Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Pajero og gelebatterier
#1
I dag morges bestemte det ene batteriet i Pajeroen at nok var nok og døde:fish:. Ikke mye å gjøre med det, etter en ringerunde for å sjekke priser fant jeg fordelen med to batterier-om en selger batterier da!
Ihvertfall, en lokal "styling-pusher" hadde 2 stk gelebatterier (ScanBrit, 12V/80Ah/850CCA) som noen hadde bestilt og aldri hentet. Hardt beskattede sedler skiftet hånd, og jeg har gelebatterier i alle kjøretøy.
Det jeg lurer litt på nå er om jeg bør gjøre noe med ladespenningen, gelebatterier skal vel helst ha litt høyere spenning??? Og går det an å justere ladespenningen på disse bilene?

Beer gives you drain bamage
#2
Er ingen kunst og forandre ladespenningen. Sette inn justerbar regulator, utvendig..
Men hvor høy er spenningen?
Det kan også hjelpe og sette spenning fra batteriet og rett inn på L kontakten på dynamoen, det er den som føler på spenningen på batteriet og justerer etter den.

Værdaln
#3
Da må du bytte dynamo trur je...er sånn innebygd dritt den dynamo'n i pajero'n..
Er det bensin eller diesel bil da??


Ittno er umulig,det umulige tar bare mer tid!
#4
Åja, det må en kanskje fortelle ja:-). Bilen er -97mod GLX med 2,5 diesel. På traktoren går det greit med dynamoen fra en gammel Galant, den lader 14,2 volt og det ser ikke ut til at det er for lite, men disse kostet noen kroner så det hadde jo vært greit å sikre seg at de holdt så lenge som mulig!

Beer gives you drain bamage
#5
Et gelebatteri kan vel ikke "koke"?? Egentlig burde jeg vite dette, laget spesifikasjonene for ombygging av endel radiostasjoner fra syrebatterier til gelebatterier for en stund siden, men det var det med hukommelse da:lol:! Jeg får ta en telefonrunde til diverse fira og sjekke litt!

Beer gives you drain bamage
#6
Nei det er ikkje lurt at den ladder for mykje. Veit ikkje korleis det virkar på gelebatteri, men vanlige batteri koker tomt for vatn vist det er for høg spenning.[Bilde: laugh.gif][Bilde: tongue.gif]
#7
Har hørt at de ikke har godt av mer en 15volt jeg da men

http://nitteberg.com
[Bilde: pajcab.gif]
#8
Dei har meir kvilespenning, men eg trur ikkje dei treng høgare ladespenning.
Men det går å lure dynamoen til å lade meir ved å koble en diode der regulatoren føler ladespenning. [Bilde: biggrin.gif]
#9
Pajeroen lader 14,3 på tomgang, mener å ha hørt at gelebatterier helst skal 14,7?? Hvor føler regulatoren på spenningen orginalt?

Beer gives you drain bamage
#10
Da har jeg pratet med Sønnak i Trondheim (fant ingen norsk importør for Scan-Brit??), de forteller at at 14,4V+/- er OK ladespenning for gele-batterier i bil. Ellers kunne de fortelle at "Optima"-batterier ikke er gelebatterier, men syrebatterier med en litt spesiell utforming! Da har jeg lært noe i dag og!!

Beer gives you drain bamage
#11
ett gell batteri kan "koke" og det stinker det kan jeg love deg.
har du 14,3v er det nokk til bateriet det skal ikke ha over 14,7v (tror specen er 13,8-14,7v , husker jeg ikke helt feil)

[Bilde: test4.gif]


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)