Trådvurdering:
  • 1 stemmer - 5 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Blom'en sin Hilux & LJ80 garasje
[Bilde: Hiluxkaland1609-06.jpg]

[Bilde: Hiluxkaland-05.jpg]

Barfot
1990 Hilux X-cab
- Locker på vei...
Svar
Oi, der var det dypt gitt! Du tørrtrener (eller våttrener) til Rena ser jeg.. Kom du deg gjennom der eller?
Svar
Jepp...

Bilde nr. 1 og 3 = sitter fast.
Bilde nr. 2, 4 & 5 = kjørte rett igjennom, ikke så ille som det ser ut til. På bilde 2 stoppet jeg også og kom igang uten problemer.

Første bilde med ca. 24 og 20 pund i dekkene, de andre med ca. 10-12 pund.

Barfot
1990 Hilux X-cab
- 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
Svar
Siden jeg ikke kom meg til Rena, men pleier sykdommen istedet, så har jeg vært og kost meg i garasjen (rekonvalesens) og gjort litt.

Slik kommer firkantrøret foran ut gjennom nederste støtfangerdel :

[Bilde: P9270123.JPG]


Så har jeg putlet på litt med prøvemontering av turboen, siden den nye manifolden passet, må jeg ta alle småtingene som å få laget nye oljeslanger mm.
[Bilde: P9270109.JPG]

Så endelig litt bilder på den ene garasjen, hobbygarasjen min :
[Bilde: P9270099.JPG]

[Bilde: P9270100.JPG]
Har gulvvarme i halve garasjegulvet, fyrkjel for vannbåren gulvvarme ++ inni der. Ca. 4x8 meter.


Blom
1990 Hilux X-cab
- 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
Svar
Barfot goes Blom ?? hva skjer ??

Follow your dreams [Bilde: smile.gif]
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPIC_ID=911
Svar
Blom, blom.....du kommer til å bli rar i ansiktet ditt etter et 4 tonns trekk i den bjelken.........de ferdige TUV godkjente festene festes i rammevangene...ikke uten grunn !! Kjekt å ha samme panseråpning etter vinsjingen. Kun et tips<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Svar
Takk for tips Odd Arild !!!
Skal ta det til etterretning !
Det er bare det at jeg 'vil' ha det ut der som bildet viser, så får jeg heller lage forsterninger som gjør at det er mulig.


Roffy - det begynner å bli høst nå, kaldt og vått på beina uten [Bilde: smile.gif]
(fikk lyst på en liten forandring...)


Blom
1990 Hilux X-cab
- 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
Svar
Jaja, så var restaurering og ombygging av hengerfeste foreløpig ferdig.

Slik ser det nå ut, modifisert og forsterket originalt hengerfeste med firkantrør for ett eller annet (les vinsj om det er nok penger å finne i madrassen)

[Bilde: PA020136.JPG]

Legg merke til sjakkel for recovery på hver side, rett fra rammevange. Kosteskaftet indikerer frigangsvinkel og laveste del av hengerfestet (uten selve delen der kroken sitter) er 64 cm over bakken.

[Bilde: PA020139.JPG]

Ting er da demontert, forsterket/ombygget, sandblåst og lakkert med skikkelig 2K lakk.

På grunn av recovery sjaklene la jeg opp et skråstag fra nedkant der sjakkelen er og opp i ramma for å unngå vridning av UNP 80'en som jeg har satt inn istedet for den vinkelen som jeg bøyde.

[Bilde: PA020138.JPG]

Toppen av kula er nå 60 cm over bakken og hele den delen som kula sitter på bygger 15 cm ned (fra de 64 cm) Denne sitter da kun med 4 skruer og burde være enkel å fjerne om behovet er der.

Blom
1990 Hilux X-cab
- 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere
- Locker på vei...
Svar
For de som har interesse, så ble bilen godkjent uten anmerkning av BT på Voss. Dog uten at camperen var på [[Bilde: ohmy.gif]]

Ting så veldig bra ut, sa han BT mannen [Bilde: smile.gif]

[Bilde: Hiluxcamper3-lite.jpg]

Blom
1990 Hilux X-cab
- 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...
Svar
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
For de som har interesse, så ble bilen godkjent uten anmerkning av BT på Voss. Dog uten at camperen var på <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
Ting så veldig bra ut, sa han BT mannen <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Stilig !!!!!!
Grattis med godkjenning !!!!
Sånn er det når man gjør ting orntli' og gjennomført, og møter folk med kunnskap på biltilsynet!!!!

Pick-up'n er gruelig tøff med den camper'n. Kunne tenkt med en slik sjøl.
...og winchfeste både foran og bak, hi-lift i kassa bak, og locker på vei.....hmmmmm....gleder meg til å den se kjerra i aksjon....for du tar vel turen til Rena neste gang det er treff der??????

Trond

Go Chevy and Go diesel - twice the size and twice the stink !!!!!!!
Svar
Hei Blom! Tøff bil du har bygget deg!
Er nyssgjerrig på hva slags locker du har bestilt, hvorfra, og til hvilken pris?


Vegard.
Svar
Har du gjort noe med speedometeret, og hadde du noen papirer på hjula?

2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman
Svar
Trond : ja, den er jo grei og billig, den camperen. Må ha en oppussing innvendig. problemet er at den er tung og høy, sådet er vel ikke noe å dra til island med, men Rena ??? [Bilde: smile.gif]


Vegard : Jeg har bestilt en "Aussie Locker" fra www.offroadlockers.com, men den er ennå ikke kommet. Jeg vet de har hatt litt produksjonsproblemer, men jeg har ikke tenkt å daue ennå, så jeg har god tid [Bilde: smile.gif]

Pris var 199,- USD for salg innen USA, mens han ville ha 230,- for eksport, så da bestilte storebror den (han bor i Florida) og sender den hjem som gavesending. Totalpris 216,- USD fritt levert ned til broderen i Florida.


Massey : Oppgitt dimmensjon på hjula var i TUV papirene fra Odd Arild på BG Nor, også en god grunn til å handle skikkelige hevesett [Bilde: smile.gif]

Altså 33x12,5x15 på 8x15" felger med -24 i innpress, tydelig innskrevet i TUV.

Mine Chrome spoke felger hadde ikke noe inntrykket innpress (er krav om det) men fyren var snill og grei og gjorde ikke noe mer dette (gode gamle Chrome spoke, som han sa)

Har ikke gjort noe med speedo og fyren nevnte ikke noe heller. Men i brevet til ham skrev jeg at
Før med 235/75 x 15, virkelig fart er 76 km/t når speedo viste 80
Nå med 33x12,5 x 15, virkelig fart er 84 km/t når speedo viser 80

Dette er vel innenfor akseptabelt nivå, så da gjorde jeg ikke noe.


En annen artig sak var at jeg nevnte for BT mannen at jeg tenkte å løfte av planet og ta det som er av rust, da spurte han om jeg ikke da likevel skulle kjøre løpet ut og lage step-side !!

[Bilde: biggrin.gif]

Blom
1990 Hilux X-cab
- 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...
Svar
Tydelig en kontrollør som hadde litt interesse.

Sitter og vurderer sterkt om jeg skal handle 4" procomp til bilen, eller om jeg skal handle en til med stiv aksel

2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman
Svar
Så var vinsjfestene klar [Bilde: smile.gif]
Prøvevinsjing på lørdag sammen med LR gutta i Bergen.

Festet for selve vinsjen med forsterkningene under og i frontplata til rullene :
[Bilde: Vinsjfestefor.jpg]

Fremre feste som monteres på bilen. Mye merkelige forsterkninger rundtomkring, men satser på at det holder [Bilde: smile.gif] har jo hatt mekanikk på høgskolen så det er en plan bak det hele [[Bilde: ohmy.gif]]
[Bilde: Vinsjfestefor2.jpg]

Siden jeg har ødelagt et dekk, kjører jeg på sykkelhjul denne uken [Bilde: mad.gif] Heldigvis kan de reparere det ødelagte hjulet, men når ?
[Bilde: Hiluxsmahjul.jpg]
Ser faktisk ikke så helt ille ut med alle 4 hjul i samme størrelsen, men fy søren så fælt det så ut med 3 store hjul og ett trillebårhjul !

Har bestilt meg 2 reservehjul, BFG MT 33x9,5... fint å ta med på tur om en ødelegger flere hjul.

Blom
1990 Hilux X-cab
- 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...
Svar
Du Massey, du har jo Ironman, som meg, bak nå og da er det jo bare det fremre settet du trenger. Bak har du jo allerede gjort jobben.

Kjører du med alle fjærbladene montert ? Synes du det er greit nok ?

Jeg kommer nok til å ta ut blad nr. 3 fra bunnen, iallefall nå i vinter så blir den litt mykere bak og ikke så hoppete på grusveien min.

Blom
1990 Hilux X-cab
- 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...
Svar
har originalfjærene bak.....bare litt lengre sjakler...alle bladene er på plass, da jeg bruker den til litt nyttekjøring av og til

Men hvis jek skal ha 4" procomp må jeg ha 35" hjul..og annen utveksling, og når jeg først bytter utveksling kan jeg jo hive inn en ARB foran og bak..og..og..og...sukk!!

Hvor høy er din under transferkassefestet?


2001 Hilux 33-12.5-15
2" bodylift, Ironman

Endret av - massey on 28 okt 2003 19:17:23
Svar
Massey : 43 cm under traversen og ned
58 cm fra underkant rammevange og ned.

Blom
1990 Hilux X-cab
- 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...
Svar
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Her ser dere også de nye reservehjulene, 2 stk BFG MT i 33x9,5. Fyttirakkern så smale de virket ! (ca. 7" bredde på mønsteret)
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Enig... Meeen det har jo med bilen man ser dem på da... Det utgjør vel ca. 190-dekk i metrisk dimm?

If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
Svar
Har prøvd vinsjen idag, måtte tilog med til med en kasteblokk for å dra en LR opp fra gjørmen, men det gikk !
Dro opp korte LR, lange LR, Grand Vitara og ikke minst en Range Rover P38A til 440.000 som en selger på Volvo tok med seg. Vel, så selvfølgelig dro jeg opp meg selv flere ganger også !

[Bilde: PB010217.JPG]

Nesten oppe, bare litt til nå !
[Bilde: PB010204.JPG]

Denne måtte jeg ha kasteblokk på, var dypt, litt småbratt

[Bilde: PB010222.JPG]

Blom
1990 Hilux X-cab
- 33x12,5x15 Procomp MT, skjermbreddere, Warn X8000i på egenprod. multi mounts
- Locker på vei...
Svar


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)