Luft scoop på CJ/YJ/TJ

[512TR]

Er det noen som har prøvd et slikt scoop for å bedre luftstrømningen inn i bilen.

Mulig å slippe å kjøre den bråkete varmeviften hele tiden?





512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[512TR]

EFFI,
trodde først det var fra 4wd.com men nå har jeg sjekket, Scoopet bestillte jeg fra http://www.tops4less.com/, bestillte noe greier derfra i høst, scoopet hadde de ikke på lager, så jeg glemte hele greia...... inntil det ramlet inn i posten for et par dager siden, kostet $ 36

Har en sub i bak rommet, pluss 2 trykkkammere som ligger på dørken mellom sete og døra, i tillegg til 2 der de originale står.

Sokndal ja, sitter jo med en knekkt ankel og gips fra tåa til kneet, så er jo ikke mye mobil.....så jeg tviler på at det blir noen tur på meg-_-


512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[EFFI]

Hvor fikk du kjøpt scoopet/pris og hvor har du plassert høyttalerne dine?
Så veldig bra ut det der og når du i tillegg får den forventede effekten er det jo bare supert
By the way-blir du med til Sokndal neste helg(Se treff/kjøreområder)

[512TR]

EFFI, vi får la sauene være i fred denn gangen

Men her er scoopet montert, giddet ikke å prøve den andre veien, effekten var høyst overraskende. Kjenner luftstrøm helt ned i 30km/t, og i 80 km/t plenty med flow til å kjøre uten vifta på, blåser like mye kansje mer en med vifta i første stilling.

At scoopet peker mot frontruta ser jeg som en stor fordel med tanke på all dritt som kan blåse inn der. Dette er vel den eneste fordelen med aerodynamikken til Jeepen, eller mangelen på den, så den må bare utnyttes.

Glemte helt å teste vindusspylerne, men tror det skal gå greit...






Bryteren monterte jeg like over den vanlige viftebryteren




512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[EFFI]

Sjekk det første bildet 512TR-for meg ser det ut som strålene fra dysene vil gå rett inn i scoopet,eller bli blåst framover pga turbulensen-så bedre ut med inntaket mot ruta-trenger du ulltråd så har jeg plenty(sjekk hjemmesiden)

[512TR]

Ja ikke sant Amund, utrolig mange "sofa" professorer på Jeep der borte, men inni mellom er det noen som virkelig har peiling.

Tror ikke jeg vil gå så akademisk tilverks med de tråene du nevner, hopper rundt på en fot her (knekkt ankel) og har faktisk gjordt en modifikasjon som overrasket meg !

Kommer tilbake, hinket bare inn for å hente fotoapparatet....



512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Amund]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
gutta på JeepsUnlimited.com har krangla så busta fyker om hvilken vei scoopet skal stå, uten at jeg ble noe klokere av det.....tror det beste er å prøve selv...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 512TR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Du får vise dem... hvor scoopet skal stå!

Seriøst, har sett gutta boys putter korte tråder strikkegarn under vinduspusserne for å se hvilken vei vinden blåser. Det kan kanskje være et tips?

[512TR]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Trodde det var luftinntak til kompressoren jeg...
Mener at YJ er som TJ, at du stenger spjeldet når du slår av viften, så det må vel gjøres noe med først. Er jo greit å kunne stenge hvis du skal på dypt vann.
Har vel hørt en som sa det ikke funket på YJ, men vet ikke åssen den så ut. Har og fått med meg at en fikk problemer med vindusspylerene etter å ha montert panserbeskytter på YJ'n, spruta i hytt å pine når han lå i 80:blink:

<font color="purple"><b>BobbysocksJeep - There's only one </b></font id="purple">

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Rudi</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

He, he.....får kjøre over 80 da.... luftinntak til kompressoren er under planlegging, her blir jeg å kapsle inn filtret (isolere fra motorvarmen) så den blir å suge inn kun kald luft gjennom luvre/inntak i pansret.



Tenkte ganske enkelt å plassere en liten bryter, slik at jeg kan slå av vifta uten å stenge spjeldet, men kan regulere lufta opp/ned ved hjelp av spaken, under forutsetning at scoopet gir noen ekstra luft gjennomstrømning.

Har nettopp kjørt 190mil x 2, og savner muligheten til å slå av vifta, og samtidig få varmluft inn i bilen.

Vel,vel fikk en liten pakke fra 4wheeldrive der var det med et scoop, så jeg får vel bare prøve om det funker.

512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[512TR]

Så avansert som vindtunelll vil vel jeg ikke gå kobler ut vifta, åpner spjeldet og setter på scoopet,og kjører en tur i 80-90, først med scoopet den ene vegen så den andre...merker jeg ingen effekt...går greia i søppla.


512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Per Yngve Berg]

Det må du teste i en vindtunnell for å finne ut hvordan lufstrømmen er foran frontruta. Den luftstrømmen som treffer frontruta må jo skape en virvelstrøm. Det er ikke umulig at lufta går fra frontruta, ned og forover langs panseret.

[såpekokern]

Var ute og kjørte med min cj7 i dag.Reagerte på at snøklumpene som lå på panseret faktisk blåste framover under kjøring.Det er vel en kjent sak at dette kanskje ikke er verdens mest aerodynamiske bil.Det kan se ut som at det er bra med turbulens rundt luftinntaket.Jeg heier på å ha åpningen på scoopet mot ruta.Lykke til med forskningen

[petter]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det noen som har prøvd et slikt scoop for å bedre luftstrømningen inn i bilen.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 512TR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har tenkt på det samme, ble noe forvirret når jeg så på et annet scoop fra 4wd. Og hvordan de sier det skal monteres... :
For maximum air flow, the scoop should be mounted facing the windshield. Hmmm...



petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrian
Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=33
Petter`s gml. Garage
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=1796
Ny Garage
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowGalery&id=23

[512TR]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Er det noen som har prøvd et slikt scoop for å bedre luftstrømningen inn i bilen.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av 512TR</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har tenkt på det samme, ble noe forvirret når jeg så på et annet scoop fra 4wd. Og hvordan de sier det skal monteres... :
For maximum air flow, the scoop should be mounted facing the windshield. Hmmm...



petter
CJ-7. AMC 360
2,5"ProComp.1,5"bodylif Tot. Løft. 4"++.... 35x12.5 XTerrian
Rigs:
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=33
Petter`s gml. Garage
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=1796
Ny Garage
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowGalery&id=23

<i><div align="right">Opprinnelig postet av petter</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hallo Petter,
gutta på JeepsUnlimited.com har krangla så busta fyker om hvilken vei scoopet skal stå, uten at jeg ble noe klokere av det.....tror det beste er å prøve selv...


512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[Rudi]

Trodde det var luftinntak til kompressoren jeg...
Mener at YJ er som TJ, at du stenger spjeldet når du slår av viften, så det må vel gjøres noe med først. Er jo greit å kunne stenge hvis du skal på dypt vann.
Har vel hørt en som sa det ikke funket på YJ, men vet ikke åssen den så ut. Har og fått med meg at en fikk problemer med vindusspylerene etter å ha montert panserbeskytter på YJ'n, spruta i hytt å pine når han lå i 80:blink:

<font color="purple"><b>BobbysocksJeep - There's only one </b></font id="purple">

[petter]

Samme med dette: Ja best og finne det ut sjøl

petter
CJ-7. AMC 360

[512TR]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Snakk med hjelpemiddelsentralen-kanskje de har noe med 4x4Ellers-god bedring

<i><div align="right">Opprinnelig postet av EFFI</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Takk så mye, det verste er å sitte passiv hele tiden, det er jeg ikke vant til...

Hjelpemiddelsentralen og 4x4??...hmm....

Noen slike "hjelpemiddler" du tenker på




512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[EFFI]

Snakk med hjelpemiddelsentralen-kanskje de har noe med 4x4Ellers-god bedring

[512TR]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hmmmm-vet ikke om de hjelper så mye-da blir det lite 4x4 og mye pløying

<i><div align="right">Opprinnelig postet av EFFI</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

He,he...alle bøndene har jo gått over til 4x4 på traktorene sine, og de pløyer jo mye...hvis det var slik pløying du tenkte på..

Tenk deg disse tre, ei mekaniker, ei til å feste/operere winchen og ei til å være kartleser, de kan sikker gjøre flere ting, uten at jeg kommer på mer i farta....stiller hjelpemiddelsentralen med slike, Sokndal here I come...

Har forresten fått testet vindusspylerne og de fungerer helt normalt, så Scoop anbefales.


512TR

"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari

[EFFI]

Hmmmm-vet ikke om de hjelper så mye-da blir det lite 4x4 og mye pløying

[EFFI]

Desverre-har sjekket med hjelpemiddelsentralen og alle disse hjelperne var utleid på langtid:devil:
Nå skulle jo en ned med buss og han hadde ledige seter,men det blir jo ikke det samme som å være med selv-men du kan jo sitte på med en i kjørefeltet også-men vi tar ikke ansvar for inn-/utstigning og av-/påkledningDer får du snakke med hjemmehjelpen i Sokndal
Hørtes bra ut med vindusviskerne,men får ta en ting om gangen og akkurat nå er det framkommelighet og tomgangsstabilitet som er prioritert