Hardtop til 240 GD!

[Mags]

En kompis har en 240 feltvogn og ønsker hardtop. Vi fant denne på HMK. Noen som vet hvor man kan få tak i en slik?

[Østerklev]

Den var tøff! Det går jo an å støpe kopier i glassfiberarmert polyester, men det krever at man får låne en og lage form av. Kunne vært interessant å høre med ex-mil eiere om det er marked for et slikt prosjekt!?! Prisen burde ikke bli avskrekkende om kostnadene til form kan deles på flere.

Øyvind

[Iver460]

Oi, tøft, sånn har jeg ikke sett før!
I "Das grosse G-buch" står er det bilde av en som ikke er helt ulik, men som har luker på sidene istede for vinduer, denne også montert på lang, 2dørs helcab. Dennes skal ifølge boka være laget av Schmude, http://www.schmude-hardtop.de/home.php?page=1 .
Det betyr sikkert også at den koster litt.....

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Iver460]

IS0 er vel en kvalitetsnorm og ikke noen godkjenning med tanke på sikkerhet osv? Jeg kan heller ikke tenke meg at noe sånt må skrives inn i vognkort eller godkjennes, det blir vel omtrent i samme gate som topp på pickuper?

300 GD Cab 32"
280 GE LWB

[Mags]

Hvor mye snakker man dersom man får tak i en form? Har liten kjennskap til støping av glassfiber i storskala! Hva med Biltilsynet? Hjemmelagde hardtopper må vel godkjennes (TÜV) etc. Ser at "Schmude" operer med en "DIN EN ISO 9001" sertifisering.

[Mags]

<i>Uten vinduer!</i>

[adynge]

Dette må da være en jobb for våre øst-europeiske venner. Han som er her fra tid til annen hør med han.

[torfinn]

Kan det ikke være en tanke å lage en topp av stål? Hvis den lages av flere små platestykker burde det ikke være så vanskelig å få til. Innvendig kan disse forsterkes med å sveise fast hatteprofiler.

mvh
Torfinn

[Østerklev]

Pris på produksjon av topp er vanskelig å forutsi før en har sett originalen, og det er som sagt svært avhengig av hvor mange kopier det skal lages, da det er ganske mye jobb å lage en form. Blir det mange nok kan en kanskje komme ned i rundt 10.000 kr. Når det gjelder godkjenning burde det logisk sett ikke være noe problem all den tid bilene er godkjente med teltduk som tak.

Øyvind

[Østerklev]

Klart en kan lage ståltopp, men det krever en god platesmed for å få et bra utseende, dessuten blir det jo fort tungt. Kanskje en kan bruke et rustent karosseri som utgangspunkt, da får en jo mye av fasongen gratis, og det er jo sjelden noe særlig rust i den aktuelle delen.

Øyvind

[torfinn]

Vekten tror jeg vil kunne bli det samme, kommer an på platetykkelsen. Glassfiber er jo heller ikke akkurat lett.

mvh
Torfinn

[cj-tøffen]

Sett på soft-toppen skikkelig stramt, og støp den inn i glassfiber....det blir tøff hardtop

Jai sovel ikke, jai sklul...

[Østerklev]

Kan skjære av toppen på et 5-dørs karosseri hvis han vil bruke det som utgangspunkt. Evt. kan han ta hele karosseriet og skjære selv. Send PM om interesse.

Øyvind

[Mags]

Ja det var mange gode ideer her, men det er usikkert for hva kompisen vil gå for. Ser at de tyske militær-Gw'ne har lite eller ingen profil på taket. Det bør det jo ikke være vanskelig å lage form av, men da mister man jo litt takhøyde igjen. Tilbake til "tegne-brette" igjen!

[tage]

Du kan prøve Vollen Truck&parts dem skaffer alt til feltvogn MB 240gd
tlf: 66 90 14 31