Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
litt forklaring ang. 4x4
#1
Er det noen som kan forklare de tre forskjellige trinnene med 4x4 som jeg kan bruke på min pajero 96 mod. Det er jo 4H og 4L og enda så er det et til. Hva er dette til?

Noen som kan hjelpe meg?
#2
Skal vi se:
2H: 2WD Høy
4H: 4WD høy, med åpen senterdiff, dvs at midtdiffen gjør at foraksel og bakaksel kan ha forskjellig hastighet, bilen vil ikke bare rett fram i alle svinger.
4Hlc: 4WD høy, med låst senterdiff, da er transferkassa låst sånn at mellomakslene for- og bakover går like fort, kan være skummelt på svingete vinterveier...!
4Llc samme som forrige, men lavserie

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]
#3
ja, da får du alle fira hjula til å gå helt likt.. sperra bak virker kun med låst senterdiff

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#4
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Jeg har sperre bak. Hvis jeg får sperre forran også og da med låst senterdiff vil da alle fire hjulene dra helt likt?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mr1</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ja, da får du alle fira hjula til å gå helt likt.. sperra bak virker kun med låst senterdiff


Opprinnelig postet av EvoMan
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nei, diffen foran e fortsatt åpen.
Opprinnelig postet av Rapp
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


Ja vel, da får du forklare meg hvordan den funker med sperre forran da?

og perf: du tar feil ang hvordan bakdiffen virker, den har brems når det ikke er innkoblet sperre der, så det er ikke en vanlig åpen diff uten sperra innkoblet.

[Bilde: EvoMan_logo.jpg]
Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c
#5
Det du har orginalt i bilen din er :
Foraksel: Denne har en vanlig differensial som ikke har noen som helst sperrefunksjon, men vil spinne på ett hjul hvis friksjonen er forskjellig pr. forhjul.
Bakaksel: Denne har HØYST sannsynlig el inkoblingsbar sperre, knappen til denne sitter nede ved strømuttaket i dasjbordet. Denne virker bare når senterdiff'en er innkoblet (ref. forrige innlegg)
Bakakselen er da en helt åpen diff. når denne ikke er innkoblet.
Det Pajero'n har som ikke alle andre 4x4 har er en senterdiff som er låsbar. Denne sitter i transferkassa.
Når bilen går i 4x4 med åpen senterdiff så er den som en hvilken som helst personbil med 4x4, det er ganske greit å kjøre med på veien og det hjelper litt i kinkige situasjoner, men det er først når du låser senterdiff'en at du virkelig får utnyttet trekkevnen som 4x4 gir. Dette er sånn som bla. Hilux og L200'n er i 4x4
MEN når senterdiffen er innkoblet så mister du den muligheten som hjulene har til å gå i forskjellige hastigheter i en sving f.eks, derfor er dette ikke hverken behagelig eller bra for drivverket etter veien når festet ikke er helt forferdelig da...!

Håper dette forklarte litt bedre!

Per
Privat: 91791531 Per@offroad.no
Jobb: 23032000 Mfa@offroad.no
[Bilde: avatarperf.jpg]
#6
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Takk for hjelpen.

Et spørsmål til da.
Jeg har sperre bak. Hvis jeg får sperre forran også og da med låst senterdiff vil da alle fire hjulene dra helt likt?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mr1</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nå begynner jeg å lure. Hvem har rett. vil alle hjulene dra likt med sperre forran også eller må jeg gjøre noe mer??

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mr1</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvis du monterer sperre foran så får du som Evoman sier alle 4 hjulene til å gå likt.

Catosen
#7
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Takk for hjelpen.

Et spørsmål til da.
Jeg har sperre bak. Hvis jeg får sperre forran også og da med låst senterdiff vil da alle fire hjulene dra helt likt?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Mr1</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nå begynner jeg å lure. Hvem har rett. vil alle hjulene dra likt med sperre forran også eller må jeg gjøre noe mer??
#8
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">ja, da får du alle fira hjula til å gå helt likt.. sperra bak virker kun med låst senterdiff

<i><div align="right">Opprinnelig postet av EvoMan</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Nei, diffen foran e fortsatt åpen.
#9
pajo...her leverer per ett plettfritt innlegg med flott svar på spørsmål.......da er rettskriving underorientert....konsentrer om tema...ikke skriving...ell så blir dette utrivelig!
#10
Takk for hjelpen.

Et spørsmål til da.
Jeg har sperre bak. Hvis jeg får sperre forran også og da med låst senterdiff vil da alle fire hjulene dra helt likt?


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)