper på vettug feedback...

Ny eier av 300GD 460

[Henning]

33 går jo på uten noe mer mods enn å kappe forsterkningsrøret som går tvers over ramma bak framaxlingen.

Fjærløft er en bedre løsning enn BL, koster ikke så vedlig mye mer heller.

ORC har kule felger som ikke koster all verden.

It's NOT a Jeep... you wouldn't understand

[laffenxxx]

Bildet ble ikke med




MB G 350
MB 500 SL

[laffenxxx]

Prøv www.orc.de .
Å få tak i felger som takler brede dekk er vanskelig, det bredeste som er på markedet er 8" hvis du går for 15" .Jeg kan lage 40 mm heve sett for karosseriet til deg . Setter inn bilde av min gamle bil som var hevet med 40 mm hevefjærer fra orc og 35x12,5x15 på 7" felg.



MB G 350
MB 500 SL

[Gizmo]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvor mye fjærløft kan man ha før det påvirker kjøreegenskapene, tenker på vinkler på mellomakslingene til trans-kassa osv.? Har litt slitne fjærer og lurer på om jeg skal gå for standard høyde eller få den litt opp

Mags
300 GD STT



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mags</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

vis fjørene dine e slit og d e på tide å skifte så vil jo d løne se å kjøpe
et ferdi heveset me fjøre og dempera og d du trenge skule man tro
spørs måle kor mye du ska heve e vel korsn brukken din e om du
kjøre mest på vei og lit i skogen, men 2"eller 2,5" heving skule jo vere nok d da

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/obsidian/Aalesund Offroad Klubb Logoliten.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[christer]

Her var det jo masse nyttig.. det bilde var jo ganske fett!! så det jeg bør gjøre er og kjøpe lengre fjører og andre dempere!?
Hvilke støtdemper fabrikat er eventuelt og anbefale? kjempefin side dette her...

takk for inspill!!

[Runner]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bildet ble ikke med




MB G 350
MB 500 SL

<i><div align="right">Opprinnelig postet av laffenxxx</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Hei den hvite var jeg å så på i sommeren som var. Forste som jeg har sett med 35". Det var en beninstasjon på venstre og en Kro på høyreside. Det var en tøff bil



Leon Enge

Rana Offroad Team

[joran]

Hei folkens

Følger emnet med spenning, Litt høyde på bilen er vel noe som opptar de fleste,
Hvor mye koster dette?? kan man nøye seg med å bare skifte fjærene eller bør man skifte alt??
Finnes det noe rimelig å få kjøpt her i Norge?

[Mags]

Hvor mye fjærløft kan man ha før det påvirker kjøreegenskapene, tenker på vinkler på mellomakslingene til trans-kassa osv.? Har litt slitne fjærer og lurer på om jeg skal gå for standard høyde eller få den litt opp

Mags
300 GD STT

[laffenxxx]

Et bilde av bilen med originale fjærer. Svingradiusen ble stor men det gikk da på et vis ellers blir disse bilene helt rå med den type dekk.




MB G 350
MB 500 SL

[Des]

Her står det litt om framgangsmåte på bodylift:

http://www.gwagen.de/english%20sites/bodylift_eng.htm

[Gizmo]

ring å hør me holern på bgnor 22905777 eller 4x4supply på 32849130 og hør me dei ka du får t bilen din
så får du et vetykt svar om ka du kan gjør me bilen din

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/obsidian/Aalesund Offroad Klubb Logoliten.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Tom A-G]

Jeg kjører på 35" og body lift. Mere info her:

http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?ARCH...Terms=body,lift



[img=right]http://www.otc-mc.org/~087/mc/SigOffroaders.jpg[/img=right]
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404

[christer]

ja, tror nok jeg går for fjører! er en 81 mod så er vel greit og skifte.. ellers takk for all hjelp..

gd300

[Gizmo]

de funka bra me bodylift men vis fjørene dine e slit så e jo d like greit
å kjøpe et nyt set som heva på fjørene og du får byte demperane og d du treng i setet
eller du kan ta bege deler og få enda høyere bil

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/obsidian/Aalesund Offroad Klubb Logoliten.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[mercemann]

Hva koster et slikt hevesett som du lager og hva følger med?

mattis

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Prøv www.orc.de .
Å få tak i felger som takler brede dekk er vanskelig, det bredeste som er på markedet er 8" hvis du går for 15" .Jeg kan lage 40 mm heve sett for karosseriet til deg . Setter inn bilde av min gamle bil som var hevet med 40 mm hevefjærer fra orc og 35x12,5x15 på 7" felg.



MB G 350
MB 500 SL

<i><div align="right">Opprinnelig postet av laffenxxx</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

]

[Mags]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hvor mye fjærløft kan man ha før det påvirker kjøreegenskapene, tenker på vinkler på mellomakslingene til trans-kassa osv.? Har litt slitne fjærer og lurer på om jeg skal gå for standard høyde eller få den litt opp

Mags
300 GD STT



<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mags</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

vis fjørene dine e slit og d e på tide å skifte så vil jo d løne se å kjøpe
et ferdi heveset me fjøre og dempera og d du trenge skule man tro
spørs måle kor mye du ska heve e vel korsn brukken din e om du
kjøre mest på vei og lit i skogen, men 2"eller 2,5" heving skule jo vere nok d da

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/obsidian/Aalesund Offroad Klubb Logoliten.jpg' border='0' alt='user posted image'>

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Gizmo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kjører mest på vei, med en eller annen tur i skog og mark. Så det skulle vel holde med 2" løft. Må vel bare innrømme at jeg ikke bruker GW'n noe særlig ekstremt.

Mags
300 GD STT

[Allroad]

Du må nok for lenge spere staga som gå inn ibilen og karnse justers gir staga litt kan bli litt vanskelig og gire eller i rettposisjon på auyomaten. Du må se om festene til radiatoren blir litt korte

[Gizmo]

e d nokke som man må ta hensyn til når man ska sete på 2,5" klosa?
går d uten å flyte på nokke som helst?


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/obsidian/Aalesund Offroad Klubb Logoliten.jpg' border='0' alt='user posted image'>

[Gizmo]

taker for svaret en e d mye styr å forlenge d da?


<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/obsidian/Aalesund Offroad Klubb Logoliten.jpg' border='0' alt='user posted image'>