Rikkard Haugland's Garasje

[Øystein]

Litt utenom topic (som om det er noe nytt...) men du har tydeligvis stått med beina i en Sierra før. Er det en enkel sak å skifte vannpumpe på 2-literen? Ser greit ut, men det er alltid greit å sjekke litt først.

[Roffy]

Det er plankekjøring...

Follow your dreams
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911

[Øystein]

Takk og takk <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Jeg har ikke måttet ta særlig i Sierra'n til nå, så det er greit å sjekke at det ikke er noen spesielle ting å tenke på.

[Roffy]

Kåm på en ting ang vannpumpebytte på sirævva.... den termostatvifta er noe faenskap å få av... jeg har laga meg en spesialnøkkel til å skru den av med, og NB: det er lingsgjenger.......

Follow your dreams
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911

[Øystein]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
det er lingsgjenger.......
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Godt å vite, for kjenner jeg meg selv rett, så hadde jeg klart å dratt av de boltene..<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

[offroadguru Solli]

Er dere i rute med Renaulten nå når Gjærsta sladden nermer seg?
Føler nesten att jeg spør på vegne av det norske folk.Dette blir jo en gylden anledning til å få vise fram denne spennende avarten av biltrail.Har prøvd å samle folk her nede til å bli med til Gjærsta,men det var ikke lett,før jeg avslørte hva som sansynligvis ville skje.Spektagulære biler i all ære,ingenting gir vel ett slikt sanseintrykk som å se en velpreparert Renault ta sanden i kapp.
Hvilken motor/gir oppsetning satser dere på i sanden?
Blir det skjevmonterte felger på mer enn ett hjul?

Du er heldig,OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[offroadguru Solli]

Combicamp med fourlink....Har den firehjuls-styring,eller kan du kjøre i Classic med den?Combicamp trail er vel kansje foreløpig et lokalt Kvinherad fenomen,men jeg og mange med meg tror nok populariteten vil stige etterhvert i Norge.
I sverige er jo combicamp trail nærmest vært
en folkesport i mange år.Mye takket være den mye omtalte føreren Svante Greddost,som på åtti og nittitallet også gjorde seg svert bemerket internasjonalt.
Han skal vel også ha mye av æren for att sportens utvikling der borte.


Du er heldig,OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[offroadguru Solli]

Ja,pendlingen på combicampene er jo formidabel allerede orginalt.Men de fleste blir stumme ved synet av de voldsomt preparerte race combicampene.Den tidligere så omtalte Svantes pendlerekord fra '93,huskes jo enda godt.Men det gikk jo ett lite gufs gjennom entusiastene når islendingen Heisur Jonsdottir slo til med ny pendlerekord i fjor.Han hadde jo pendlet mellom sitt hjem og jobben i flere år,så man må vel i ettertid inrømme att det kansje ikke var så overraskende likevel.
Ser fram til kommende bilder av Audien og combicampen.
Blir det tidligere anonserte Audi trail treffet noe av?

Du er heldig,OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[offroadguru Solli]

For de uinvidde i Audi Trail,vil jeg opplyse att hovedforskjellen kontra Renault Trail er anntall Co piloter.I Audi Trail tilates,som dere ser av bildet,hele tre co piloter.Dette kan virke mye,men man skal være klar over att Audi Trail ble startet av svaksynte tyskere.Derfor så mange.De organiserte seg allerede i '76,i foreningen Die Audi Traal Yberenink,Stuttgart.De fikk også FIFA godkjenning og arrangerte allerede VM i Audi Trail i '78.
Her vant faktisk den nesten blinde hollenderen Kaiser Hantz,bare 4 prikker forran tyske Karl Strupzkasse.Tredje plassen ble mest omdiskutert,da Hamburgs store håp,Dieter Humpf,ble disket da det viste seg att han hadde modifisert en noe tilårskommen Polo med Audi merker.
Sporten er i dag nesten helt borte.Igjen er det tatt et flott innisjativ i Kvinherad for å dra det hele igang igjen.Men,nå med helt oppegående sjåfører som ser bra (ut).

Du er heldig,OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[offroadguru Solli]

Ja,nå tror jeg mange får blod på tann.Bra,Richard att arbeidet ditt endelig bærer frukter.(Valgte en litt fortysket utgave av navnet ditt her).
For vi som har fulgt arbeidet,er det vel de evige diskusjonene rundt dette med autorevers,som har gitt oss grå hår i hodet.
Tyskerne fikk jo tidlig problemer med både Østerikerne og Franskerne,som mente att autorevers ville gi dommerne store problemer med å dømme rygging,eller "bachtung"som det står i regelværket.Bra det løste seg tilslutt.
Når kommer det norske regelverket?

Du er heldig,OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[offroadguru Solli]

SISTE!!!
Nå når CombiCampTrail har fått slik en stor oppmerksomhet her på berget,kommer også ettermarked firmaene på banen for de som vil få litt Trail preg på gate combicampen sin.
Størst spenning knytter det seg selvsagt til det islandske firmaet, Extreemfjalla Compur Campur's ettablering i norge.Nærmere bestemt i Trysil.Med den sukses andre islandske firmaer har hatt i norge,satser de nå for fullt.
Foruten å tilby div. dill du selv kan skru på i garasjen,tar de også på seg å bygge fiks ferdige Combicamper,både for gate og vei.


Du er heldig,OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[offroadguru Solli]

Nesten synd å kvitte seg med race CombiCampen,Rikkard.
Her har ihvertfall andre en gylden sjangse til å finne en snarvei inn i CombiCampTrail.Skal man bygge noe eget,tar det fort litt tid.Er prisen den samme som du nevnte i vår?123000kr.?
Det er ihvertfall ikke for mye.

Du er heldig,OffroadguruSolli tok seg tid til å svare på ditt spørsmål.

[Rikard]

Heeij!!! Gamle sia, jo... Mine egne innlegg er visst forsvunnet i www et sted... Kult lell

[Rikard]

<!--quoteo(post=1320655:date=27 Feb 2007, 23:01:name=Rikard)-->QUOTE(Rikard @ 27 Feb 2007, 23:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heeij!!! Gamle sia, jo... Mine egne innlegg er visst forsvunnet i www et sted... Kult lell<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Alt var mye bedre før! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Garasjen virker jo fortsatt... Står to Chevy S-10 Blazere 4.3 der nå.... Blir sikkert kjempefine, de [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Gidder ikke å kjøre istykker i skogen lenger.. Det viktigste e at eg vett at eg kan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]