Hi-Lux Evo II

[Vidar Aas]

Går d an for en vanlig mann og kappe av taket, og få BT til og si; nei så tøfft, d må du ha inn i vognkorte ditt!!! ?









www.verdal4x4.no



Bytta Brukernavn fra ZR900

IROK, Simply the best!!





HILUX V8...!!

[hph]

Shortlux: Takker og bukker!!!!!!!!!!





Her ett bilde fra Right-On utstilling i Skien.





Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[hph]

Shortlux: Takker og bukker!!!!!!!!!!





Her ett bilde fra Right-On utstilling i Skien.





Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[Shortlux]

gratulerer så mye med pokalen!

den fortjener både du å bilen.



Mvh Marius

1980 Hilux

www.ringerikeoffroadklubb.no

[hph]

Vegardo:Takk for det! Du var på Right-On utstilling i Skien igår du også skjønner jeg. Det ble jo en liten pokal!



Mini_88et som sitter oppe i lasteplanet er ett OMP lokk som du kan få på Kollevold Rallyimport, men det er ikke billig akkurat.

Kanskje Gundersen Motorsport, Torshov eller Mekkonomen har noe som er billigere.

Kanskje jeg kan låne den videokassetten?

[mini_88]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Mini_88: Har to bensin lokk ja; ett gammelt som ikke er i bruk og ett nytt oppi lastekassa. Er det video fra Trandum faren din har? Tror Marius/tom pratet om den engang. Hadde vært moro å lånt!!<div align="right">Opprinnelig postet av hph</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



vet du om et billig sted å få tak i sån bensinlokk som du har oppi plan? pappa har lyst på sånt på hiluxen seru det er nok den filmen ja.. er bare et lite klipp trur jeg men det er nok derifra ja..





<hr noshade size="1">

man kommer langt med bra verktøy men lengere med bil <img src='http://beta.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt=':angry:' />

[VEGARDO]

melding. til petærn. hiluxen din er noe for seg sel... det er en hailux med stil..... grattulerer med bokal

[mini_88]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Kanskje jeg kan låne den videokassetten?

<div align="right">Opprinnelig postet av hph</div id="right">

</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">



hehe.. glemte vist å svare deg på det <img src='http://beta.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

ja.. er bare å komme innom så kan du låne den..



btw.. gratulerer med pokal..



<hr noshade size="1">

man kommer langt med bra verktøy men lengere med bil <img src='http://beta.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[hph]

Litt mer mimring:



1990:



Etter kjøringen hele året 1990 var det på tide med å oppjustere fjærene foran. De var blitt litt lave og ble banket opp slik at de ble ett par tommer høyere.



1991:



Reportasje i 4Wheel Drive kom ut på vårparten. Bildene ble tatt ved Steinsfjorden. Her dukker Grawn Hawg dekkene opp igjen fordi bildene ble tatt året før.



1991:



Pinse treffet på Trandum. Mange vil vel kjenne igjen Bananhullet og dens flotte gjørmekonsistens.



1991:



Skyttergravene på Sessvollsida måtte jo også prøves, og jeg var ganske fornøyd med fleks'en på bilen.



1991:



Før monsterrace på Elverum så ble det montert oppstrammede lamelldiffer i begge akslene. Dette medførte at dieselmotoren fikk noe mer traction å jobbe med og bilen opplevdes mye slappere ut i terrenget, selv om den tok seg bedre fram.



1991:



Etter "litt" papirarbeid så fikk jeg klarsignal til å sette inn 350-350-203 I bilen fra Biltilsynet. Ei motorpakke ble handlet inn fra Halden og donorbilen var en '79 Chevy Blazer. Overhaling av motor ble satt igang utover vinteren.



1991:



Stor Trandum var jo blitt en tradisjon og dette året var ikke noe unntak. Her hjelper vi Ulf Solum i sin flotte Hilux med litt strøm så han kom seg videre.



Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[hph]

Rena idag 3.Juni 2006



Det ble en tur til Rena idag allikevel, sammen med denne gjengen,







På Rena traff jeg en kjenning fra Trønderlag. Morten og jeg har hatt bilene våre i mange år og vi har dratt nytte av våre erfaringer innen bilombygging. Vi måtte jo bare få tatt bilde av våre nyrestaurerte biler.

Flott bil Morten og takk for praten!





Det ble litt kjøring i de lette løypene...







......litt fleks testing..........







.....og litt i de litt mer tøffere løypene!





Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[Knut G.]

... og de gærne har det godt...



_____________________

Trondhjemmer i eksil.

Medlem nr 2 Suzuki 4x4 Club Norway.

[Alf Kenneth]

Grøsser når jeg ser den bilen på vei ut i gjørma!!! Flott bil hph, men du er steike gal........<img src='http://beta.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.png' class='bbc_emoticon' alt='' />



HILUX 86mod. 2,4D

[hph]

Alf Kenneth; takk for skryt! Det ble masse posistive kommentarer fra folk på Rena og det er skikkelig moro. Jeg føler meg ikke "steike gal" altså.....det bare blir sånn når man ikke har vett til å snu i tide. Siden det var langt mellom buskene og jeg har 37" høye dekke så går det ganske greit å komme seg fram uten for mye skader. Litt svett i panna var jeg nok i noen av de rødmerkede løypene.

Shortlux: det er jo ikke galskap å låne ut bil til en som nesten ikke tør å trykke på gasspedalen da...........

[Shortlux]

toppen av galskapen er at han lot meg få prøve den i en av de tøffe løypene, skjelver ennå jeg.<img src='http://beta.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='B)' />



Mvh Marius

1980 Hilux

www.ringerikeoffroadklubb.no

[hph]

Litt mer mimring!!



1992:

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/hph/1992 1 Ut med 2,4L Diesel.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Da var motorombygging på gang. Det satt en 2,2L diesel der i utgangspunktet. Denne ble overhalt og satt inn igjen. Så dukket det opp en 2,4L diesel fra en vrakbil som ble satt inn. Denne 2,4L er her på vei ut for å bli erstattet med en "hel" motor.



1992:

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/hph/1992 2 Inn med 350-350-203.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Her er den overhalte Chevy 350 med tilhørende TH350 automatkasse og dertil tilhørende NP203 fordelingskassa plassert i ramma. Det var tidkrevende å bestemme seg for hvor den skulle stå da det er plassproblemer i lengderetningnen.



1992:

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/hph/1992 3 Tilpassning mellomaksler.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Tilpassning mellom Toyota mellomaksler og NP203 fordelingskassa ble gjort på yokene. Foran ble det laget en adapter, bak så ble de to yokene tilpasset hverandre.



1992:

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/hph/1992 4 Testkjøring med varmeproblemer.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Her er det testkjøring med ny motorpakkke. Det var morro men det var også noe varmeproblemer som måtte løses. Jeg regner med at dette ikke er unormalt ved en slik konvertering. Det er de siste, små tilpassningnene som både er tidkrevende og nødvendig for at dette skal fungere. Det har blitt mye prøving av forskjellige løsninger etter dette. Men det var moro at det brummet skikkelig under panseret!



1993:

<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/hph/1993 1 Godkjenning V8.jpg' border='0' alt='user posted image'>

Her er jobben kronet med godkjennelse fra biltilsynet. Som første Hilux i Norge!!Med masse gode argumentasjoner, dokumentasjon fra diverse steder som grunnlag for argumentasjon, over 1 år med søknader og klage på forvaltningsvedtak, ble selve godkjenningen av denne ombyggingen gjort i en fei.





Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[hph]

.........åsså gatebil da!!!!!!!!!! Ja det er vel kanskje det denne bilen har blitt..............men da får jeg legge med ett bilde som motbeviser dette litt da..........











Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no

[Shortlux]

ta en titt i gatebil børsen.

står en artig repotasje om ukens versting.<img src='http://beta.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.png' class='bbc_emoticon' alt=':devil:' />



Mvh Marius

1980 Hilux

www.ringerikeoffroadklubb.no

[Eivind37]

Ahhh...dette er ekte motorhistorie.....fint med mimring.

Den røde og hvite farven.....er den Ivan Ironman Stuart - inspirert?

[knixen]

Du må ikke slutte å legge inn bilder, dette blir vi ALDRI lei... Sinnsykt tøft!!!



selvbygg er velbygg... <img src='http://beta.offroad.no/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.png' class='bbc_emoticon' alt='' />

[hph]

Litt mer mimring før helga starter:



1993:



Sommeren 1993 ble det en skikkelig rundtur i Sverige sammen med noen kompiser. Kättilstorptreffet ble besøkt.....





.....Power Big Meet i Västerås ble besøkt....





.......Smøgen ble besøkt......





.....og Løkken ble besøkt!





På slutten av året ble det omgjøring av kjølingsystem. Etter å ha prøvd utallige varianter ble det avgjort at det skulle en skikkelig radiator med stor kapasitet foran med ei skikkelig mekanisk kjøttøks av ei vifte. Valget ble å få laget en egen radiator med register fra en Unimog; ikke så stor men ganske tjukk. Denne ble det laget tanker på siden av kobber og det ble montert slangestusser, tappekraner og føler for temperatur (hvis man mot formodning ville ha en elektrisk vifte også).





Fly-N-Hi ved Svein Flagestad laget en filmsnutt fra Pinsetreffet på Trandum og der dukket jammen HiLuxen opp!





Petter'n



82 Hi Lux - V8 - spiralfjæring - 37" - stepside - cab.

76 Volvo C303 - 36".

01 Land Cruiser 90.

www.ringerikeoffroadklubb.no