11.02.2005, 00:00
er man nødt til å skjære ut mye av hjulbuene på gd240 , vis man skal ha på 33*12,5-15 dekk:wtf:
|
skjære ut mye..?
|
|
11.02.2005, 00:00
er man nødt til å skjære ut mye av hjulbuene på gd240 , vis man skal ha på 33*12,5-15 dekk:wtf:
11.02.2005, 00:00
Hææ? 33x12,5 går da på orginalbil det. Sannsynligvis ekstremt segne fjærer på din om du ikke får det til. Kan være fordel med spacere. Men skjære i en G? Fytti... slikt gjør man bare ikke.
11.02.2005, 00:00
Du må da ikke finne på å skjære i hjulbuene da mann... he he, Bodyløft er nok den enkleste veien å gå, eller å sette på 32x11.5x15
12.02.2005, 00:00
takker for svar!
12.02.2005, 00:00
Jepp, det er spacere da det var 463-felg på både sommer og vinterhjul, men det er vel for at sporbredden (heter det sporbredde?) skal bli lik.
Veit du forresten om spacerene deres har TÜV-godkjenning Allroad? Hadde en mekaniker til å hjelpe meg med bakbremsene i fjor, og han mente at hvis jeg ble stoppa og spacerene ikke kunne dokumenteres, så vanket det manglellapp og visning... 300GD STT 33"
12.02.2005, 00:00
Det er vel speisere på din bil Tjærand.Det var det før du kjøpten de husker jeg på de 463 clasik felgen
12.02.2005, 00:00
Jeg kjører med 285/75/16 (33x11.5 ca.) på 460'n min og med 463-felger subber det ingen steder selv med maks rattutslag. Heller ikke når jeg kjører i skog og mark og akslene har rare vinkler.
Dette er på originale 1988-fjærer og uten løft. Husk på at du kjører G, og ikke en japansk IKEA-modell ;-) 300GD STT 33"
12.02.2005, 00:00
Eneste du bør skjære ut er å kappe de rørene som går bak forhjulene og foran fotbrønnen. Her subber 33x12,5! Ellers er det bærearmer og slikt det eventuelt subber i, men det er bare å justere svingstoppen. Om bilen din ikke er levert originalt med skjermutbyggere bør du skjære ut bakskjermen så den følger skjermutbyggeren, på biler med dette originalt følger karosseriet byggeren.
Du trenger over hodet ingen body-lift, det fungerer utmerket uten! 300 GD Cab 32" 280 GE LWB
12.02.2005, 00:00
Får vel ikke de felgene til å passe foran på 460 uansett uten spacere?
300 GD Cab 32" 280 GE LWB
13.02.2005, 00:00
Jeg tror at øystein hadde TUV papirer på de vi har ikke: vi har bare solgt et par sett vi skal ha tak i et set med speisere på 40 mm eller 60 mm nå er det noen som har det porse paser helt fint. Skal ha det privat
15.02.2005, 00:00
Hjul lager blir mer belastnig på så det er viktig og føle med på ikke noe serlig på foringene men karese på enneled kan slites litt mer.
15.02.2005, 00:00
Hvordan er det med disse spacerne, blir det mye ekstra slitasje på foringer ol.???
15.02.2005, 00:00
TÜV-godkjente spacere her: www.poleposition.no
offroadhilsen Jørgen GV, 1.5" Dobinson fjærløft og 29" dekk |
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|