Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Det smalt og stasto
#1
I dag startet jeg prosjektet mitt - alt vel der. Det er en 2,3 kort gen 1.
Prøvejørt og det var gøy..............men så.......prøvde jeg lavgiret.

Kjørte litt også smalt det og det virker som om høyre fram hjul står fast
Satte inn 2H og da spant jeg bare. Så kassa virker bra.

forslag????????

Olje trykksmåler : da jeg startet opp gikk den opp på 2 bar - da motoren ble varm står den på 0 på tomgang og går opp på ca 2 ved kjøring. Hva skyldes dette. Er måleren klar for bytting??
#2
Da fant jeg feilen - det er i diffen.
Men hva må gjøres? Det går ikke å bevege mellomaksling. Begge hjulene triller godt ( når bilen er på bukk)
Hjulne kan ikke trilles samme vei.
Da jeg åpnet diffen ser alt bra ut , men kan ikke rikke det største drevet. Aner ikke hva alt heter - men det ser flott utBig Grin

Er det ett lager eller drev fra mellomaksel som er gått?
Er det best å bytte alt eller bare deler?

Er det noen som har en tegning over fram diffen - har sett igjennom masse her og lastet ned haynes og div - men finner det ikke
#3
drivknuten/endeleddet.. harkje so go peiling, men sopass e eg nesten sikker på!=)

Ta nå me dørå!
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bare å hive på seg varemdressen og krype ut i min herlige garasje " guds frie natur"

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Zibo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">Got one of those myself... [Bilde: blush.gif]

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#5
Har auto ja. Skal skru av meomaksling og sjekke litt - åpne opp diffen og hilse på.

Sorry - tenkte ikke selv. Det er vakum pumpa på dynamoen.

Bare å hive på seg varemdressen og krype ut i min herlige garasje " guds frie natur"
#6
Kjente på stikk akslingene idag - kan løfte begge to ca 5 mm opp og ned - ikke side veis. Det er ikke noe slakk i mellomaksling som går fremover.
Det skal vel være litt slakk i akslingen - så da er det kanskje selve diffen som er gått

Er det selve olje pumpa eller pumpa bak på dynamoen jeg bør bytte.
Hvordan sjekker jeg giveren???????
#7
Diffen virker og å være svak... Kjenner flere som har skjært den... Går hjulene rundt dersom du kobler ut frinavene foran? Eller har du automatiske?? Da får du vel ikke koblet ut frykter jeg...

Pumpa bak på dynamoen er vacuumpumpa til bremsekraftforsterkeren... Oljepumpa til motoren sitter bak frontdekselet mener jeg...

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#8
jeg er enig med Bjørnar... kjent fenomen..desverre

Tommy Olsen
#9
Høres veldig ut som att du har sprengt drivknuten din på høyreside og att delene har kilt seg!

Bjornar@henriksen.cc
#10
Kan være skjært diff... Eller hjullager eller no'...

Min 2,3 står på 1 ved tomgang og går NESTEN opp til 2 ved kjøring... Og måleren viste riktig ved forrige motor, så problemet er kanskje bare at oljepumpa begynner å bli sliten. Den blir det på gamle diesler... [Bilde: sad.gif] Kan også sjekke giveren for oljetrykk, for 0bar hørtes lite ut...
[Bilde: Eppy.JPG]


<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#11
Hvis du ikke klarer å få hjulene til å snurre motsatt vei så er nok selve diffrensialen som er gåen. Det er de 4 like store (små tannhjulene) du ser inni der.


Har en diff liggende...

[Bilde: Profil.bmp]
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
#12
Får hjulene til å trille hver sin vei - det virker som om det er ett problem fra mellomaksel og inn i diffen.

Ellers takk - jeg har en ny en her .
#13
Har samme problem på delebilen min... [XX(]

<hr noshade size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
#14
Må telle - diesel kom vist med to typer differ og det kommer ikke frem av reg. nummer hvilken type jeg har. Så jakten på rett diff begynner etter telling ja - håper selvsagt at den jeg har på hånd passer
#15
har en komplett diff hvis du er int.

GUNG-HO
#16
Ja -skal bytte hele jeg også. Har bare ikke kommet meg så langt at jeg har fått telt hva slags type diff jeg har.

Men i dag kom vinsjen i postenBig GrinBig Grin Masse montering og platearbeid om dagen. Håper det blir lakk om ett par uker..................[Bilde: wtf.gif][Bilde: wtf.gif][Bilde: wtf.gif]
#17
sein reg nummeret tel mitsu guru PerF mye enklar [Bilde: smile.gif] det bløs jo så mye i garasjen din at det e banskeli å telleWink

It's NOT a Jeep... you wouldn't understand

[Bilde: henning.jpg]
#18
Hadde akkorat samme problem på den beige korte.... bytta likegreit ut heile diffen mye enklar å det kosta bære 7-800 før en brukt diff.


It's NOT a Jeep... you wouldn't understand

[Bilde: henning.jpg]
#19
har en diff liggende

Vesterålen offroaders..
Bare hoppet e høyt nokk så går alt!!!!


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)