<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">En 4runner er jo en innmari tøff bil. Er en av naboene som har en som er litt heva med litt større hjul og greier.
Er specsa på 4runneren det samme som hilux`n? Eller er det en helt annnen ramme den er bygd på?
Finnes det like mye ekstrautstyr å få til 4runneren som hiluxen?
<i><div align="right">Opprinnelig postet av bjørn</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Speken er ikke det samme på disse 2 nevte bilene, men det er mye som er felles for dem , det blir for mye og nevene hva som er forskjeld men kan ta det viktigste 4 Runner har kortere akselavstann 265cm Hilux 285 dobbelcab, X-cab 309cm.Hiluxen kom ikke med Turbo motor før i 1998, dene motoren hadde 4 Runner fra 1990-10.1993, der etter med 3.TD samme som man finner i Landcruiser 90 fra 1996-2000.(4 Runner har mekanisk diesel pumpe, men LC 90 har elektronisk) .4 Runner har helt siden 1990 hadde 4-link med spiralfjærer bak, Hilux har alltid hadde bladfjærer bak.
Rammen er nesten like, 4 runner har flere tver gående ramme bjelker en hilux. Det meste er like, men ikke alt.
Utstyr før man det meste til begge bilene,nyere hiluxser er ikke selgt i USA og det begrenser litt på utstyrett, men vi har jo Arctic Trucks så det er ikke noe og tenke på
Har jo selv en 4 Runner og det er vel ikke begrensingen på ekstrautstyret som har satt en stopper for min bygging:blink:.
Begge bilene er veldig veldig bra biler.
Man hever ikke 4x4 man bredder dem.
Hilsen
Ronny