Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
forlenge armen
#1
jeg har en suzuki 410 som jeg har hevet med at fjørene ligger oppå akslingene men da blir armen mellom diffen og tramferkasse for kort. jeg har kappet armen i to og leter etter et rør så jeg får gjort den lenger men finner ikke noe rør som passer, er det noen som vet hvordan rør det går ann å bruke? eventuelt om andre måter å forlenge armen på?
#2
ingen som kan hjelpe?
#3
hehe.. no syns eg du er en smule utolmodig for å vere en søndagsmorgen.. Helpdesken har lav bemanning så då treng vi litt meir enn 38 minutt..

Armen er vel drivakslingen? Det kjem til å riste enormt mykje om du ikkje er en kløpper til å sveise. dersom du kun skal tøffe rundt i skogen i 1. lav kan det vere ok nok..

Det er mest vanlig å bruke en spacer på flensen i enden for å forlenge akselen.

Suzuki SJ413JX 31"x10.5"
garasje: http://www.offroad.no/garage.asp?Page=ShowID&id=1554
#4
ja jeg er utolmodig, hva er en spacer. er ikke helt inn i dette så godt ennå... lærer etterhvert
#5
Spacer er et mellomstykke med f.ex 2 cm tykkelse som man skrur fast mellom mellomakslingen og diffrensialen. Men en slik hjelper nok lite nå, ettersom du har kappet mellomakslingen i to...
#6
[Bilde: drivelinespacers.jpg]
#7
hva er det bilde av over? er det til å forlenge armen?
#8
takker for hjelpen
#9
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hva er det bilde av over? er det til å forlenge armen?

<i><div align="right">Opprinnelig postet av suzuki sj410</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
ja
#10
ok

"det jeg ikke vet eller kan, lærere jeg ( man lærer så lenge man lever?)"
#11
Skal du sveise sammen så bør du kutte akslingen som kiler, slik at sveiseflaten blir stor, og at ikke alt trykket havner på sveisen:

Slik:
_____ _______

_____/ /_______ [[Bilde: tongue.gif]]

[Bilde: Offroad-sign5.jpg]
"ALT SOM SER VANSKELIG UT ER EGENTLIG LITT LETTERE" -ekte amatørmekaniker
#12
da har jeg fått det til med å sveise mellom akslingen. beklager at jeg har kalt det arm, jeg vet nå at det heter mellom aksling

"det jeg ikke vet eller kan, lærere jeg ( man lærer så lenge man lever?)"
#13
Det går fint å kappe rett av og sveise igjen.
Har aldri dratt av en sveis.
Ett rednecktips for å få kuttet røret nogenlunde rett er å legge ett A4 ark rundt, feste med tape, og merke av.
Legg som nevnt her tidligere bitene i en passende u-profil eller vinkel og sveis det sammen.
Det blir godt nok for trial.
MEN IKKE FOR GATE!

Pål Blesvik
Tlf: 91531373
[Bilde: Pendling.gif]
PUT UP or SHUT UP![Bilde: cool.gif]
#14
lønner seg å sveise akselen i 4 omganger ikke dra en hel sveis rundt.. da får man fordelt varmen og akselen slår seg ikke fullt så mye

________________________________________________
"THE MASTERPIECE OF SUZUKI'S ORIGINAL ENGINEERING"
"powerful & high performance engine [Bilde: smile.gif]"


Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)