Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
automat kasse på 4 liter
#1
isteden for å gå fint over til neste gir, så hogger den seg inn.
virker som den slipper giret litt, og hopper over i fri i et lite sekund før den hogger seg inn i neste.
litt ukomfotabelt å kjøre, pluss at det ikke virker som om den har så godt av det.
er ikke alltid det skjer, men det har begynnt å bli oftere og oftere.

er dette bare at clutch lamellene er slitne?

bilen det er snakk om er en TJ 4.0 liter.



moi
Svar
#2
Jeg prøvekjørte en 92 XJ med samme symtomene. Dette skjedde når man ga rolig gass og ikke stresset kassen. Når jeg derimot vatret pedalen ut av kryss og bomringen synes jeg den brukte lang tid å gire fra 1. til 2. Forstod det sånn at den skulle være sånn, men nå er ikke jeg noen ekspert på automat-kasser...

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1">[Bilde: icon_smile_big.gif]<font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">

</font id="Lucida Console">
Svar
#3
Opplevde det samme med en grand cherokee en gang og da var wiren som går fra gasspjeld og ned til kassen knekt,det er bare plast på endenSmile
Svar
#4
Har Tj med 4,0 og automat. Gearer silkemykt og deilig. Skal garantert ikke være slik. Er ingen ekspert på automat kasser, men jeg ville absolutt ha sjekket. Hva med oljenivå eller kvalitet. Kanskje det kan være avgjørende ??
Svar
#5
det er slitene lameller i kassa, hadde samme på min. Og pass på og ikke kjør kassa i vann. da går lammelene til h med en gang. Den må nok overhales snart.
Svar
#6
okey, takk for tipsene. da får jeg ta å få overhalt hele kassa.. vet dere om det er en dum ide å kjøre med den frem til det er fikset`?

moi
Svar
#7
Shiftkit? Nå ble jeg nyskjerrig [[Bilde: tongue.gif]]

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1">[Bilde: icon_smile_big.gif]<font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">

</font id="Lucida Console">
Svar
#8
vis du lærer litt hvordan kassa de girer, slipper litt på gassen når du veit han skifter. ville jeg tro det ble mindre slitasje i kassa. når man skal overhale kasse ville jeg satt inn en ekstra oljekjøler og shiftkit.
Svar
#9
Siden du har fått svar på ditt sprøsmål tillater jeg meg selv til å legge inn ett lite spørsmål. Er denne kassen smart? Lærer den seg kjørstilen din? Tenker på hvist noen bruker mye pedal girer den raskere etterhvert, mens hvis man kjører rolig girer kassen roligere....

mvh

Øystein

----------------------------------------------------------------
<font face="Lucida Console"><font size="1"><font color="purple">Trykkbar---></font id="purple"></font id="size1">[Bilde: icon_smile_big.gif]<font size="1"><font color="purple"><---trykkbar</font id="purple"></font id="size1">
<font size="4"><font color="purple">Lovdata.no</font id="purple"></font id="size4">

</font id="Lucida Console">
Svar
#10
bare ikke kjør bånn gass, sliter sikkert litt på drivverk og sånn når den smeller over i girved mye gass. Når du overhaler den be dem om og flytte luftinga til kassa høyere vis du har tenkt til nog kjøre med litt vann opp på bilen. er litt triks og miks men lønner seg.
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)