Motor varme på 2.8td

[SAJ]

Nå blir jeg snart gal........ får like mange svar som antall folk jeg spør.

Jeg forsøker å finne ut om hva som er "normal" drifts varme på motoren, slik at jeg igjen kan finne ut om termostaten og resten av kjølesystemet fungerer som det skal.

Jeg vet at termostaten skal åpne på 76,5C og har kokt en for å teste, den åpnet på ca 80 på steketermometeret. Jeg vet at det ikke er særlig nøyaktig men det viste at den i alle fall åpnet sånn rundt omkring der, så den er ikke def.....

Når jeg kjører en tur på ca 6mil i 110-120 ved 3-4C så skulle vel motoren bli så varm at termos åpner. Men når jeg sjekker så er lokket og slangen fra termos til radiatoren helt "kald" og radiatoren er også kald foruten helt på toppen. Slangen utfra toppen av radiat til motoren er så varm at jeg nesten ikke klarer å ta på den. Tempmålern viser normal sånn mitt på skalen og varmeapp i bilen fungerer bra.
Gir lufta rundt 0C så mye kjøling gjennom grillen/radiat og intercoolern at motoren ikke blir så varm at termos åpner:wtf:

Vi prøver... går'e så går'e

[EvoMan]

hvis den ikke går varm, og ikke går så kald at du får et dårlig varmaparat.. så har du vel riktig drifts temp... hvorfor finne ut mer en det egentlig? vil du kjøre så termostaten går åpen så sett ei papp plate forran radiatoren og prøv deg frem med hva som fugerer best av å skjule deler av radiaotoren....





Hva skjer`a?...Doffen har daua
MhcG2c

[N-T 4x4]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Nå blir jeg snart gal........ får like mange svar som antall folk jeg spør.

Jeg forsøker å finne ut om hva som er "normal" drifts varme på motoren, slik at jeg igjen kan finne ut om termostaten og resten av kjølesystemet fungerer som det skal.

Jeg vet at termostaten skal åpne på 76,5C og har kokt en for å teste, den åpnet på ca 80 på steketermometeret. Jeg vet at det ikke er særlig nøyaktig men det viste at den i alle fall åpnet sånn rundt omkring der, så den er ikke def.....


Når jeg kjører en tur på ca 6mil i 110-120 ved 3-4C så skulle vel motoren bli så varm at termos åpner. Men når jeg sjekker så er lokket og slangen fra termos til radiatoren helt "kald" og radiatoren er også kald foruten helt på toppen. Slangen utfra toppen av radiat til motoren er så varm at jeg nesten ikke klarer å ta på den. Tempmålern viser normal sånn mitt på skalen og varmeapp i bilen fungerer bra.
Gir lufta rundt 0C så mye kjøling gjennom grillen/radiat og intercoolern at motoren ikke blir så varm at termos åpner:wtf:

Vi prøver... går'e så går'e

<i><div align="right">Opprinnelig postet av SAJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Driftstempen bør ligge på rundt 85-93 grader.. har du justert på bilen mer diesel? det fungerer utmerket godt som kjøling,får den for mye så blir den aldri driftsvarm..

www.westside-racing.net

[SAJ]

Vel alt ser jo ut til å være normalt med temp'n.

Spørsmålet er egentlig ett av mange for å finne ut hvorfor den bruker så mye diesel, min 1,4/mila uansett hvor pinglete jeg kjører.

Jeg har ikke justert opp på dieselpumpa med den ryker som f.....

Noen sier at det kan være tempsensoren til hjernen som kan være def. og tror at det er -54C hele tiden. Men er ikke det samme sensoren som tempmålern????

Vi prøver... går'e så går'e

[N-T 4x4]

luft filter sjekket da? trykk testet dysene?



www.westside-racing.net

[SAJ]

Luft filteret er nesten nytt og jeg har blåst igjennom det med lyfttrykk.

Dysene har jeg ikke testet.

Bilen er 98' som har gått rett under 99.000km og jeg synes det er svært tidlig for sånne problemer.

Vi prøver... går'e så går'e

[N-T 4x4]

du får høre med mitshu ka det kain vårrå da.. å kom med svaret etterpå!



www.westside-racing.net

[Hyper]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Vel alt ser jo ut til å være normalt med temp'n.

Spørsmålet er egentlig ett av mange for å finne ut hvorfor den bruker så mye diesel, min 1,4/mila uansett hvor pinglete jeg kjører.

<i><div align="right">Opprinnelig postet av SAJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har du manuel eller automat?

Har At på min 2.8 og den bruker mye litt avhengi av hva som hives bakpå eller inni men bil/verktøy 1.2-1.6 Landevei. med henger kjapt 2L på mila, bykjøring 2++++ dette er med 33"hjul.
Kjørestil utgjør jo mye så jeg kan vel egentlig ikke klage tror jeg

Har bytta mye på bilen det siste året. (hjulpet noe) Tror bare at bilen egentlig er noe tørst. Er jo et par tonn+/- med japsestål som skal flyttes på.

Noen sier at det kan spares inn en del hvis du får tuna motoren opptimalt, vet ikke hvem som kan påta seg det men skal visstnok være en eller annen i indre Østfold som kan detta.

[SAJ]

Jeg har manuel.

Det var først engang nå i høst den begynte å bruke så mye ellers så har den gått på ca. 1l/mila aktiv blandakjøring, 1,2l på vintern med 4x4 aktiv kjøring og 1,4l med tung henger og 4x4.

Trodde først det var de nye sommer dekka med grovere mønster, men samme problem med vinterdekka og dem hadde jeg i fjor også, og ved definitivt at de går billigere.

Veide doningen "normal" lasta 2.685kg

Noe må være gali!!!!!!!

Vi prøver... går'e så går'e

[Hyper]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg har manuel.

Det var først engang nå i høst den begynte å bruke så mye ellers så har den gått på ca. 1l/mila aktiv blandakjøring, 1,2l på vintern med 4x4 aktiv kjøring og 1,4l med tung henger og 4x4.

Trodde først det var de nye sommer dekka med grovere mønster, men samme problem med vinterdekka og dem hadde jeg i fjor også, og ved definitivt at de går billigere.

Veide doningen "normal" lasta 2.685kg

Noe må være gali!!!!!!!

Vi prøver... går'e så går'e

<i><div align="right">Opprinnelig postet av SAJ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



Sjekk om du event har en eksoslekasje før turboen?

[SAJ]

Nei jeg har ikke noen lekasje som jeg kan se.

Men jeg kom på en liten sak.... i fjor på denna tiden så røyk eksosrøret mellom manefoilen og første potta... da brukte bilen rundt 2l på mila. Nå røyk eksosrøret helt bakerst, men jeg vet ikke hvor mye mottrykket i eksosanlegget har å si på forbruket.

Vi prøver... går'e så går'e