Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
starterproblemer?
#1
Jeg hører at et relè slår inn når jeg vrir om nøkkelen, men ingenting skjer... Kan det være andre ting enn starteren evt.innslag som er gåent? Bilen hadde stått ei stund, ca ei uke da dette skjedde. Batteiene står på 12,8 v. er dette tilstrekkelig til starteren? dette er en 88, pajero. Jeg ser det er mange som har god peiling her, så jeg håper på svar.
#2
har du sjekke att styrestrømmen til innslaget er på plass! Har vært plagga av att den detter av og da hører du bare releet freme ved løkta som klikker!


Bjornar@henriksen.cc
Tlf: 98441263
#3
Eller for lite jording... Da får ikke startern nok strøm og vil "klikke"

- Paja -
[Bilde: sign1.JPG]
http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=588
#4
Har sjekket både jording og strøm til innslag og dette ser ok ut. Hvordan kan man evt.sjekke/måle innslag uten å ta ut startmotoren?
#5
det kan være mange årsaker til problemet ditt, f.eks. dårlig kontakt, løs ledning, starter som har hengt seg prøv med startkabler fra en annen bil, hvis den starter da er batteriet ditt defekt.
du kan ha 12,8 volt på batteriet men mangle ampere, og dermed ingen start.
fra dag til dag går det greit en periode, men hvis bilen står en uke blir det for lite start ampere
husk å la startkablene stå på 5-10min før du starter. donor bil må selvf.. være igang.



offroader forever
#6
Du kan jo prøve å koble direkte strøm på starteren. Da tar du bare en fastnøkkel eller lignende og tjuvkobler sammen den lille og den store pluss'en på innslaget. Det vil gnistre fælt. ,em det er ikke "fali" [Bilde: biggrin.gif] . Hvis den ikke "turner" da, så er mest sannsynlig innslaget gåent.

[Bilde: Profil.bmp]
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
#7
Byin feilsøking med det ailer enklaste, gje startern et slag mens nån andre hoil nøkkeln i startposisjon, starte dein da e det innslaget som har tatt kveil.

Sett startmotorn fast? vess dein har gjenga sæ ut å e laus så har du di samme symptoman som ødelagt reele.



[Bilde: henning.jpg]
#8
Hvis du gjør som jeg beskrev, så vet du om du har strøm frem til starteren, eller om det er innslaget som er gåent. Det er jo så fort gjort, og man kan gjøre det alene.... Ikke bruke ledning i mellom, for den blir jæv... varmt. Ta et stort skrujern eller fastnøkkel og hold den slik at det treffer begge polene samtidig (den lille og den store plussen på innslaget).

[Bilde: Profil.bmp]
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
#9
Takk for hjelp til dere. Har prøvd flere av tipsene nå, men ikke blitt noe klokere. Skal prøve de hardhendte forslagene med starteren i morra. Det har vært greit å vite hva det er før jeg evt.tar ut startmotoren...

pajero 88
pajero 92
#10
Jeg har kanskje en starter....

[Bilde: Profil.bmp]
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
#11
kan ikkje brukast om kvarandre

Rigs: Pajero http://offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=514
#12
Da har jeg tatt ut startmotoren og demontert den. Den var gått ad undas. Anker var brent, så jeg trenger en ny. Er det noen som vet om starterene til 2,3 og/eller 2,6 passer til 2,5?

pajero 88
pajero 92
#13
jeg har en 2,6bensin starter du kan få billig...

GUNG-HO
#14
Hvis gearen er i orden kan du bruke en motor fra bensin.demonter bensinstarteren og bruk motoren på dieselstarteren.Eneste forskjellen på diesel og bensin er utvekslingen.Du kan bruke en bensin starter på diesel men den tapper batteriene med en gang når du prøver å starte p.g.a feil utveksling.[Bilde: biggrin.gif]
#15
Jeg fikk tak i en starter til en 89 mod.(min er 88mod). denne starteren er ikke lik den som sto på fra før. Motoren er lenger og bendiksdrevet stikker litt ut av huset. På den orginale lå drevet i kant med huset. Parra sammen de to starterene i alle mulige variasjoner men ingenting fungerte. med giringa til 89m lå bendiksdrevet på startkransen etter bilen starta. Med 88m gir og motor fra 89m tok ikke drevet tak i startkransen i det hele tatt. hadde starteren ute 5ganger med enorme mengder bannskap+en urolig natt, før jeg fant problemet. Frihjulet(eller hva det heter)inne i selve giringa på starteren på 88m var gåent. Satte bendiksdrevet fra 88m på gir 89m: VOILA! alt som nytt. Tut og kjør. Jeg fikk også tid til å sette på styrdemperen jeg hadde bestillt i samme slengen.Jeg er så glad så glad!!!!

pajero 88
pajero 92


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)