4-runner heving

[Blom]

Nemlig Jon - her snakker vi om Toyota Hilux og 4Runner med IFS framfjæring, så å komme å snakke om en helt annen bil med stiv framaksel og bladfjærer, blir som å snakke om epler og bananer !

Det finnes myke og fine fjærer produsert i USA også, bare se på bilene som vises på www.allprooffroad.com. På grunn av flexen i bilene må de ha "små" 35" så det ikke skrubber borti, selv om det nok hadde vært plass til 38,5" om bilen bare skulle ha gått på vei.

Innlegget i denne debatten var således fullstendig urelevant og viser at du ikke har peiling på hvordan et 4" Procomp sett til IFS Hilux/4Runner er bygget opp !

For de som ikke vet det, så flyttes absolutt hele forstillingen ned med dette Procomp-settet vi her snakker om, fester for endeledd (styrestag) blir flyttet opp i forhold til senter på hjulene ved hjelp av nye spindelfester og etter det jeg kunne se, så har faktisk styrestagene nå mer horisontal bane enn med originalt oppsett.
Absolutt ingenting av fjærer blir rørt og bilen beholder samme fjæringskarakerestikk foran etter heving.

Vil også påstå at dette settet er mer trafikksikkert enn body-lift hvis du ikke samtidig har flyttet opp 2 eller flere festepunkter for karosseriet som Hoel nevner i sitt innlegg. Men det er nå en annen sak



Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80

[4runner`man]

Hallo folkens,fyren spurte jo ka det billigste allternativet er,ikke hele livshistorien om hevesettet gang,hehehehehe......

Kenneth Bednarczyk

[RonMaster]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ronny : det er klart at du vil få en helt annen effekt av å kjøre på 12" brede felger og ha kanskje 10 cm eller mer bredere sporvidde enn han andre med bare 8,5" felger !

Jeg sier ikke at bilen din er bygget dårlig. Langt derifra, men 100 timer karosseriarbeid er tross alt sannsynligvis mye mer enn hva de fleste klarer å få til. Du har jo også gjort en adskillig mer omfattende karosserijobb enn selv Artic Truck gjør på 37" og det vet du. (men likevel tok du nedi på Rena slik bilen din står der...:-)
Dog har du jo nå fått svært liten plass for føttene i bilen din, etter hva du selv sa :-)

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Beklager linkens opprinelige spørsmål, men må bare svare.

Kja nesten riktig, men ok.Jeg har kuttet mere en AT gjør på sitt 37" ombygging.
Jeg har en sviger bror som er 2.00 cm på strømpelestene og han for plass til sine st 47 i sko, så plasssen er ok for føttene likevel,det er hvordan man kutter

Nå har vel karoseri arbeidet kommet til ca 200 timer+++, siden du nevner Rena og mitt stigbrett problem så hva dem legere nede en selve traversen, nå har jeg montert nye på som er ca 10 cm lenger opp og det skal mye mer for at det gjen tar seg. I tilegg så var festene til stigbrette over 13 år så det har vel mest og si.

Tilbake til emne:

Nå er vel ikke det jeg har gjort eller det Blom,Runner osv en fasit, men en tanke for andre med lyst,evner og pågangsmot hva som kan gjøres for og få de egenskaper som er ønskelig for sitt bruk, Blom har noen gjævlige steiner på Vestlandet som det ikke lar seg kjøres på skrå og mener 10 cm på traversen er et must, jeg setter større dekk og synes det er helt ubeskrivelig og ligge på snøen i 40-70 km i over hvite vidder med bilen min, og i tillegg kan kjøre på ett strekk opp til f.eks Finnmark uten og være død.

Denne diskusjonen kommer aldri til og dø ut men, det er tanke hvor man kjører mesteparten av tilden og hva er viktigst der men skal "leke seg".

Sett opp ønskene og se hva du kan realisere.

Lykke til

Man hever ikke 4x4 man bredder dem.

Hilsen
Ronny

[Modifisert 4Runner]

jeg ville gådd for bodylift,litt kutting å 35" dekk.. holder i massevis.. min erfaring er nu at d er kardangen bilen blir hengende på.. men jeg er ikke like ekstrem som andre når d jeller offroad..

Kjell Ivar Knutsen
Alta

[HH]

He, he... Det er ingen ting som får mer fart på tastaturene enn en skikkelig hevesettdiskusjon Har nettopp kommet inn fra garasjen, så da passer det vel å slenge inn et lite bidrag til debatten.

Mitt råd er: Bestem deg først for hvor store hjul du vil ha, samt hvor mye penger du vil bruke på bilen. Dessverre er det ikke mulig å bygge seg en drømmebil for noen få tusenlapper......

Angående kostnader: Jeg jobber med å regne sammen hvor mye penger jeg har brukt på Hiluxen, og er ferdig med 2003 og 2004 (minus desember). SUM: 80.392,24. Tar jeg med utgifter i 2002 og 2001 er jeg veldig nærme 100.000. Dette er kun utgifter til rep. og ombyging. Innkjøpspris kommer i tillegg. Det samme gjør bensin, forsikring, årsavgift, etc.

Jeg har kun brukt kvalitetsdeler, men har lagt en del jobb i å handle der det er billigst. Dessuten har jeg gjort 99% av jobben selv på min egen fritid. Dette skulle gi en viss ide om hva det koster....

Når du har bestemt deg for dekkstørrelse og budsjett, så må du bestemme deg for byggefilosofi. Personlig er jeg tilhenger av størst mulig hjul med minst mulig heving, men her finnes det ingen fasit. Skal du heve en IFS Hilux eller 4Runner mer enn ca. 2'' foran MÅ du kjøpe et IFS hevesett. Evt. fjerne hele IFS'en og montere stiv foraksel.

Bodylift kan erstatte kutting og sveising i karrosseriet. For mange er det helt aktuellt å skjære bort store biter av innerskjermene, enten pga. manglende kunnskap eller at bilen er for ny... Da er bodylift et alternativ. Bodylift er også nødvendig hvis man vil bytte motor, for å få mer plass i kargdangtunnellen. Det er årsaken til at jeg monterte 2'' BL på Luxen min. Har planer om å bytte til V8 eller V6 etterhvert.

Jeg har ikke montert IFS hevesett, men har fått plass til 35'' hjul ved å montere bodylift og kutte i innerskjermene. Uten bodylift måtte jeg bare kuttet mer.....


PS: Bilder av ARB montering i forakselen på Luxen kommer etterhvert i garasjen min her: http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=128

Ha en fortsatt fortreffelig jul alle sammen!!

[4runner`man]

Hehehehe....bakker ut jeg å dette ble STOOORT
For å være helt ærlig så trur jeg fyren ler av dettedet gjør hvertfall jeg,hahahaha.....<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hallo folkens,fyren spurte jo ka det billigste allternativet er,ikke hele livshistorien om hevesettet gang,hehehehehe......

Kenneth Bednarczyk

<i><div align="right">Opprinnelig postet av 4runner`man</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Kenneth ! Et sted må man jo starte...................historien kan jo være grei å ha med seg, hva han velger å gjøre er jo hans eget valg... for de er det mange av.

Bør vel helst holde meg unna disse diskusjonene, for jeg har ikke peiling på det tydeligvis.....................

IROK ! You should too !!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hoelern</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Kenneth Bednarczyk

[Hoelern]

Optimal Runner



Optimal 4-runner

http://www.allprooffroad.com/custrigs.htm

Hver til sitt bruk.............

IROK ! You should too !!

[Per F]

Natta????:o
Er du sååå døgnvill!!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no

[ready4-runner]

lurer bare på hvor mye det koster å heve bilen såpass at jeg får plass til 33" eller 35" dekk

Ready4-runner

[Runner]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">lurer bare på hvor mye det koster å heve bilen såpass at jeg får plass til 33" eller 35" dekk

Ready4-runner


<i><div align="right">Opprinnelig postet av ready4-runner</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

33" trenger du å kutte litt i karosseriet og sjermbredere, Jeg kjørte en stund med 33x10,5 på 7" felg og det gikk bra på vei men subbet i ved offroad kjøring. 35" må du opp minimum 3" for å få plass. Så det billigste veien er bodylift. Ring BgNor for pris

Se www.off-road.com/toyota/rockrunner/modifications/33/33.html Dem har 1" bodilift og 33"




Leon Enge

Rana Offroad Team

[HighwayPatrol]

Er det ikkje nok med 3" bodylit då?? Har berre hilux, eg då, men.. spørs og på innpresse på felgane.. -36 chorm spoke felger 10" brede skulle vel duge???
Pris??? 2200,- for eit komplett bodylift kit

Jon Svår, 97 15 49 87

<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://rokkjen.kkonsult.net/

[ready4-runner]

Skal ikke kjøre super offroad skal begynne med noen traktorveier osv men vil ha store hjul mest mulig for at jeg synes det ser rått ut og er møkk lei biler som subber og tar nedi

Ready4-runner

[Modifisert 4Runner]

jeg ville gådd for body lift 3".. en kompis av mæi betalte 9000 ferdig montert hos toyota i alta... settet koster vell 2000.. ville gådd for d vis du skal ha en billig løsning.. du slipper jo billig unna vis du kan montere d selv.. er ikke så vanskelig denne tråden blei jo egentlig bare en diskusjon hvilken heving som er best men man lerer av å diskutere.. med 3" kan du vertfall kjøre med dekk som er 33" 12,5 " brei på 15" felg som er 10" brei..

Kjell Ivar Knutsen
Alta

[Blom]

Problemet er at du ikke har bestemt deg for HVA du vil gjøre !

Det er forskjell på hva som kreves på 33x10,5 på 7x15" felger og de forskjellige variantene innimellom her opp til 33x14,5 på 12x15" felger...
(den første burde kunne gå bra med omtrent ingen modifiseringer, den siste må du vel ha 4" løft for å klare)

Finn ut eksakt hvilken dekkstørrelse og felgbredde/innpress, så er det lettere å svare.

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80

[ready4-runner]

Har endelig fått jobb igjen skal bruke en del penger på bilen men det er utrolig greit å få så mye tips om bygging osv her inne vil gjerne takke alle som har tatt seg tid til å svare og komme med gode innlegg.
Kommer tilbake senere med mer informasjon ang. dekkdim og felg må se hva jeg får tak i.
Kjøpte bilen for 40 000 så har råd til å legge i litt penger i den.
Godt nyttår folkens

Hilsen

Ready4-runner

[joel]

halo..!! faren min har en 4runner med 31" dekk og 3" heving... skal kjøpe 33" dekk.. ser det fett ut..?? er det enda fetere med breddere....??


mvh. Joel 14 årB)

joel

[HighwayPatrol]

Du er inne på vegne av din far ser eg

Joda, blir knallbra med 3" og 33" dekk.. skal han ha 8" felger???
Bredderer blir finare, og ein fordel, spessielt om han skal ha knastedekk, for på dei kan det lett sitte seg fast steinar i pukkstørrelsen (30mm)
Kjem til å hagle stein:fish:

Jon Svår, 97 15 49 87

<img src='http://ivar.kkonsult.net/diverse/rokkjen offroad.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Sammen er eg og Kjøsen Dynamitt!!!
http://rokkjen.kkonsult.net/
Gammel garasje
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=9150
Ny garasje
http://www.bilbygging.no/viewtopic.php?t=139

[joel]

Hva slaks breddere burde han kjøpe som blir fine til bilen,bursvoker,worn osv. Vet ikke hva slaks felg det blir....!! hva slaks dekk er bra..??

joel

[im gonna getcha good]

e d ikke unødvendi å hæve 4runnern?

[WaxFraq]

så la nå mannen bestemme selv hva han vil gjøre...han kan jo selvfølgelig montere
bakhjulsstyring og planetgir å heve bilen 10", men det så ikke ut slik i starten av emne,
eller er det jeg som tar grundig feil nå...jaja samma det.. =)

(ser de aller fleste her har mer peiling på runner og i hele tatt toyota..kanskje jeg ikke skal
si mer.. =)

gi mannen et bodylift sett + m/t dekker...33" så får han evaluere selv...

If You're Gonna Be Dumb,
You Gotta Be Tough!

Galleri - http://www.offroad.no/garage.asp?Page=Show...wGalery&id=2823